Koordynacje rozkładów

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 27 sie 2016, 9:11

22 i 24 jadące w soboty i niedziele razem od Waszyngtona do Kercelaka plus 1 która w stronę Babki w co drugim kursie jedzie minutę przed pakietem 22 i 24. BRAWO! Skoordynować dwie linie w takcie 0-15 a potem dorzucić trzecią i dostać 6-8-1 to duża sztuka.

drobert · Post autor: **drobert** » 28 sie 2016, 11:22

W tygodniu to samo, 1 i 22 jadą prawie razem (dwie minuty różnicy) od Radosława a na Kercelaku dołącza 24 i tercet jedzie do Zawiszy. 27 zresztą też od Radosława jedzie razem z 1.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 31 sie 2016, 15:39

a na Marszałkowskiej bardzo często jedzie pierwsza krótka 18 (załadowana), z tyłu 4 Swing (pusty w połowie), kolejny to swing 35 (leżące bo na pokładzie max 8 osób) za nim swing na linii 15 (w środku max 8 osób). W letnie weekendy w cyklu tym dochodzi jeszcze T potem kilka minut przerwy i znowu 4 lub 5 pak

w kierunku pólnocnym podobnie tylko bez T i na pokładach mniej więcej 20-28 osób

Post autor: **Poc Vocem** » 31 sie 2016, 15:41

Marszałkowska z tego co pamiętam nie jest praktycznie brana pod uwagę przy układaniu koordynacji, bo ma pod spodem metro. Efekty jak widać są czasem katastrofalne.

Post autor: **pawcio** » 31 sie 2016, 16:42

Są moich czasów była. Zaczynało się zabawę od Marszałkowskiej i Jana Pawła bo inaczej nie było szansy ich ułożyć z sensem. Ale teraz chyba jest mniej ręcznej dłubaniny a więcej algorytmów.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 31 sie 2016, 17:50

Algorytmom ktoś warunki brzegowe określa (chyba, że nie, co by wiele tłumaczyło)

Post autor: **pawcio** » 31 sie 2016, 19:02

Ale są algorytmy lepsze i gorsze. Poza tym jeszcze są parametry w nich modyfikowalne.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 01 wrz 2016, 9:07

Może na Marszałkowskiej jest za dużo linii tramwajowych? Na ciągu równoległym są 3 linie, a pod spodem nie ma metra.

Post autor: **pawcio** » 01 wrz 2016, 9:34

Niby jest. Ale jak się zaczyna grzebać w północnych końcówkach to zaczynają się problemy.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 wrz 2016, 10:28

Może jednak przestać skręcać na Felixplacu? Po coś to metro się budowało...

Post autor: **Wiliam** » 01 wrz 2016, 10:35

Przy obecnej polityce, prędzej bym się spodziewał wprowadzenia na stałe linii skręcającej na zachód, niż likwidacji liniowego skrętu na Pragę...

Post autor: **pawcio** » 01 wrz 2016, 10:39

MichalJ pisze:Może jednak przestać skręcać na Felixplacu? Po coś to metro się budowało...

No i co dalej. 15 i 18 wzmocnienia nie potrzebują. 35 może i owszem tylko Babka tego nie przeżyje.

Domas · Post autor: **Domas** » 01 wrz 2016, 10:50

pawcio pisze:35 może i owszem tylko Babka tego nie przeżyje.

Na zawał zejdzie? BPANMSP

Georg · Post autor: **Georg** » 04 wrz 2016, 14:10

Synchronizacja 129 i 155 na Ciołka i Olbrachta w kierunku Znanej/Ronda Daszyńskiego w DS to celowy zabieg, czy niedopatrzenie? Mamy 2-28 przez cały dzień. I w międzyczasie 197, którego oczywiście nie da się wpasować, bo na szczęście zachowało jeszcze częstotliwość 20 minut.

drobert · Post autor: **drobert** » 04 wrz 2016, 23:31

Ale za to też ładnie skoordynowane z pozostałą dwójką.