WAWKOM

103 zajęte. Nawet tak nie żartuj. To nie jest zmiana tylko na czas wyłączenia tramwajów do FSO?

Georg pisze: ↑

27 wrz 2024, 13:27

To nie jest zmiana tylko na czas wyłączenia tramwajów do FSO?

Może tak, ale strasznie trudno likwidować przystanki, które już się dodało, nawet jeśli planowo miały być tylko na chwilę.

Georg pisze: ↑

27 wrz 2024, 13:27

103 zajęte. Nawet tak nie żartuj. To nie jest zmiana tylko na czas wyłączenia tramwajów do FSO?

Nie, jest to w osobnym komunikacie.

rudy pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:01

Georg pisze: ↑

27 wrz 2024, 13:27

To nie jest zmiana tylko na czas wyłączenia tramwajów do FSO?

Może tak, ale strasznie trudno likwidować przystanki, które już się dodało, nawet jeśli planowo miały być tylko na chwilę.

O to to właśnie, przystanek zostanie już zapewne na stałe?
Tam 508 kiedyś przystawało w określonych godzinach i też było zamieszanie

Głupotą było wyznaczanie przystanku na żądanie dla kilku kursów, gdy 508 kursowało co 3 minuty. Skąd pasażer miał wiedzieć na które machać?

no dobra, ale z 411/502/514/520/525 niedasie tak po prostu zrobić linii zwykłych, bo przystanki Torwar i Wał Miedzeszyński są pojedyncze. Jeśli by tam miało stawać 10 linii w kolejkach do pojedynczej krawędzi to Most Łazienkowski byłby non-stop zapchany

Ale tutaj akurat lepiej byłoby uporządkować. Jedna linia z tej grupy zwykła, a cała reszta przyspieszona. Jeszcze parę lat temu było 523 i 525 które od Saskiej do Pl. Na Rozdrożu nie stawało. 411 z Gocławia do Politechniki jechało Ateńską. Teraz się namnożyło numerków które stają przy każdym słupie. Wiem, że to nie jest łatwe, bo jak zauważyliście raz dodanego przystanku nie oddamy nigdy".

eloelo520 pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:36

no dobra, ale z 411/502/514/520/525 niedasie tak po prostu zrobić linii zwykłych, bo przystanki Torwar i Wał Miedzeszyński są pojedyncze. Jeśli by tam miało stawać 10 linii w kolejkach do pojedynczej krawędzi to Most Łazienkowski byłby non-stop zapchany

Aha, ale jak jest mecz na Legii (i nie zawsze jest to weekendowy wieczór) to już problemu nie ma. Powinno się np. uzwyklić 411, 514 i 520, a przyspieszyć 502, 523 i 525.

ashir pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:23

Głupotą było wyznaczanie przystanku na żądanie dla kilku kursów, gdy 508 kursowało co 3 minuty. Skąd pasażer miał wiedzieć na które machać?

Stąd właśnie wspomniałem o zamieszaniu które towarzyszyło tej kwestii

ashir pisze:

eloelo520 pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:36

no dobra, ale z 411/502/514/520/525 niedasie tak po prostu zrobić linii zwykłych, bo przystanki Torwar i Wał Miedzeszyński są pojedyncze. Jeśli by tam miało stawać 10 linii w kolejkach do pojedynczej krawędzi to Most Łazienkowski byłby non-stop zapchany

Aha, ale jak jest mecz na Legii (i nie zawsze jest to weekendowy wieczór) to już problemu nie ma. Powinno się np. uzwyklić 411, 514 i 520, a przyspieszyć 502, 523 i 525.

Mecz Legii jest 25 razy w roku przez pół dnia

I wszyscy żyją. Jak dla mnie wyolbrzymianie problemu. Zwłaszcza, że nie każdy autobus musi się zatrzymać na przystanku na żądanie.

ashir pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:50

eloelo520 pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:36

no dobra, ale z 411/502/514/520/525 niedasie tak po prostu zrobić linii zwykłych, bo przystanki Torwar i Wał Miedzeszyński są pojedyncze. Jeśli by tam miało stawać 10 linii w kolejkach do pojedynczej krawędzi to Most Łazienkowski byłby non-stop zapchany

Aha, ale jak jest mecz na Legii (i nie zawsze jest to weekendowy wieczór) to już problemu nie ma. Powinno się np. uzwyklić 411, 514 i 520, a przyspieszyć 502, 523 i 525.

Rzadko kiedy Legia gra w piątek o 18, żeby się to nakładało na szczyt odjazdów rozkładowych. Ale jak nie było Rozbratu w czasie budowy wiaduktów nad Agrykolą, to kolejki do przystanków przy Torwarze nie były niczym niezwykłym.

ashir pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:50

eloelo520 pisze: ↑

27 wrz 2024, 15:36

no dobra, ale z 411/502/514/520/525 niedasie tak po prostu zrobić linii zwykłych, bo przystanki Torwar i Wał Miedzeszyński są pojedyncze. Jeśli by tam miało stawać 10 linii w kolejkach do pojedynczej krawędzi to Most Łazienkowski byłby non-stop zapchany

Aha, ale jak jest mecz na Legii (i nie zawsze jest to weekendowy wieczór) to już problemu nie ma. Powinno się np. uzwyklić 411, 514 i 520, a przyspieszyć 502, 523 i 525.

Jest problem, i uważam to osobiście za bezsens, bo ze stadionu do przystanków Rozbrat jest podobna odległość co na Torwar.
Generuje to tylko dodatkowe korki, a przecież linii na Torwarze wcale mało nie jest

Będziemy się mogli przekonać już w czwartek, mecz o 18:45, jak wszystki 5xx będą zdychać w korku ładując się na Torwar 03.
Miałbym to gdzieś gdyby nie nakładało się zawsze na powroty z pracy

Przystanki na Torwarze mają sens, bo rozdzielają potoki mniej-więcej na pół między oba przystanki.

bartoni722 pisze:Przystanki na Torwarze mają sens, bo rozdzielają potoki mniej-więcej na pół między oba przystanki.

Po meczu, bo przed meczem Torwar, zwłaszcza w kierunku Pragi, jest niepotrzebny.