WAWKOM

A autobusowe ktoś posiada?

Czy ma ktoś godziny dojazdów na 31 z R-1 i R-4?

W nowej wersji rozkładów na stronie nie ma?

Nie ma - sprawdzałem. A gdzie te kursy dojeżdżają - na Wilanowską czy na Służewiec?

W dp na Wilanowską.

Nie znalazłem nigdzie na tym forum godzin dojazdów ww. BWLek na 31, więc służę pomocą. I tak:
061/6+31 18:19 Ratuszowa ZOO - 19:01 <M> Wilanowska, odjazd jako 31 19:07.
062/6+31 18:58 Ratuszowa ZOO - 19:40 <M> Wilanowska, odjazd jako 31 19:53.
063/6+31 18:30 Koło - 19:24 <M> Wilanowska, odjazd jako 31 19:37.
068/27+31 18:25 <M> Marymont - 19:09 <M> Wilanowska, odjazd jako 31 19:22.

To jest właśnie zaje.........ść Organizatora. Najpierw grupujemy pojedynki na dwóch zajezdniach,
a następnie snują się one po mieście jak smród po gaciach, wożąc powietrze z małp, Koła i Potockiej
na Dworzec Południowy. Jechałem 4 przez całe miasto za takim 6 na 31, on miał leżące, a ja tłok.

Stary Pingwin pisze:To jest właśnie zaje.........ść Organizatora. Najpierw grupujemy pojedynki na dwóch zajezdniach(...)

Czy grupowanie solówek na dwóch zajezdniach to nie samodzielna inwencja TW?

Też bym raczej "winił" za to TW niż ZTM. Aczkolwiek fakt, że tuż po tej komasacji wróciły solówki w DP w południową część miasta, jest ładnym chichotem losu.

Otóż to, koleje losu. Bo przed komasacją solówek na R-1 i R-4, to w dp nie wiedziano co robić z nimi na R-2 i R-3 i stąd woziły się one przez całe miasto na 5, a pod koniec na 6. Z R-3 zresztą chyłkiem przez Prostą i Skierniewicką i lewoskręt przy DT Wola. A zaraz potem zrobiło się piekło na Służewcu Biurowym i powstała 44, a z niej 31, którą w weekendy można było całym półkursem jechać samemu. Oczywiście, bywało i tłocznie do/z metra, jeśli 18-ki gdzieś ugrzęzły. A solo z R-2 próbowano np. na 23 i chyba na 28, jak jeszcze jeździło na Wschodni. Wcześniej było idealne na 21 w wersji tradycyjnej do Wiatraka.

Stary Pingwin pisze:Jechałem 4 przez całe miasto za takim 6 na 31, on miał leżące, a ja tłok.

Hehe, żebyś widział (27+)31 z MMarymont na MWilanowską. Pierwsi pasażerowie - nieliczni i nieśmiali na MRatusz, dopiero w Centrum więcej wsiadało w "byle co prosto". To 31 też towarzyszyło jakieś "normalnej" linii, gdzie było tłoczno. Ale nie przesiadali się, bo "może pojedzie w bok". Miny pasażerów i niedowierzące przyglądanie się takiej egzotyce jak 31 w środku miasta wiele mówią.

Ale obserwowałem w ostatnią niedzielę solówki na 1/10/14 i ZTM całkiem zgrabnie to ogarnął w ds. Przynajmniej z rana, bo wieczorami przy Arkadii i Dw. Gdańskim bywa różnie.

pawcio pisze:W dp na Wilanowską.

Teraz tak, ale np. rok temu wolskie 31 jechało po 18.00 na Służewiec.

Ile mamy jeszcze w mieście wyjazdów/zjazdów autobusowych z pasażerami, tzn. takie, które zaczynają po trasie albo kończą obsługę i od razu zjeżdżają na zakład? W sensie jako jeden kurs np. jak na 738: ZEA STALOWA BIEŻUŃSKA METRO TROCKA. Oprócz tego kojarzę 138 (Utrata-> rondo Waszyngtona Stalowa), 401 (Bacha Zajezdnia Kleszczowa ZEA Kleszczowa). Dużo jeszcze oprócz tego zostało takich kursów?

I czy jeszcze gdziekolwiek uchowały się kursy "widmo", jak jeszcze jakiś czas temu 504 bodajże zjeżdżające z Kabat (?) na Kleszczową z pasażerami?

156 do Metra Trocka, 114 do Metra Młociny po 23, 112 do Metra Kondratowicza, 303 do przystanku Prozy, 184 do Dworca Zachodniego to tak na szybko, co mi się przypomina. Trochę tego jeszcze zostało wbrew pozorom.

172 z CH BLUE CITY do Wołoskiej