WAWKOM

Związkowcy mówią, że w związku z wejściem syndyka do zakładu byli przekonani, że odtąd będzie „pilnowana każda złotówka”. Jednak
losy ostatniego niedoszłego przetargu na produkcję 32 sztuk autobusów (Sancity 9 LE) dla warszawskiej spółki świadczą, że tak nie jest. Wartość kontraktu opiewała na ponad 23 mln zł. Autosan na sam zakup komponentów potrzebował 17 mln zł, co jest sumą nierealną do zdobycia, zważywszy na sytuację finansową i brak możliwości ubiegania się o kredyt komercyjny. Również warunki zamówienia były trudne do zrealizowania: termin do 15 sierpnia, sposób finansowania kontraktu z udziałem leasingodawcy i opcja wykupu autobusów po trzech latach eksploatacji. – W skierowanym do nas piśmie syndyk tłumaczy, dlaczego nie doszło do podpisania tego kontraktu. Szkoda, że nie tłumaczy, jak to się stało, że zakład zamówił materiał, który został już pocięty, a na hali stoją cztery gotowe szkielety. Jeśli autobusy nie powstaną, jest to po prostu złom – denerwuje się przewodnicząca „S”.

ashir pisze:Ale to tak można? Przecież EEC nie proponował żadnych Mazów.

ashir pisze:Żeby to tylko nie zakończyło się zerwaniem umowy ZTMu z EEC.

Syndyk powiedział również, że wycofał się z planowanych zwolnień grupowych. Na początku czerwca poinformował on urząd pracy o zamiarze zwolnienia ponad 190 pracowników. - Udało się nam zdobyć zamówienie na produkcję ponad 30 autobusów, dlatego wycofałem się ze zwolnień grupowych.

(...)od poniedziałku 22 czerwca połączenia autobusowe PKP Intercity na trasie Warszawa – Małkinia, przestała obsługiwać firma Europa Express.

-Od poniedziałku autobusy na linii Warszawa – Małkinia – Warszawa obsługiwane są przez PKS Grodzisk Mazowiecki. Zmiana operatora nie wpłynie na wielkość naszej oferty, ani na komfort podróży pasażerów - poinformowała Beata Czemerajda z biura prasowego PKP Intercity(...)

Jak poinformował nas radca prawny Leszek Lachowicz, pełniący rolę rzecznika prasowego w Europa Express, w wypowiedzeniu, które nieoczekiwanie otrzymano w czwartek 18 czerwca od PKP Intercity, jako przyczynę podano niewłaściwe rozliczenia kosztów połączeń.

Radca Lachowicz wyjaśnił, że w wypowiedzeniu zarzucono zawyżanie liczby kursów i zażądano zwrotu kwoty niesłusznie uzyskanej oraz zapłacenia kary umownej w terminie siedmiu dni. Łączna kwota roszczeń opiewa na kilka milionów złotych.