WAWKOM

sprokett pisze:oich propozycjach pojawia sie linia przyspieszona z Nowodworow do M.Młociny? Uwazasz, ze na Północnym nie bedzie korkow, ktore rozwala rozklad i obie linie przyjada razem?

Osoba linia z Nowodworów jest potrzebna, żeby rozdzielić potoki, a nie po to, żeby ją koordynować z czymkolwiek gdziekolwiek ani nie po to, żeby wyprzedzała inną na moście. Nie ma znaczenia, czy E-4 i E-8 jadą razem, czy na przemian, skoro zabierają pasażerów z innych przystanków.

KwZ pisze:Ale chyba nie zauważyłeś najważniejszej rzeczy - nie warto przyspieszać 186 nie dlatego, że 5 czy 7 min to mało, tylko że 526 nie miałoby czym być przykryte

5min oszczednosci na tak dlugiej trasie, to obiektywnie malo. Natomiast gdyby od poczatku istnienia polaczenia wszedl w zycie pierwotny pomysl z jedynym 526 do Szczesliwic a nie ze 186 to M.Wil i 404 do pl.Narut, to mysle, ze nikt by nawet nie pomyslal, ze przystanki posrednie na Prymasa nalezy pokryc kosztem takiego 526.

[ Dodano: |7 Gru 2011|, 2011 19:06 ]

KwZ pisze:Moje, Miśka, Dęboszczaka 4xx/5xx z Nowodworów ma na to szansę.

Misiek, jest przeciwny.

Moje 5xx i 1xx też miały być zupełnie rozdzielone. A nawet jeśli nie, to koordynacją rozkładów i tak bym się nie przejmował przy tej częstotliwości.

[ Dodano: |7 Gru 2011|, 2011 19:13 ]

sprokett pisze:5min oszczednosci na tak dlugiej trasie, to obiektywnie malo.

Bezwzględnie to takie samo 5 min, jak na krótkiej trasie. Względnie to mało. Ale chcemy minimalizować sumę czasu traconego?

MichalJ pisze:Osoba linia z Nowodworów jest potrzebna, żeby rozdzielić potoki, a nie po to, żeby ją koordynować z czymkolwiek gdziekolwiek ani nie po to, żeby wyprzedzała inną na moście. Nie ma znaczenia, czy E-4 i E-8 jadą razem, czy na przemian, skoro zabierają pasażerów z innych przystanków.

Pierwotnie moj wariant byl podobny
Choc bardziej sklanialem sie ku 101 NDW-MM i 4xx NDW-MM (przystanki jak E-8). Żadnej linii z Tarchomina (przystanek na wiadukcie dla 101 jest w strefie dojscia do blokow przy Picassa i Antalla). Zatem nie jest tu potrzebna dodatkowa linia.
A czy w tym wypadku rozdzielenie potokow nie ma sluzyc przyspieszeniu czasu przejazdu? Pytanie o ile? Ciekawy jestem ew.rozkladow jazdy.

sprokett pisze:A czy w tym wypadku rozdzielenie potokow nie ma sluzyc przyspieszeniu czasu przejazdu?

Nie.

sprokett pisze:Misiek, jest przeciwny.

Przepraszam, MisiekK faktycznie jest przeciwny. Za to Osa.

sprokett pisze:Choc bardziej sklanialem sie ku 101 NDW-MM i 4xx NDW-MM (przystanki jak E-8).

No, pisałeś jeszcze o przyspieszonej linii z Tarchomina, na co ja się oburzyłem i od tego cała ta dyskusja zaczęła.

Jak wyglądają korki wewnątrz Tarchodworów?

mysliborska stoi od swiatowida do obrazkowej.
swiderska stoi od polowy pomiedzy swietoslawskiego a porajow do obrazkowej.

sprokett pisze:Myślę, że tu by zadziałał syndrom linii cmentarnych lub obecnego 508. Ludzie widząc, że nie ma z ich punktu widzenia komfotrowych warunków jazdy, przepuszczaja brygadę, wiedząc, że nastepna "na siedząco" odjezdza za 2-3min.

Tylko że tu i minuta czy dwie więcej, i czas jazdy krótszy, więc "komfortowe warunki jazdy" są mniejszą pokusą. A poza tym, czemu nie powalczyć o te 3 czy 4 min krótszego przejazdu (czy na ile można liczyć)? To prawie porównywalne z czasem następstwa hipotetycznego 4xx, więc 1xx z NwDw będzie puste.

[ Dodano: |7 Gru 2011|, 2011 20:11 ]

sprokett pisze:mysliborska stoi od swiatowida do obrazkowej.
swiderska stoi od polowy pomiedzy swietoslawskiego a porajow do obrazkowej.

