WAWKOM

No nie na Wilanowską, tylko na mityczne Inne Przystanki Na Trasie 192, czyli Wyścigi ( ) i Lotników. Przy czym ten drugi to jeszcze nawet ma jakieś znaczenie, tylko można do niego dojechać na jakieś kilkanaście miliardów innych sposobów bez tej absurdalnej przesiadki na jeden przystanek.

Na Wyscigi jest 136

W dzisiejszym wydaniu Wyborczej jest artykuł o planowanym wydzielaniu 101 z 509.

Przecież było już 144.

I co, w weekendy każde co 30 minut? Krakowizacja ZTM postępuje.

Ogólnie to może nie jest najgorszy pomysł przy takich częstotliwościach jak w dp. Ale weekend to murowane 30 minut taktu bo na pewno będą walić razem.

101 do Wschodniego. Więc raczej obie co 20. Tarchomin zyska, Gocław straci.

Czy jedyną różnicą w przystankach będzie Ząbkowska, czy jednak 509 znów stanie się przyspieszone (co oczywiście rozjechałoby takt zwłaszcza na końcu)?

Sam pomysł wydzielenia linii zwykłej i uekspresowienia przyspieszonej jest całkiem dobry, obawiam się jedynie wykonania. Za otwarte uważam pytanie czy 101 powinno być zupełnie nową linią, czy wydłużonym i uzwyklonym 516.

Autobus Czerwon pisze:Za otwarte uważam pytanie czy 101 powinno być zupełnie nową linią, czy wydłużonym i uzwyklonym 516.

Na Swiatowida nie potrzeba podwójnego 509? Czy po prostu dochodzą ze strefy dojścia?

Ech, gdyby tak kiedyś zbudowali ten tramwaj od Żerania na Tarchomin, to może raz na zawsze skończyłyby się dywagacje na temat tego, czy 509 powinno być ekspresowe…

516 to powinno się połączyć z 518, a nie z 509.

Emyl pisze: ↑

30 mar 2025, 15:48

516 to powinno się połączyć z 518, a nie z 509.

A jak zjedzie kawałek na dół to jeszcze z 118.

Autobus Czerwon pisze: ↑

30 mar 2025, 12:41

Sam pomysł wydzielenia linii zwykłej i uekspresowienia przyspieszonej jest całkiem dobry, obawiam się jedynie wykonania. Za otwarte uważam pytanie czy 101 powinno być zupełnie nową linią, czy wydłużonym i uzwyklonym 516.

Może te 101 puścić od Winnicy bezpośrednio Modlińską, skracając jednocześnie 723 i 731 do Winnicy

Jurand pisze: ↑

30 mar 2025, 19:32

Autobus Czerwon pisze: ↑

30 mar 2025, 12:41

Sam pomysł wydzielenia linii zwykłej i uekspresowienia przyspieszonej jest całkiem dobry, obawiam się jedynie wykonania. Za otwarte uważam pytanie czy 101 powinno być zupełnie nową linią, czy wydłużonym i uzwyklonym 516.

Może te 101 puścić od Winnicy bezpośrednio Modlińską, skracając jednocześnie 723 i 731 do Winnicy

A służyć by to miało komu, poza wąskiemu gronu socjopatów cieszących się z cudzego cierpienia?

Nie wiem, dlaczego odniosłem wrażenie, że to fik by się cieszył. A dyskusje o 103 przez Most Północny są w archiwum.

Niech zrobią jedną rzecz a dobrze. Choć z kolei to grozi tym, że za jakiś czas 101 zostanie połączone z 509 w 101, bo będą krzyki, że niektórzy mają 2 razy mniej autobusu niż mieli.