WAWKOM

Nie. Żeby tam była jedna linia, to potrzeba częstotliwości na poziomie 5/15/7,5, czego Bemowu zupełnie nie potrzeba.

groov pisze:Kod:
Przy planowaniu zmian wzięliśmy również pod uwagę postulat Urzędu Dzielnicy Wesoła dotyczący zwiększenia częstotliwości kursowania linii 502.

W projekcie ZTM jest 15/30/30. Zważając na fakt, że obecnie wtyczki dają tam dokładnie taką częstotliwość to nie jest żadne polepszenie.

groov pisze:Faktycznie gafa, 502 przecież nie dojeżdża do Metra i do Centrum, ale ze mnie głupek

Pokaż mi gocławiaka co jeździ do Centrum przesiadając się na Saskiej. Przecież to nie chodzi o dojazd do Dmowskiego...

groov pisze: Pożyjemy zobaczymy...

Ja piszę jak wygląda obiektywnie sytuacja. Uważam tak jak Kleszcz, to jest półśrodek. Nie sądzę żeby wiele osób zrezygnowało z przesiadek na Saskiej, a że 405 częstotliwość nie skoczy to okazuje się że zapych będzie taki jak był.

Fikander pisze:

Andrzej w temacie wawerskim pisze:Zaczynam się obawiać, że Wawer chce doprowadzić do tego, że będą mieli same linie mikrobusowe donikąd, muchowozowe i spełniające tylko rolę socjalną.

Andrzej w temacie gocławskim pisze:311 - super - uczniowie z Gocławia dojadą sobie wreszcie do L.O. Wyspiańskiego:)

Nie do końca tak.
Napisałem, że Wawer w moim mniemaniu dąży do samych linii socjalnych, co nie wyklucza iż jedna lokalna, wożąca do szkół, przychodni, nie mogłaby istnieć, np. na bazie 305.

A 311 wg mnie będzie udane. Gdy chodziłem do wspomnianego liceum, to sporo ludzi było właśnie z Gocławia, i mieli taki sobie dojazd. Teraz będzie prosto i bezpośrednio.

A mi szkoda, że Stara Miłosna traci połączenie z Ostrobramską.

A czy korzystała z niego tłumnie?

altar pisze:A czy korzystała z niego tłumnie?

Na pewno wyraźnie liczniej niż będzie z połączenia z Gocławiem.

pawcio pisze:123 na Międzynarodowej ma jeden mankament, który może być ciężko zniwelować. Niezależnie od częstotliwości 111 mogą się pojawić krzyki o dołożenie przystanków 509 na Saskiej.

A na jakim dodatkowym przystanku miałoby się to 509 zatrzymywać? Pamiętaj, że część ludzi korzystających z przystanku 'Walecznych' na Saskiej dochodzi do niego z okolic Londyńskiej i Międzynarodowej, więc dla nich zmiana nie będzie problemem. Adampol jest za to b. blisko przystanków tramwajowych.

floyd pisze:A na jakim dodatkowym przystanku miałoby się to 509 zatrzymywać?

Wystąpienia są głównie o ADAMPOLSKĄ.

JotPeCet pisze:

floyd pisze:A na jakim dodatkowym przystanku miałoby się to 509 zatrzymywać?

Wystąpienia są głównie o ADAMPOLSKĄ.

No nie gadaj To w takim razie szkoda, że nic nie wyszło z puszczenia 21 z Zielenieckiej w Waszyngtona - wtedy nie było by problemu. Na początku lat 90-tych na przystanku ADAMPOLSKA było tylko 111 i jakoś ludzie sobie radzili...teraz jest 111, 123 i tramwaje, a oni jeszcze chcą 509, a przecież powstał tam tylko jeden nowy budynek.

A jaki rozkład będzie miało 111 po zmianie trasy na Gocławiu?

6/12/8/15

Dęboszczak pisze:6/12/8/15

No to jak poprawi sie rozkład 111, to może uda się 123 przerzucić na Międzynarodową.

Dęboszczak pisze:6/12/8/15

A to ci... Linii co 8 po południu było sporo. Ale jakoś dziwnie prawie wszystkie wymiotło... E-2, 172, 517. Ale Gocław jak zwykle cieszy się szczególnymi względami.

To w zasadzie przy takiej częstotliwości można pytać UM czy postawi przystanki na Międzynarodowej.

Mnie zastanawia, po co to 8 po południu. Rano to jeszcze ma sens. Po południu już żadnego. 111 spokojnie się wyrabia, a tak rozwalisz koordynację 111 i 180 na Muranowie, która jest jednak bardzo fajna i potrzebna. Te brygady naprawdę można lepiej wykorzystać.

pawcio pisze:Mnie zastanawia, po co to 8 po południu

Tasowanie czasem przejazdu obecnych pasażerów, którzy zaludniają E-5 przy RW?