(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 26 maja 2013, 19:39

To ja tylko tutaj wrzucę - naskrobałem artykuł z podsumowaniem wszystkich zmian, też tych z których zrezygnowano, i dorzuciłem mapki zmian, więc jak ktoś chciał poczytać w bardziej czytelnej formie o zmianach to zapraszam: http://warszawa.wikia.com/wiki/Zmiany_w ... erwca_2013

wiem, że jest tak jakby już był 1 czerwca ale nie chce mi się potem zmieniać

Post autor: **Bastian** » 26 maja 2013, 19:58

Na mapce 117 brakuje chyba skreślenia.

ashir · Post autor: **ashir** » 26 maja 2013, 20:13

Tylko informacja o 521 jest nie do końca prawdziwa.

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 26 maja 2013, 20:14

Na mapce 117 brakuje chyba skreślenia.

Zaraz poprawię, dzięki.

Tylko informacja o 521 jest nie do końca prawdziwa.

No właśnie tu miałem problem...

ashir · Post autor: **ashir** » 26 maja 2013, 20:23

Rozkład powinien być podobny, jak nie identyczny jak jest obecnie.

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 26 maja 2013, 20:40

Jeśli coś wg was jest nie tak albo powinno być inaczej (chociaż starałem się zrobić bez błędów) to po prostu poprawcie, byłbym wdzięczny.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 26 maja 2013, 20:50

ashir pisze:Rozkład powinien być podobny, jak nie identyczny jak jest obecnie.

Jeżeli mówisz o 521 to pewnie na odcinku wydłużonym będzie co 30/30/30.

ashir · Post autor: **ashir** » 26 maja 2013, 20:52

Lukasz436 pisze:Jeżeli mówisz o 521 to pewnie na odcinku wydłużonym będzie co 30/30/30.

Raczej co 30/20//20. Ewentualnie musiałoby to być co 30/40//40.

wojtor · Post autor: **wojtor** » 27 maja 2013, 12:02

winnux8 pisze:To ja tylko tutaj wrzucę - naskrobałem artykuł z podsumowaniem wszystkich zmian, też tych z których zrezygnowano, i dorzuciłem mapki zmian, więc jak ktoś chciał poczytać w bardziej czytelnej formie o zmianach to zapraszam: http://warszawa.wikia.com/wiki/Zmiany_w ... erwca_2013

129 inną trasą jedzie w kierunku Sanktuarium, a inną w kierunku na Koło. A 206 jedzie z Odolan, a nie Odolanów

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 27 maja 2013, 13:59

129 inną trasą jedzie w kierunku Sanktuarium, a inną w kierunku na Koło.

Początek ma inny, postaram się poprawić.

A 206 jedzie z Odolan, a nie Odolanów

Ciągle robię ten błąd, to samo z Nowymi Włochami, też ciągle źle odmieniam

MC · Post autor: MC » 28 maja 2013, 0:12

+ popraw "zmienione" trasy na "nowe" (czy jakoś tak) nowych linii jak np. 320

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 28 maja 2013, 13:28

Tak kombinuje i czym prędzej powinno sie powołoac związek gmin aglomeracji warszawskiej.
Obecnie mamy idiotyczne sytuacje przepływu środków finansowych. MZDW inwestuje w drogi wojewódzkie poza obszarem warszawy a warszawa uruchamia komunikacje zbiorową na podstawie umów z gminami. Podstawowym obszarem działania MZDW i jest ałe Mazowsze a nie tylko okolice warszawy (gdzie potrzeby są znacznie bardziej odczulane) i ZTM który zajmuje się w pierwszej kolejności organizacja w Warszawie.

Połączyć wszystkie jednostki komunikacyjne w jednego dobrze zorganizowanego molocha. Tak, moloch może być dobrze zorganizowany. Redukcja zatrudnienia może by sięgała 10% ale za to zmniejszyły by sie koszty wynikające z odrębności jednostek.
Np dajmy an to budowa takiego Metra: Warszawa Płaci temu molochowi i moloch realizuje. To wszystko . Cały pion inwestycyjny, zarządzający budowa jest w molochu, odrywamy polityke od inwestycji. Polityka by mogła mowic ze "zbudują" za pieniadze wyborców to i to. Jak bedzie wyglądac i gdzie to się okaże.

Ponadto mozna by wcielić w to urzedy od planowania przestrzennego. Na obszar aglomeracji. Wtedy w urzędach gmin by odadło pare stanowisk, a jeden centralny obiekt ułatwił by dogadywanie sie poszczególnych zespołow. Nie powiecie mi ze latwiej jest tak wszystko obic online, lepiej czaem jest jak zespól ds. MPZP spotka sie z pinem budowy lini kolejowych i uzgodnią razem proejtk budowy linii klejowej w MPZP tak zeby to miało ręce i nogi. Jak sie by juz przyklepało te projekty to koordynator inwestycji by robił kwerendę co nalezy zrobić aby inwestycja nie była byle jaka, czyli zapytanie do MPWiK o stan rur i inwestycji, do ZTP o stan zieleni, drzew, które sa potrzebne a które można wyciąć.
Duze koszty generuje kiepski obieg informacji i koszty ich pozyskania.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 28 maja 2013, 17:22

Gratuluję pomysłu aby świąteczne kursy 175 w obu kierunkach były niemal jednoczesne z 504 dzięki czemu linie jeździć będą w pięknym stadzie aż od Dworca Centralnego do przystanku Sasanki. Przy okazji są już rozkłady na roboczej stronie ZTM.

ARTUR P · Post autor: **ARTUR P** » 28 maja 2013, 17:28

dzidek pisze:Gratuluję pomysłu aby świąteczne kursy 175 w obu kierunkach były niemal jednoczesne z 504 dzięki czemu linie jeździć będą w pięknym stadzie aż od Dworca Centralnego do przystanku Sasanki. Przy okazji są już rozkłady na roboczej stronie ZTM.

możesz dać adres?

Post autor: **Bastian** » 28 maja 2013, 17:33

Klikasz w link u góry forum, po czym w adresie zmieniasz datę na właściwą.

Są rozkłady na 01.06, są też na 03.06 (robocze).