WAWKOM

Bastian pisze:Co wyście się uparli, że dłuższego?

Jarek pisze:Każda zmiana może mieć swoich przeciwników. Każdy może mieć swoje zastrzeżenia. Ale mówmy o faktach! Nowa trasa 502 nie jest wolniejsza! Popatrzcie w rozkład w internecie.

Wirtualnie, to może i ładnie wygląda, ale w praktyce to wygląda inaczej. Korki na Wale (i to przed remontem zjazdów z Trasy Łazienkowskiej) były duże (eufemizm) w szycie A. Teraz to już horror. Ale pożyjemy, zobaczymy. Jeżeli się okarze, że jednak nie mam racji. To odszczekam swoje słowa.

Wirtualnie, to może i ładnie wygląda, ale w praktyce to wygląda inaczej. Korki na Wale (i to przed remontem zjazdów z Trasy Łazienkowskiej) były duże (eufemizm) w szycie A. Teraz to już horror

Zgadza się, że na Wale jest ciężko. Tyle że w tym samym czasie na Ostrobramskiej wcale nie jest lepiej. Pomiar czasu przejazdu przemawiał na korzyść Wału.
Najbliższy tydzień wiele pokaże. Będzie mozna porównać czasy przejazdu 502 i 525.

Jeżeli się okarze

Okarze to od "kara" rozumiem?

Jarek pisze:Okarze to od "kara" rozumiem?

Miało być okaże Mój błąd, ale jeżeli wyjdzie na Twoje, sam się ukarzę .
Choć czytałem, że mają powstać buspasy na Trasie Łazienkowskiej (bodajże w wątku Komunikacja w Starej Miłosnej), więc może przeniesienie 502 było przedwczesne. Chyba, że jest to dopiero pomysł i nie wiadomo, w której pięciolatce zostanie zrealizowany.

Jarek pisze: Ale w krytyce proponowałbym zachować umiar. A jeśli już coś surowo oceniać, to raczej inne obszary - na przykład rozwój komunikacji szynowej.

A możesz podać kto jest za ten rozwój obecnie odpowiedzialny?

Jarek pisze: O tę autobusową jestem na razie spokojny.

Mówisz tak mając na uwadze brak reakcji miasta i jego "wypustki" odpowiedzialnej za komunikację (ZTM) na zakończenie umowy z Veolią (i to w sytuacji znanych braków kadrowych w komunikacji autobusowej) i brak zapowiedzi na temat wprowadzania kolejnych brygad ajencyjnych do ruchu?

[ Dodano: 2008-05-03, 20:05 ]

Bastian pisze:

ZaciszaniN pisze:Gdyby nie było tak, jak piszę, to na liniach 111, 127, 156, 160, 174, 191, 717 i innych nie śmigałyby solówki

To przede wszystkim gdyby MZA nie kupiło solówek zamiast przegubów.

To przede wszystkim dlatego że odpowiedzialne jednostki miasta nie zareagowały na fakt zakończenia umowy z Veolią (czyli jednoczasowego zejścia z ruchu liniowego 35 autobusów wielkopojemnych).
A że MZA kupiło przed kilkunastoma miesiącami solówki? MZA ma czytać w gwiazdach? Czymś trzeba jeździć, a po dużych zakupach pojazdów wielkopojemnych przyszedł czas na wymianę rozpadających się solówek. Zresztą piszesz tak jakbyś nie wiedział o trwającym właśnie przetargu MZA

Bastian pisze:Trzeba by się czepnąć któregoś z naszych forumowych kierowców, na pewno mają wielki wpływ na to, co robi ich kierownictwo

Mam wskazać paluszkiem?

mkm101 pisze:A że MZA kupiło przed kilkunastoma miesiącami solówki? MZA ma czytać w gwiazdach?

Wystarczyłoby, gdyby robiło to, co zapowiada - bo zapowiadało ZTM-owi, że kupi duże, po czym kupiło małe. A jaka ma być reakcja? Na razie wchodzą małe. Na duże potrzebny jest przetarg, wiadomo, ale na to też trzeba mieć środki!

