WAWKOM

Lipa pisze:

mkm101 pisze:Fajnie komplikuje się dojazd z DC/JPII oraz z Puławskiej i MWierzbno na Marynarską - przesiadka na pętli Woronicza* z 17/18 na Z44 i kolejna przesiadka (ze spacerkiem przez dwie sygnalizacje) na przystanku Rzymowskiego.

Ale po co, chcąc się dostać od metra na Marynarską, wysiadać na Wierzbnie? Wystarczy dojechać do Wilanowskiej i przesiąść się w Z17.

Ludzie tak mają, że nie lubią jeździć "do tyłu", to raz.

Dwa, że sprytnie zignorowałeś potok z DC j JPII.

Niby masz rację. Ale nie ma jak zakrańcować na Służewcu linii z Wierzbna. Trzeba było to robić w pierwotnym marcowym terminie, jak nie zamknięto jeszcze Taśmowej.

Glonojad pisze:

Lipa pisze: Ale po co, chcąc się dostać od metra na Marynarską, wysiadać na Wierzbnie? Wystarczy dojechać do Wilanowskiej i przesiąść się w Z17.

Ludzie tak mają, że nie lubią jeździć "do tyłu", to raz.

Dwa, że sprytnie zignorowałeś potok z DC j JPII.

Dw. Południowy dla jadących z metra i Puławskiej na Marynarską nijak nie jest "do tyłu".

Natomiast z JPII/al. Niepodległości jest niejaka dupa. Przesiadać się do metra?

W sprawie zamknięcia odcinka Grochowska - Wiatraczna, z jakiego powodu 10.07 linia 9 od 15 zaczyna jeździć tylko co 15 minut Czy czasem ktoś nie przesadził z pozostawieniem w sob. kierunku Wiatraczna Waszyngtona na kursach co tyle minut (w drugą stronę jest niby dodatkowo 3), czy jest coś jeszcze na rzeczy ?

Kra pisze:z jakiego powodu 10.07 linia 9 od 15 zaczyna jeździć tylko co 15 minut

Z powodu soboty... W pierwszym półroczu tramwajów jeździło za dużo (w sensie finansowym), więc drugie trzeba pociąć

Bastian pisze:Z powodu soboty... W pierwszym półroczu tramwajów jeździło za dużo (w sensie finansowym), więc drugie trzeba pociąć

OK rozumiem taki argument ale czy nie przesadzono tym razem, jeżeli brakowało tramów to może z busami byłoby lepiej (i wtedy Z do Ronda Waszyngtona - hm, tylko gdzie przystanki), albo 3 dwukierunkowo puścić przez Waszyngtona .

Bastian pisze:

Kra pisze:z jakiego powodu 10.07 linia 9 od 15 zaczyna jeździć tylko co 15 minut

Z powodu soboty... W pierwszym półroczu tramwajów jeździło za dużo (w sensie finansowym), więc drugie trzeba pociąć

Taa, a jak jeździła kupa pustych zasileń na święta to było w porządku...
No to extra, na Waszyngtona tram co 15 minut, zbliżamy się do najnowszych standardów wrocławskich.

Bastian pisze:

Kra pisze:z jakiego powodu 10.07 linia 9 od 15 zaczyna jeździć tylko co 15 minut

Z powodu soboty... W pierwszym półroczu tramwajów jeździło za dużo (w sensie finansowym), więc drugie trzeba pociąć

Bo te wozokilometry z odcinka Wiatraczna-Gocławek to przepadają, tak?

Generalnie tak.

Bastian pisze:W pierwszym półroczu tramwajów jeździło za dużo (w sensie finansowym), więc drugie trzeba pociąć

Wygląda to jak gospodarka centralnie sterowana - nie jeździmy tyle, ile potrzeba, ale tyle, ile z góry (na początku roku) założyliśmy...

W umowie wieloletniej jest zapisane, ile kilometrów mogą wykonać TW i w wyznaczonych tam widełkach musi się ZTM zmieścić.

pawcio pisze:W umowie wieloletniej jest zapisane, ile kilometrów mogą wykonać TW i w wyznaczonych tam widełkach musi się ZTM zmieścić.

No to jak się nie jeździ na Grochowskiej, to powinno się dać jeździć gdzie indziej. To co tu piszesz jest sprzeczne z 'przepadaniem wozokm'. Podobnie jest oszczędność na Popiełuszki... Chyba że w umowie przewidziano awarię.

pawcio pisze:W umowie wieloletniej jest zapisane, ile kilometrów mogą wykonać TW i w wyznaczonych tam widełkach musi się ZTM zmieścić.

Wiesz co (bez osobistych wycieczek), przecież te umowy wieloletnie miały pomóc a przeszkadzają ?
Szkoda, że włodarze miasta tę KM to często tylko werbalnie wspierają, znowu kolejne osoby zachęcą do korzystania z aut (tak ze smutkiem stwierdzam, iz stało się w moim przypadku jako [w 50%] efekt "wdrożenia" metra na Bielanach, reszta to przeniesienie miejsca pracy do Konstancina), popsuć opinię łatwo ale potem ją przywrócić to już trwa dłużej

MichalJ pisze:Podobnie jest oszczędność na Popiełuszki...

Jakie oszczędności? 17 nie kończy na pl. Grunwaldzkim, tylko jedzie na dalej na Piaski, a 27 ma teraz dłuższą trasę niż normalnie.

pawcio pisze:W umowie wieloletniej jest zapisane, ile kilometrów mogą wykonać TW i w wyznaczonych tam widełkach musi się ZTM zmieścić.

To czemu za pierwsze półrocze wykonano za duzo wzkm? Było coś w rodzaju "teraz szalejemy, najwyżej później będziemy ciąć"? Chyba ktoś z planowania dał ciała. A zresztą, jaką wymierną oszczędność przyniesie pocięcie jednej linii przez pół dnia, skoro przed nami i tak pół roku i nie wiadomo co się bedzie dokładnie działo?