WAWKOM

person pisze: ↑

14 sty 2026, 14:18

KM pisze: ↑

14 sty 2026, 14:05

Wyremontowany ma być węzeł Kino Femina wraz z peronami przystankowymi, ale bez zmiany układu torowego i lokalizacji przystanków.

2. Hmmm... CZY TO CO NAPISAŁEŚ NIE JEST ŚMIERTELNĄ TAJEMNICĄ, którą powinieneś zabrać ze sobą do grobu (o ile zejdziesz w najbliższych dniach)?

Kto potrafi szperać, nie musi do tego umierać.

pawcio pisze:

person pisze: ↑

14 sty 2026, 14:18

2. Hmmm... CZY TO CO NAPISAŁEŚ NIE JEST ŚMIERTELNĄ TAJEMNICĄ, którą powinieneś zabrać ze sobą do grobu (o ile zejdziesz w najbliższych dniach)?

Kto potrafi szperać, nie musi do tego umierać.

Dlaczego to jest taka tajemnica, skoro przetarg/zamówienie na wykonanie czy elementy się robi wcześniej, i jest to do wyszperania?

Jeśli znów liczyłeś na odpowiedź "wiem, ale nie powiem", to przykro mi. Nie wiem.

Trochę o remontach tramwajowych na ten rok:
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/komunikacj ... -st8871512

wincenty pisze: ↑

29 sty 2026, 10:22

https://www.tw.waw.pl/torowisko-na-groc ... rzebudowy/

Czemu słupy trakcyjne mają być przeniesione na zewnątrz torowiska?

Tam będzie sporo przenoszenia przystanków; jak rozumiem z wizualizacji, mają ułatwić przesiadki tramwaj <-> autobus w tym samym kierunku.

wincenty pisze: ↑

29 sty 2026, 10:22

https://www.tw.waw.pl/torowisko-na-groc ... rzebudowy/

Nie rozumiem, jaki jest cel przeniesienia przed skrzyżowanie przystanku Kwatery Głównej w kierunku Wiatracznej? Przez to będzie na łuku w lewo, co może spowodować pogorszenie widoczności (podczas gdy obecnie jest na prostym odcinku).

Krzysztof_J pisze: ↑

29 sty 2026, 12:21

wincenty pisze: ↑

29 sty 2026, 10:22

https://www.tw.waw.pl/torowisko-na-groc ... rzebudowy/

Nie rozumiem, jaki jest cel przeniesienia przed skrzyżowanie przystanku Kwatery Głównej w kierunku Wiatracznej? Przez to będzie na łuku w lewo, co może spowodować pogorszenie widoczności (podczas gdy obecnie jest na prostym odcinku).

Zakładam, że chodzi o wyeliminowanie braku przejścia dla pieszych bezpośrednio ze strony południowej. Fakt faktem, że przystanki na łuku to takie średnio wygodne są dla prowadzących, ale generalnie tutaj zmierza to w stronę komfortu pasażera i to dobrze. Nie widzę też dużego problemu w przeniesieniu wszystkich przystanków na wylot zachodni.

fraktal pisze: ↑

29 sty 2026, 11:12

Trochę o remontach tramwajowych na ten rok:
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/komunikacj ... -st8871512

Cały jeden konkret: Grójecka między Zawiszą a Naruciakiem.
A podobno miała być ofensywa podobna do ubiegłorocznej...

KM pisze: ↑

29 sty 2026, 13:27

Zakładam, że chodzi o wyeliminowanie braku przejścia dla pieszych bezpośrednio ze strony południowej. Fakt faktem, że przystanki na łuku to takie średnio wygodne są dla prowadzących, ale generalnie tutaj zmierza to w stronę komfortu pasażera i to dobrze. Nie widzę też dużego problemu w przeniesieniu wszystkich przystanków na wylot zachodni.

W stronę komfortu pasażera zmierzałoby dodanie brakującego przejścia. Tam się nigdy nic nie zmieni, jak na Obozowej…

Będę się upierał, że na Obozowej zmieniło się jednak bardzo dużo.

Ale niedociągnięcia są, np. uważam za bardzo głupie, że barierki na przystankach są przeszklone, jazda osobówką gdy szyby zamarzną, będą brudne czy spadnie deszcz jest mocno utrudniona gdyż w tedy nie widać idących ludzi. Nawet jak są czyste to idzie ich nie zauważyć mimo, że jest ograniczenie prędkości to nadal jest to niebezpieczne.

gfedorynski pisze: ↑

29 sty 2026, 14:53

Będę się upierał, że na Obozowej zmieniło się jednak bardzo dużo.

Ile lat było (głupio) blokowane, nim zaczęło się zmieniać? Chyba o to chodzi z odniesieniem do Grochowskiej...

person pisze: ↑

29 sty 2026, 13:39

fraktal pisze: ↑

29 sty 2026, 11:12

Trochę o remontach tramwajowych na ten rok:
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/komunikacj ... -st8871512

Cały jeden konkret: Grójecka między Zawiszą a Naruciakiem.
A podobno miała być ofensywa podobna do ubiegłorocznej...

Będzie tego więcej.

Warsopolis5253 pisze: ↑

29 sty 2026, 15:01

Ale niedociągnięcia są, np. uważam za bardzo głupie, że barierki na przystankach są przeszklone, jazda osobówką gdy szyby zamarzną, będą brudne czy spadnie deszcz jest mocno utrudniona gdyż w tedy nie widać idących ludzi. Nawet jak są czyste to idzie ich nie zauważyć mimo, że jest ograniczenie prędkości to nadal jest to niebezpieczne.

Tak, też zwróciłem na to uwagę, jak wyjdzie dziecko nagle...