WAWKOM

Jest to tylko i wyłącznie kwestia organizacji ruchu przez MW.

Ja czekałem 2.35 jakiś czas temu a ostatnio coraz lepiej... doszło do 6.40

Robert 514 pisze: ↑

09 lis 2022, 17:50

Ja czekałem 2.35 jakiś czas temu a ostatnio coraz lepiej... doszło do 6.40

I to jest aktualny temat w kontekście metra... Nie dyrdymały o budowie pokręconych kolejnych linii tylko zwiększenie podaży na pierwszej linii, bo od wielu lat w godzinach szczytu jest z tym dramat... Czy w ogóle technicznie, taborowo, finansowo możliwe jest zwiększenie częstotliwości kursowania M1?

Podobno M1 mogłoby kursować co 90 sekund, a test z częstotliwością 120 sekund już był.

90 sekund max, ale chyba czekają na odpowiednie rezerwy taborowe z tym

A to nie było tak, że 90 sekund jest osiągalne przy v=80km/h na co trzeba sporo więcej prądu?

zxcvbnm pisze: ↑

09 lis 2022, 22:04

90 sekund max, ale chyba czekają na odpowiednie rezerwy taborowe z tym

No teraz teoretycznie takie się pojawiają wraz z dostawami Skód...

Emyl pisze: ↑

09 lis 2022, 22:41

A to nie było tak, że 90 sekund jest osiągalne przy v=80km/h na co trzeba sporo więcej prądu?

Oidp mowa o teoretycznych 90 s była jeszcze przed pomysłem z podniesieniem prędkości szlakowej. Tylko że zawsze uważałem to za czas teoretyczny.

Chyba dziennikarze wciąż czytają Wawkom

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 76018.html

person pisze: ↑

09 lis 2022, 9:22

fraktal pisze: ↑

08 lis 2022, 17:58

Następstwo między pociągami 4 minuty na linii M1 o 17 w kierunku Kabat to taki nowy standard metra?

Nie.
P.S. Zawsze mogą zdarzyć się zakłócenia w ruchu.

Takie zakłócenia występują wcale nie tak rzadko. W ogóle mam wrażenie, jakby metro na M1 coraz wolniej się poruszało, przez to są opóźnienia już podczas jazdy, które przy nawrotach się jeszcze powiększają. No i mam też wrażenie, że przez kiepską sytuację taborową częściej wypadają kursy.

O właśnie - dzięki za link. Oczywiście, że czytają.

Dodano:
Mam wrażenie za rzadko są te odjazdy przyspieszane z Młocin - w zeszłym tygodniu byłem na stacji Kabaty i tam te "częstotliwościowe odchyłki" są mniejsze niż na Młocinach, gdzie pociąg potrafi nie pojawić się na stacji początkowej przez 3-4 minuty w godzinach szczytu. Może odległość od STP też ma znaczenie...

A pozostałe 3 Varsovie dlaczego nie mogą kursować z pasażerami?

ashir pisze: ↑

10 lis 2022, 14:10

A pozostałe 3 Varsovie dlaczego nie mogą kursować z pasażerami?

Metro Warszawskie pisze:Metro Warszawskie zakończyło odbiory dwóch kolejnych pociągów Skoda Varsovia. W związku z tym już w piątek planujemy wystawić na linii M1 i M2 w sumie trzy nowe Varsovie, z czego dwie na M2 i jedną na M1.

Wiem, czytałem.

I wyjechały?

A dziś jest piątek?