Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Na stałe to nie, ale na ten tydzień wyłączenia metra, takie połączenie byłoby jak ulał.
Cóż, można się zastanowić nad połączeniem 11+13Stary Pingwin pisze: ↑27 lut 2020, 13:48Czy w związku z otwarciem nowych stacji M2, muchowóz 11 nadal jawi się jako niezbędny?
13 z Kawęczyńskiej do Piasków przez W-Z, Wolską, Powstańców, ale to w momencie otwarcia stacji przy Płockiej, która będzie zapewniała przesiadki do tramwajów na Wolską.W sensie żeby przypadkiem para 13+26 nie robiła zbyt dużej konkurencji M2 na odcinku Płocka - Dw. Wileński?
Sensem 11 jest wzmocnienie 10 w relacji Jelonki - M2 oraz kręgosłup Powstańców Śląskich (chwilowo dublowany przez 10). Owszem, odcinek wolski pracuje średnio poza szczytem, ale w szczycie całkiem ładnie się zapełnia, a poza tym - bez niego 10 umrze z pęknięcia, więc i tak trzeba by kursy skrócone uruchomić, bo na Puławskiej z kolei 10 co 4 czy 6 minut nie jest potrzebne (tam to w ogóle 2 linie można by wyjąć spokojnie, ale to zupełny szczegół). Sytuacja się zresztą dramatycznie zmieni po oddaniu skrótu przez Kasprzaka, bo jak Odolany przejdą z autobusów na tramwaj, to jeszcze warianty skrócone 11 trzeba będzie uruchamiać.Stary Pingwin pisze: ↑27 lut 2020, 13:48Czy w związku z otwarciem nowych stacji M2, muchowóz 11 nadal jawi się jako niezbędny?
Czy jest sens puszczać metro w pętli Trocka - Szwedzka?WTP pisze:AKTUALIZACJA:Utrudnienia w kursowaniu linii M2
W związku z zablokowanym przejazdem na stacji Dworzec Wileński występują utrudnienia w kursowaniu metra linii M2.
Pociągi kursują w pętlach: Księcia Janusza – Stadion Narodowy, Trocka – Szwedzka.
Na odcinkach Rondo ONZ – Stadion Narodowy oraz Trocka – Szwedzka pociągi linii M2 kursują wahadłowo.
Zamknięta została stacja Dworzec Wileński.
Uruchomiona została zastępcza linia autobusowa Z kursująca:
Rondo ONZ 05 – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Most Świętokrzyski – Sokola – Zamoyskiego – Jagiellońska – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego –Jagiellońska)– Al. Solidarności – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Metro Targówek Mieszkaniowy – Handlowa – Pratulińska – Metro TROCKA (kraniec)
Przepraszamy za utrudnienia
A jaki to potok? W normalnie sytuacji jest niezauważalny, a co dopiero teraz? Szczerze jestem ciekawy ile osób jedzie poszczególnym kursem M2, zwłaszcza w kierunku Trockiej (wykluczenie osób, które nie wiedzą o awarii i chciały jechać metrem na dłuższej trasie). 0? 2? 3? 5? A przecież dodatkowo oprócz 120 i 160 kursuje linia zastępcza Z, która pomija bezpośredni rejon jakże ważnej stacji Szwedzka, chociaż mogłaby stawać w ZP Metro Szwedzka i jechać dalej do pętli Metro Trocka (przez Rondo Żaba).
Ale wahadłowo po jednym torze czy po dwóch? O zdobywaniu czy traceniu pasażerów to nic nie pisz, bo to nie jest najlepszy czas dla transportu publicznego. Natomiast jakby pojedyncza sytuacja w metrze miałaby powodować odwrócenie się pasażerów od tego środka transportu to podziemna kolejka jeździłaby pusta. Gdyby nie to, że metro łączy Targówek i Pragę-Północ ze Śródmieściem to nikt nie zbudowałby kikuta z Szwedzkiej do Trockiej. Co do oszczędności to rozległy temat i raczej nie można mówić o nich w sytuacji awaryjnej trwającej 1,5 godziny.