A ja sobie zapamiętałem Tarchodwory jako niemające wewnętrznych korków (dopiero na skrzyżowaniu z Modlińską) W takim razie wszelkie próby koordynacji 1xx z 3xx odpadają i 3xx traci rację bytu. Ała .
Ale dalej 1xx na Nowodworach może być pustawe. Może dodatki z tego 1xx lepiej dać jako 3xx przez Odkrytą, ludzie nie musieliby się przesiadać? Jeśli nie ma korków na Odkrytej, to może się udać. Chociaż 1 min rozkoordynowania na Tarchominie z linią podstawową może już być bolesna...

KwZ pisze:Tylko że tu i minuta czy dwie więcej, i czas jazdy krótszy, więc "komfortowe warunki jazdy" są mniejszą pokusą. A poza tym, czemu nie powalczyć o te 3 czy 4 min krótszego przejazdu (czy na ile można liczyć)? To prawie porównywalne z czasem następstwa hipotetycznego 4xx, więc 1xx z NwDw będzie puste.

Zauwazalne zachowania pasazerow: rano-szybkosc, pp-wygoda
No wlasnie nie wiem na ile mozna liczyc. Po tym 5min bolesnym doswiadczeniu z 404 boje sie, ze max na 2min (1min przyspieszenie na t-minie + 1min przyspieszenie ze wzgledu na ominiecie Marymonckiej). buuuu

[ Dodano: |7 Gru 2011|, 2011 20:29 ]

KwZ pisze:A ja sobie zapamiętałem Tarchodwory jako niemające wewnętrznych korków (dopiero na skrzyżowaniu z Modlińską) W takim razie wszelkie próby koordynacji 1xx z 3xx odpadają i 3xx traci rację bytu. Ała.
Ale dalej 1xx na Nowodworach może być pustawe. Może dodatki z tego 1xx lepiej dać jako 3xx przez Odkrytą, ludzie nie musieliby się przesiadać? Jeśli nie ma korków na Odkrytej, to może się udać. Chociaż 1 min rozkoordynowania na Tarchominie z linią podstawową może już być bolesna...

Spokojnie - te korki robia sie ze wzgledu na tymczasowa organizacje ruchu w rejonie dawnego ronda Obrazkowa gdyz auta naplywaja z dwoch stron rownoczesnie tj z Mysliborskiej i Swiderskiej.
Po otwarciu mostu trudno przewidziec jak sie rozlozy ruch.

PS. Kolejna ciekawostka: 723 Aluzyjna-Konwaliowa 7:03-7:17 przy 12 przystankach, a 511 Dabrowka-Konwaliowa 7:04-7:19 przy 5 przystankach!
Panowie, o czym my tu w ogole dyskutujemy???!!!
PS2. Widzisz KwZ, 511 wcale nie jest taka fajna linia przyspieszona

O tym, że w erze przedbusmanowej każdy rozkład potrafi być robiony na innych strefach czasowych.

Bastian pisze:O tym, że w erze przedbusmanowej każdy rozkład potrafi być robiony na innych strefach czasowych.

cha! To Ci dopiero wytlumaczenie dla przecietnego pasażera
Nawiasem piszac, o ile pamietam, to wkrotce ma byc nowy rozklad 723 - wtedy porownamy.

sprokett pisze:

KwZ pisze: Ale dlaczego w ogóle nie jadą Światowida do Modlińskiej? Tam też jest korek-stolec?

O tym wcale nie pisalem, uznajac to (zbyt pochopnie-sorry) za oczywiste.

No, na szczęście dla mnie tam nie mieszkam, więc to nie jest od razu takie oczywiste. Ale faktycznie, powinienem był się tego domyślić, mea culpa.
Napisz proszę jeszcze, jak długi (najlepiej - w min) jest ten korek na Światowida. Sięga pewnie połowy odległości między Ćmielowską a Mehoffera?

KwZ pisze:Napisz proszę jeszcze, jak długi (najlepiej - w min) jest ten korek na Światowida. Sięga pewnie połowy odległości między Ćmielowską a Mehoffera?

Oj, nie, nie. Zle sie na szczescie w tym wypadku zrozumielismy
Auta nie jada Światowida do Modlińskiej, bo to Modlińska (rzadko Światowida) stoi od Ratusza Bialoleki.

To ja faktycznie nie rozumiem czegoś. Dlaczego Światowida nie stoi, przynajmniej do skrętu w Myśliborską, skoro korek na Myśliborskiej jest krótszy od tego w ul. Świderskiej?

Rozumiem także, że sama Obrazkowa nie stoi?