Bastian pisze:

mkm101 pisze:A że MZA kupiło przed kilkunastoma miesiącami solówki? MZA ma czytać w gwiazdach?

Wystarczyłoby, gdyby robiło to, co zapowiada - bo zapowiadało ZTM-owi, że kupi duże, po czym kupiło małe.

Jeśli tak zapowiadało, to znaczy że kierownictwo tej firmy jest niepoważne. Tyle że ZTM ma głos co najmniej doradczy przy przygotowywaniu przetargu - nikt w ZTM nie zareagował?
No chyba że ktoś nie zrozumiał że chodzi o aktualny przetarg.

Bastian pisze:A jaka ma być reakcja? Na razie wchodzą małe. Na duże potrzebny jest przetarg, wiadomo, ale na to też trzeba mieć środki!

I o to właśnie biega. Nikt (jak widać) nie zadbał by radni dostali pod obrady uchwałę zezwalającą na kolejną umowę wieloletnią z przewoźnikiem prywatnym. Czyja to wina (czy ZTM-u czy Zarządu Miasta) to nie będę rozważał, rezultat widzimy od 01.05 na ulicach.

Na razie to radni nawet podwyżkę biletów obcięli...

Jestem szczerze zaskoczony frekwencją na 311 korzystałem z tej linii na odcinku Os.Jantar - Praga Ratusz i od Abrahama aż do Rawaru praktycznie wszystkie miejsca zajęte. I to w międzyszczycie, bo o 11.30. Na pozostałych odcinkach też jakieś 50-60% zapełnienia miejsc siedzących. Szkoda tylko braku zgrania ze 135 spod ratusza. Odjeżdżały tam równocześnie.

Kurs 15.48 z Toru Kolarskiego był zapchany (nie mówiąc już o 123...). Bardzo dużo ludzi z ZUSu dojechało do Grochowskiej, by tam wejść w tramwaj.

Wsiadłem dziś o 8:44 na Fieldorfa=>Gocław i w środku kilka osób, a ja myślałem, że ludzie będą się bali wsiadać do tego cuda

Również jestem bardzo pozytywnie zaskoczony frekwencją. Trzeba ją poobserwować i pewnie niedługo mocno podbić częstotliwość, elegancko wstrzeliła się w jakieś lokalne potrzeby...

311 widziałem że stoi na stanowisku razem ze 111 i 151. Czy nie ma tam problemów z blokowaniem?
Chyba niedługo trzeba będzie dać na tą linię 3 Solinkę i łatwiejszy do zapamiętania rozkład bo wyglada na to że linia będzie miała lokalne wykorzystanie

Miło mnie zaskoczył czas przejazdu 502. Bałem się że linia nie będzie miała szans na wyrobienie się w rozkładzie na trasie Politechnika-Gocław a tu dzisiaj ok 15:30 502 przyjechalo minutke przed czasem.

R-9 Chełmska pisze:Trzeba ją poobserwować i pewnie niedługo mocno podbić częstotliwość

Dopóki nie pojedzie przez Nowaka-Jeziorańskiego nie ma sensu podbijać tej częstotliwości. To jest linia socjalna. Główne połączenie z Grochowską zapewniają linie 123+148 i tramwaje.

Dziś zobaczyłem że 311 to jest taki troszkę bezdomny autobusik. Dwa razy przejeżdżalem koło pętli i za pierwszym razem 311 stało pomiędzy 509 i E-5 a za drugim przed 507, skoro wczoraj go widziałem za 111 to wynika z tego że wszystkie stanowiska zostały już obskoczone.

Jarek pisze:

R-9 Chełmska pisze:Trzeba ją poobserwować i pewnie niedługo mocno podbić częstotliwość

Dopóki nie pojedzie przez Nowaka-Jeziorańskiego nie ma sensu podbijać tej częstotliwości. To jest linia socjalna. Główne połączenie z Grochowską zapewniają linie 123+148 i tramwaje.

Linia Socjalna a okaże się że Solina to za mało