WAWKOM

Mógłby stać po prostu znak uprzedzający, bo obecny układ zakazuje korzystania z dojazdu do Kolejowej byle dostawczakowi. Uwaga z tabliczką oczywiście słuszna.

Bywalec pisze: ↑

03 lut 2026, 22:33

Zawrotka jest już całkowicie wyłączona z użytkowania.

Zawrotka jest zastawiona barierami U-14b, ale wciąż istnieje. Nie koliduje z platformą przystanku, przejście dla pieszych przez nią jest obniżone. I gdyby ruch tramwajów miał być wstrzymany, nie widzę problemu (na ten słynny chłopski rozum) żeby te U-14b zwinąć i umożliwić zawracanie autobusom.
Nie wiem natomiast jak ma się to do planowanych przez ZDM doraźnych zmian – „Dodatkowe dojście do przystanków pojawi się po wdrożeniu przez ZDM czasowej organizacji ruchu, zakładającej wytyczenie przejścia dla pieszych na wysokości ul. Srebrnej i Stacji Muzeum.”

Na który miesiąc przewidziano start remontu Jerozolimskich? Tramwajarze zdążą, czy szybciej rozpadnie się samo, bo 10 już wisi?

Między Szpitalem MSW a Madalińskiego jest rollercoaster. Czy mi się wydaje, czy to było robione w zeszłą majówkę?

person pisze: ↑

wczoraj, 8:40

Na który miesiąc przewidziano start remontu Jerozolimskich? Tramwajarze zdążą, czy szybciej rozpadnie się samo, bo 10 już wisi?

A nie stoi ta [10]? Wisi to chyba 20. Nie ma rady, musi wytrzymać.

person pisze: ↑

wczoraj, 8:40

Na który miesiąc przewidziano start remontu Jerozolimskich? Tramwajarze zdążą, czy szybciej rozpadnie się samo, bo 10 już wisi?

Okres wakacji chyba, mnie przeraził wysyp ograniczeń na trasie WZ.

Trasa WZ się brzydko zestarzała.

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 8:53

person pisze: ↑

wczoraj, 8:40

Na który miesiąc przewidziano start remontu Jerozolimskich? Tramwajarze zdążą, czy szybciej rozpadnie się samo, bo 10 już wisi?

A nie stoi ta [10]? Wisi to chyba 20. Nie ma rady, musi wytrzymać.

Stoi, wisi, leży… obowiązuje, to obowiązuje. Pytanie kiedy meritum się rozpadnie.
#KongresówkaVibes

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 9:30

Trasa WZ się brzydko zestarzała.

Od ilu lat to wiemy i od ilu lat nikt z tym niczego nie robi? Dylatacja po praskiej stronie to pierwszy przykład z brzegu…

person pisze: ↑

wczoraj, 8:40

Na który miesiąc przewidziano start remontu Jerozolimskich? Tramwajarze zdążą, czy szybciej rozpadnie się samo, bo 10 już wisi?

Ostatni weekend maja.

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 8:53

person pisze: ↑

wczoraj, 8:40

Na który miesiąc przewidziano start remontu Jerozolimskich? Tramwajarze zdążą, czy szybciej rozpadnie się samo, bo 10 już wisi?

A nie stoi ta [10]? Wisi to chyba 20. Nie ma rady, musi wytrzymać.

Zawsze można ograniczyć do 5 km/h

person pisze: ↑

wczoraj, 9:35

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 9:30

Trasa WZ się brzydko zestarzała.

Od ilu lat to wiemy i od ilu lat nikt z tym niczego nie robi? Dylatacja po praskiej stronie to pierwszy przykład z brzegu…

Oj dużo więcej niż sama dylatacja. Ale ponoć 2026 - Poniatowski, 2027 - WZ, 2028 - Gdański. Ale czy tak rzeczywiście będzie czy plany się zmienią? Któż to wie.
Dylatacje na Północnym też się rozpadają ale póki jest [30] to nikogo to nie obchodzi. Poluzowana sieć trakcyjna od zeszłego lata też jest i też dodatkowe [30]. Nie ma to jak trasa szybkiego ruchu.

Łukasz pisze: ↑

wczoraj, 8:43

Między Szpitalem MSW a Madalińskiego jest rollercoaster. Czy mi się wydaje, czy to było robione w zeszłą majówkę?

Robione było tylko skrzyżowanie przy Madalińskiego.

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 9:30

Trasa WZ się brzydko zestarzała.

Mnie bardziej martwi nowe torowisko między Królewską a Świętokrzyską. Ledwie zima się skończyła a na tym odcinku tramwaje zaczęły dudnić jakby czołg przejeżdżał.

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 9:30

Trasa WZ się brzydko zestarzała.

Ja już miałem sytuację, że kierowca autobusu nie wytrzymał i wyprzedził tramwaj jadący zawrotne 10 km/h.

person pisze: ↑

wczoraj, 9:35

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 9:30

Trasa WZ się brzydko zestarzała.

Od ilu lat to wiemy i od ilu lat nikt z tym niczego nie robi? Dylatacja po praskiej stronie to pierwszy przykład z brzegu…

Dylatacja praska to nie jest sprawa samego torowiska. Ale na torowisku temat najbardziej wybił.

person pisze: ↑

wczoraj, 9:35

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 9:30

Trasa WZ się brzydko zestarzała.

Od ilu lat to wiemy i od ilu lat nikt z tym niczego nie robi? Dylatacja po praskiej stronie to pierwszy przykład z brzegu…

Tutaj problem jest osiadającego przyczółku, ten sam problem dotyczy praskiej strony mostu Poniatowskiego.

Bywalec pisze: ↑

wczoraj, 9:44

. Ale ponoć 2026 - Poniatowski, 2027 - WZ, 2028 - Gdański. Ale czy tak rzeczywiście będzie czy plany się zmienią? Któż to wie.
Dylatacje na Północnym też się rozpadają ale póki jest [30] to nikogo to nie obchodzi. Poluzowana sieć trakcyjna od zeszłego lata też jest i też dodatkowe [30]. Nie ma to jak trasa szybkiego ruchu.

1. Jestem tak stary, że pamiętam jak po pożarze Mostu Łazienkowskiego miasto i ówczesny rzecznik TW zapewniali, że Gdański trzeba robić ASAPem i że nastąpi to niedługo. Kiedy był ten pożar…?
2. Jak dobrze pójdzie, to zaraz wszystkie przeprawy tramwajowe nam się rozpadną.
I dobrze, bo i tak nikomu to nie przeszkadza.

E, północny działa chyba