WAWKOM

ashir pisze:

marko80 pisze:całe szczescie bo te przeguby ITSu to już porażka.

Jak rzadko z Domasem się zgadzam, bo przeguby Michalczewskiego trzymają się naprawdę nieźle w porównaniu do ich solówek.

marko80 pisze:ten akurat jest po remoncie, może część tych wozów po skończonym kontrakcie w Warszawie pójdzie do Radomia.

Niby na co?

na jakieś linie w radomiu.

No to pytam, na jakie? Bo mam wrażenie, że nie wiesz o czym mówisz. W Radomiu Michalczewski ma jeszcze tylko 3 brygady przegubowe na 13 i nic więcej, a niedługo nawet i tego nie będzie miał. Zatem po co przewoźnikowi wozy, których nigdzie nie wykorzysta? Będzie trzymał na Air Show, żeby raz na 2 lata wykorzystać?

Nie wiem, skąd ashir to wie, ale ma rację!

Licytacja na najlepsze wozy w ITSie trwa. Dajcie mi tę przyjemność na sam koniec kariery

Ciekawe czy w ogóle jest realna szansa na to, że w tym przetargu na 50szt. MIDI ktokolwiek zdecyduje się na Sancity 8,9LE jest nieco lepszą konstrukcją, bo z Sancity mogą być takie same przygody, jak z Libero (łamanie się kratownicy na przykład)

Akurat Autosan SanCity jest o niebo lepiej rozplanowanym małym autobusem miejskim niż Solaris Alpino, przynajmniej tak wnioskuję porównując Alpino i Libero z Mobilisu. Wielka szkoda że Solbus nie produkuje pojazdów tej wielkości, myślę że teraz przy kłopotach Autosana akurat wpasowaliby się w rynek.

Wydaje mi się, że skoro ma to być Urbino 8,9LE to może być znacznie inne rozplanowanie wnętrza niż w warszawskich Alpino - w końcu oficjalnie w Warszawie jeżdżą Urbino 8,6. Ale mi bardziej chodzi o kwestię kosztów zakupu i ewentualnego dalszego serwisowania. Z Autosanem sprawa jest też bardzo niepewna, szczególnie jak nie znajdzie się nowy inwestor to produkcja może znacznie zwolnić...

Z tego co widzę po zdjęciach to w Soalrisach jest więcej stopni i o wiele bardziej stromych. Co do serwisowania to myślę że to sprawa przewoźnika, i skoro nie mają tego na uwadze to trudno.

Trochę dziwi fakt, że nie wystartował Grodzio.

Alojz poczytaj tutaj
http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=1025&c=98&l=1

Grodzio kompletnie nie spełnia żadnych warunków.

SIWZ to ja znam, nie musisz mi linkować streszczenia. Nie bardzo rozumiem co chciałeś przekazać, warunki określone w przetargu będą obowiązywały od stycznia, a niektóre nawet później. Stan aktualny nie ma nic do rzeczy.

Zastanawiam się ,czy Grodzio nie odpuści sobie Warszawy.

Myślę, że nie. Na otwarciu ofert był obecny jeden z dyrektorów PKS-u.

Wynik przetargu - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=7236&i=580&l=1&m=5

Rewanż za Mobilisu na Michalczewskim za Wrocław. Szkoda, bo sporo kierowców teraz straci pracę.

vernalisadonis pisze:Rewanż za Mobilisu na Michalczewskim za Wrocław. Szkoda, bo sporo kierowców teraz straci pracę.

Czyli, jak dobrze rozumiem ITS znika (póki co) z ulic Warszawy. A z nimi MANy
Wie ktoś może, czy Mobilis dopuszcza opcjonalnie kebaby - niektóre portale komunikacyjne informują, że zaproponowali tylko S U18, inne że także MB Conceto.