WAWKOM

Premo pisze:Jaki jest sens budowania przystanku po środku niczego?

Pytanie ile czasu będzie tam środek niczego

Tereny pomiędzy Chełmżyńską i Elsnerowem prędzej czy później zamienią się w całkiem sporą dzielnicę mieszkaniową

nie żartuj - przecież wciąż aktualne są plany rozbudowy spalarni śmieci - ja wiem że ludzie łykają wszystko ale zabudowa mieszkaniowa w obszarze spalarnia śmieci-elektrociepłowania-składy złomu- tory kolejowe raczej słabo się wpisuje.

A czasy dzikiej developerki już odeszły - kryzys

Jak nie mieszkania to biura, jak nie biura to magazyny. Po prostu nie wierzę żeby tak atrakcyjne tereny długo wytrzymały puste.

no działki w tamtym rejonie są na sprzedaż więc zobaczymy

Kleszczu pisze:
Premo pisze:Jaki jest sens budowania przystanku po środku niczego?
Pytanie ile czasu będzie tam środek niczego Tereny pomiędzy Chełmżyńską i Elsnerowem prędzej czy później zamienią się w całkiem sporą dzielnicę mieszkaniową

Dziś to byłby przystanek w polu. A kiedyś? To się dopiero okaże. Pytanie na dziś to: co z Niedźwiadkiem?
Nie ma co budować pod nieznane, przyszłe potrzeby. Po kolei: ludzie, autobus, w końcu może coś jeszcze.

Parking? Przy istniejącej stacji w Rembertowie!

A o miastotwórczej roli komunikacji słyszeli

Kleszczu pisze:Tereny pomiędzy Chełmżyńską i Elsnerowem prędzej czy później zamienią się w całkiem sporą dzielnicę mieszkaniową

Stawiam, że w okolicach wykreślania z użytkowania wielkiej płyty gierkowskiej, czyli za 25 lat

[ Dodano: |11 Sty 2012|, 2012 09:00 ]

Kleszczu pisze:Jak nie mieszkania to biura, jak nie biura to magazyny.

Chciałbyś stworzyć taki druki Kraków Business Park?

Kleszczu pisze: Jak nie mieszkania to biura, jak nie biura to magazyny. Po prostu nie wierzę żeby tak atrakcyjne tereny długo wytrzymały puste.

Stacja kolejowa dla garstki (przypuszczalnie zmotoryzowanych) pracowników magazynów?!

Żyjemy tu w oparach absurdu. Zaczęło się od słusznej obserwacji, że nie daje się normalnie skręcić ze Strażackiej w Chełmżyńską. Zaproponowanym rozwiązaniem: dobudowanie peronu i parkingu wielopoziomowego.

I wesołe jeszcze miasteczko. I zasmażka.

Chyba zwariowałem, że się w ogóle tu wypowiadam. Gdybanie co i kiedy zbudują na Elsnerowie zostawiam futurologom. Oni i tak zwykle się mylą.

grzegorz pisze:
Kleszczu pisze: Jak nie mieszkania to biura, jak nie biura to magazyny. Po prostu nie wierzę żeby tak atrakcyjne tereny długo wytrzymały puste.
Stacja kolejowa dla garstki (przypuszczalnie zmotoryzowanych) pracowników magazynów?!

Chodzi o to aby "przypuszczalnie zmotoryzowani" byli "pewnie zbiorkomowi".

Parking P&R nie wymaga istnienia gęstej zabudowy koło siebie. Nawet przeciwnie.

MichalJ pisze:Parking P&R nie wymaga istnienia gęstej zabudowy koło siebie. Nawet przeciwnie.

Ciekawe czy południowym rubieżom Ząbek opłaciłbym się/pasowałby dojazd tędy do Śródmieścia

MichalJ pisze:Parking P&R nie wymaga istnienia gęstej zabudowy koło siebie. Nawet przeciwnie.

No dobra, nie ma zabudowy, jest parking. Na ile miejsc? Na tyle, że do zabrania wszystkich wystarczą dwa lub trzy przegubowe autobusy, czy może jakiś super wielki?

O każdym P&R można to samo powiedzieć... Akurat tam jest miejsce na spory, tyle że Ząbki już swoją stację mają...

I co z tego, że mają, jak i tak tłumy kierowców jeżdżą do miasta przez Marsa?

MichalJ pisze:O każdym P&R można to samo powiedzieć...

IMO tam się obronią, gdzie oprócz nich jest odpowiednio dużo zabudowy - a w każdym razie jest zasilenie ludźmi wyraźnie większe, niż z samego parkingu. Inaczej to się po prostu nie opłaca - nie ma sensu robić silnej oferty komunikacyjnej pod tylko trzystu pasażerów. A słabszą można nie przyciągnąć.

WAWKOM

PKP Wygoda/KawÄczyn?

PKP Wygoda/KawÄczyn?