WAWKOM

Nie no, połączone ze 171, już bez przesady

Łukasz pisze: ↑

01 wrz 2023, 18:40

Nie no, połączone ze 171, już bez przesady

E-2 zamiast 171 tylko w szczycie a nie przez cały dzień? Dobre. A co wtedy by pomijał ten ekspres?

TGM pisze: ↑

01 wrz 2023, 16:39

Kiedyś z Czarnomorskiej do Pl. Unii były tylko dwa przystanki. Tramwajem będzie sześć...

Georg pisze: ↑

01 wrz 2023, 17:11

pawcio pisze: ↑

01 wrz 2023, 17:04

A z Bonifacego do Trzech Krzyży jeden. I co z tego?

TGM tęskni za starymi czasami. Dziś już chyba nie ma odcinków, gdzie można byłoby pominąć tyle przystanków.
Zastanawiam się, czy gdyby dziś mieli wycofać Edwarda z Bemowa i Woli to byłby taki krzyk jak 10 lat temu.

Ale chętnie bym postawił pytanie: Dlaczego nowo budowany tramwaj nie ma pomijać Idzikowskiego i Kostrzewskiego, natomiast ma pomijać Truskawiecką. Stan na moment rozpoczęcia budowy był taki, że autobusy przyspieszone pomijały pierwsze dwa, natomiast nie pomijały tego ostatniego.

Georg pisze: ↑

01 wrz 2023, 19:01

Łukasz pisze: ↑

01 wrz 2023, 18:40

Nie no, połączone ze 171, już bez przesady

E-2 zamiast 171 tylko w szczycie a nie przez cały dzień? Dobre. A co wtedy by pomijał ten ekspres?

Proponuję jeden plac Trzech Krzyży i Leszno. Opcjonalnie Grodkowska.

Autobus Czerwon pisze: ↑

01 wrz 2023, 19:55

Georg pisze: ↑

01 wrz 2023, 19:01

E-2 zamiast 171 tylko w szczycie a nie przez cały dzień? Dobre. A co wtedy by pomijał ten ekspres?

Proponuję jeden plac Trzech Krzyży i Leszno.

Jeden pl. Trzech Krzyży to zlikwidowano teraz nawet na niektórych liniach zwykłych od 4.09. - 180 i 222. Zatrzymanie ekspresu na przystanku pomijanym przez linie zwykłe byłoby absurdem. W sumie pominęłoby tylko Grodkowską.

Georg pisze: ↑

01 wrz 2023, 19:58

Autobus Czerwon pisze: ↑

01 wrz 2023, 19:55

Proponuję jeden plac Trzech Krzyży i Leszno.

Jeden pl. Trzech Krzyży to zlikwidowano teraz nawet na niektórych liniach zwykłych od 4.09. - 180 i 222. Zatrzymanie ekspresu na przystanku pomijanym przez linie zwykłe byłoby absurdem. W sumie pominęłoby tylko Grodkowską.

A teraz co pomija? Szczyt to już bliżej likwidacji niż pon-sob.

michael112 pisze: ↑

01 wrz 2023, 19:31

Ale chętnie bym postawił pytanie: Dlaczego nowo budowany tramwaj nie ma pomijać Idzikowskiego i Kostrzewskiego, natomiast ma pomijać Truskawiecką. Stan na moment rozpoczęcia budowy był taki, że autobusy przyspieszone pomijały pierwsze dwa, natomiast nie pomijały tego ostatniego.

Bo tam powstaje cywilizacja, a odległości między przystankami są spore. Ntaomiast Truskawiecka jest blisko do innych przystanków, a za skrzyżowaniem dodatkowo będzie jedna linia tramwajowa więcej, więc dodatkowa zachęta do nieco dłuższego dojścia do przystanku.

Cały czas mam też nadzieję, że powstanie dowózka (czyli coś częstoego) do tramwaju z os. Bernardyńska.

500 zatrzymywała się kiedyś przy Namysłowskiej? Gdzieś mi mignęło, że niepełnosprawni mieszkańcy chcą przywrócenia zatrzymania 500 na Namysłowskiej (Nż) i napisali w tej sprawie do jakiejś radnej.

Skoro już jesteśmy przy 500, to czemu ono zatrzymuje się w stronę Bródna przed rondem, zamiast za rondem, bliżej osiedla i chyba wszystkich rozsądnych celów podróży w okolicy?

Georg pisze: ↑

11 paź 2023, 11:56

500 zatrzymywała się kiedyś przy Namysłowskiej? Gdzieś mi mignęło, że niepełnosprawni mieszkańcy chcą przywrócenia zatrzymania 500 na Namysłowskiej (Nż) i napisali w tej sprawie do jakiejś radnej.

Tak, w wakacje, jak tramwaje jeździły przez Rondo Żabę bez zatrzymania...

fik pisze: ↑

11 paź 2023, 12:04

Skoro już jesteśmy przy 500, to czemu ono zatrzymuje się w stronę Bródna przed rondem, zamiast za rondem, bliżej osiedla i chyba wszystkich rozsądnych celów podróży w okolicy?

Przesiadki na tramwaje północ-południe?

fik pisze: ↑

11 paź 2023, 12:04

Skoro już jesteśmy przy 500, to czemu ono zatrzymuje się w stronę Bródna przed rondem, zamiast za rondem, bliżej osiedla i chyba wszystkich rozsądnych celów podróży w okolicy?

No przesiadki to są jednak dogodne przed rondem. Nawiasem mówiąc to chyba raczej 500 nie jest głównym środkiem transportu na odcinku Babka - Starzyńskiego, żeby miało sie zatrzymywać bliżej celów podróży.

ashir pisze: ↑

11 paź 2023, 13:07

Georg pisze: ↑

11 paź 2023, 11:56

500 zatrzymywała się kiedyś przy Namysłowskiej? Gdzieś mi mignęło, że niepełnosprawni mieszkańcy chcą przywrócenia zatrzymania 500 na Namysłowskiej (Nż) i napisali w tej sprawie do jakiejś radnej.

Tak, w wakacje, jak tramwaje jeździły przez Rondo Żabę bez zatrzymania...

Nie było wtedy zetek, czy 500 się zatrzymywała dodatkowo?

BrdzJkb pisze: ↑

11 paź 2023, 13:17

fik pisze: ↑

11 paź 2023, 12:04

Skoro już jesteśmy przy 500, to czemu ono zatrzymuje się w stronę Bródna przed rondem, zamiast za rondem, bliżej osiedla i chyba wszystkich rozsądnych celów podróży w okolicy?

No przesiadki to są jednak dogodne przed rondem. Nawiasem mówiąc to chyba raczej 500 nie jest głównym środkiem transportu na odcinku Babka - Starzyńskiego, żeby miało sie zatrzymywać bliżej celów podróży.

Nawiasem mówiąc 500 nie jest też głównym środkiem transportu na odcinku Babka - przesiadki do 18 i 20. Chyba że chodzi o przesiadki z Pimotu itp. w kierunku Bródna.

Georg pisze: ↑

11 paź 2023, 14:26

ashir pisze: ↑

11 paź 2023, 13:07

Tak, w wakacje, jak tramwaje jeździły przez Rondo Żabę bez zatrzymania...

Nie było wtedy zetek, czy 500 się zatrzymywała dodatkowo?

Jeździła połowa 1 na Metro Bródno, druga połowa tylko do Namysłowskiej.