Czasy przejazdu

[pawcio]

Na odcinku Płowiecka-M.Służew

Trochę to przykre, ale rozkład na TS powinien być ustawiony na 50 km/h. Ja już widywałem takich, co na odcinku Nowoursynowska-Gocław nadrabiali 8 minut spóźnienia.

[dzidek]

Dziś już kolejny raz miałem przyjemność jeździć na skróconym 521 i powiem szczerze osoba, która robiła czas przejazdu na skróconej trasie powinna uczyć resztę tworzenia znakomitego czasu przejazdu! Niemal cały czas o czasie (poza kilkoma półkursami gdzie opóźnienie było spowodowane przez spore korki ale i tak odjazdy z Falenicy o czasie). Na prawdę zarówno dojazd TŁ na Wiatrak jak i jazda do Falenicy i zjazd na zakład , przez całą zmianę czas przejazdu wyśmienity! Jedynie przyczepić się moża do wyjazdu z Zajezdni do GUSu i zjazdu na zakład od GUSu bo jest na to po 20 min i zarówno w dzień jak i późnym wieczorem jest go o dwa razy za dużo no ale to jest mało istotne przy całym czasie przejazdu! Jeszcze raz gratulację dla jego twórcy!

[Georg]

Nie wiem, czy to tylko dziś, ale koło 18 jechałem 523 z Olszynki. Strasznie się wlókł. Dojechał na Os. Wolska punktualnie - 18.23. Na trasie łazienkowskiej wyprzedziło nas 382. Czy tam są zazwyczaj takie korki, że są takie długie czasy na popołudnie? Czy nie zmienili rozkładu od czasu uruchomienia buspasa przy Trasie łazienkowskiej?

[pawcio]

Żaden rozkłąd na TŁ nie uwzględniał tamtejszych korków. Wręcz buspas przywrócił realność tamtejszych rozkładów.

[195]

Ja odnośnie 167 w weekendy czy tej linii nie da sie jakos przyspieszyc? Co weekend nia jezdze i musze przyznac ze slimaki nas wyprzedzaja czy to jest bus MZA czy ITS Michalczewskiego

[Georg]

Fakt. Niektóre czasy przejazdu na 167 są bajeczne. Np w dzień powszedni między Os.Wolska a PKP Kasprzaka inne linie mają 1 minutę (lub 1-2) a 167 ma 1-5. Ale tam czasem rano po 8 faktycznie są duże korki. 136 którym jeżdżę traci tam około 10 - 15 minut. Niemniej jednak zauważyłem że np. na OS.WOLSKA CHOMICZÓWKA w międzyszczycie w DP autobusy przyjeżdżają często spóźnione (nawet do 3 minut). Ciekawe czemu, przy takich czasach?

[Glonojad]

Żaden rozkłąd na TŁ nie uwzględniał tamtejszych korków. Wręcz buspas przywrócił realność tamtejszych rozkładów.

I to jest absurdalne w polityce ZTM.

I jak tu sprzedać pasażerom i niepasażerom poprawę po poszczególnych inwestycjach z jednej strony, a z drugiej - jak można wciskać ciemnotę, że "nasze pojazdy jeżdżą bardzo punktualnie"...

[dzidek]

Koło 18-20 czas przejazdu na 189 trochę zbyt długi ale rozkład (i postoje) i tak zdecydowanie lepszy niż jeszcze przed samymi zmianami jakie ostatnio miały miejsce. Natomiast późnym wieczorem z Sadyby na Os. Górczewska całkiem konkretny

[Volwi]

Dziś już kolejny raz miałem przyjemność jeździć na skróconym 521 i powiem szczerze osoba, która robiła czas przejazdu na skróconej trasie powinna uczyć resztę tworzenia znakomitego czasu przejazdu!

Jedyne zastrzeżenie jakie mam to takie że w kierunku Wiatracznej jest ok. 2 minuty za dużo. Nawet jeśli trafi się dłuższa kolejka do wjechania na rondo przy Marsa i na Płowieckiej jest się -1 czy -2 to na Wiatraczną i tak dojeżdża się co najmniej na +1. Według mnie te 2 minuty możnaby spokojnie uciąć na odcinku Płowiecka-Gocławek (1 zamiast 2) oraz Pl. Szembeka-Wiatraczna (4, a tak od ok. 18 może nawet i 3 zamiast 5). I w moim przypadku wyglądało to tak, że zajeżdżałem na Wiatraczną +2, w pewnych godzinach dochodziła jeszcze minuta postoju (czy jest ona konieczna?) i konsekwencją było to, że przez 3 minuty blokowałem przystanek Wiatraczna 22...

[drapka]

To 136 to jednak ma za dużo szczęścia, przynajmniej we wczesnym szczycie B. Jazda przez wcale nie puste ulice między Służewcem i Ursynowem w tempie zamiatarki nakazywałaby się zastanowić nad korektą, bo w wakacje ludzie będą woleli na piechotę chodzić, bo szybciej będzie.

[Bastian]

218 ma ciężki żywot. Przejechałem się od Wilanowskiej do Królikarni: przyjechał i od razu odjechał. Frekwencja przyzwoita - trochę ludzi jechało np. spod GM na Wyględów, niemało z Wyględowa do metra - generalnie siedzące zajęte (z wyjątkiem końcówki, rzecz jasna). Przejazd od ZAJEZDNI do WORONICZA zajął mu 9 minut, zamiast rozkładowych dwóch, odcinka CURTIS PLAZA do WORONICZA 17 minut zamiast 6. Cała podróż - 35 minut (rozkładowo 20 minut). Do KRÓLIKARNI dotarł 17 minut po przyjeździe, 14 po odjeździe...

[Dęboszczak]

218 ma ciężki żywot. Przejechałem się od Wilanowskiej do Królikarni: przyjechał i od razu odjechał. Frekwencja przyzwoita - trochę ludzi jechało np. spod GM na Wyględów, niemało z Wyględowa do metra - generalnie siedzące zajęte (z wyjątkiem końcówki, rzecz jasna). Przejazd od ZAJEZDNI do WORONICZA zajął mu 9 minut, zamiast rozkładowych dwóch, odcinka CURTIS PLAZA do WORONICZA 17 minut zamiast 6. Cała podróż - 35 minut (rozkładowo 20 minut). Do KRÓLIKARNI dotarł 17 minut po przyjeździe, 14 po odjeździe...

dzisiaj wszystko stało bardziej niż normalnie...

[dzidek]

W tym temacie był poruszany wątek czasu przejazdu na 172 ale muszę przyznać, że dziś rano i w międzyszczycie aż tak źle nie było. Ewentualnie możnaby poskracać trochę rano czas między przystankami na Mokotowie i Ochocie ale i tak nie jest źle

[desert_eag]

Przejedź się w DS ;-] Ostatnio miałem znów i podtrzymuję zdanie.

[levar]

218 ma ciężki żywot. Przejechałem się od Wilanowskiej do Królikarni: przyjechał i od razu odjechał. Frekwencja przyzwoita - trochę ludzi jechało np. spod GM na Wyględów, niemało z Wyględowa do metra - generalnie siedzące zajęte (z wyjątkiem końcówki, rzecz jasna). Przejazd od ZAJEZDNI do WORONICZA zajął mu 9 minut, zamiast rozkładowych dwóch, odcinka CURTIS PLAZA do WORONICZA 17 minut zamiast 6. Cała podróż - 35 minut (rozkładowo 20 minut). Do KRÓLIKARNI dotarł 17 minut po przyjeździe, 14 po odjeździe...

No to trafiłeś na szczyt .