WAWKOM

Dęboszczak pisze: Jak sądzisz, dlaczego R-10 ma jeździć na Z-7?

Woronicza na tej lini, zamiast na 514 bardziej by pasowala

Dęboszczak pisze:Przemyśl 2 razy i napisz wreszcie mądrego posta

A Ty co przegrzałes się, czy Ci woda sodowa do głowy uderzyła,że taki wyszczekany się zrobiłeś

pawcio pisze:Raczej taborowe. Brak niskich 18-metrowców.

Dlategoz odrazu pomyslałem o R7

jacek pisze:A Ty co przegrzałes się, czy Ci woda sodowa do głowy uderzyła,że taki wyszczekany się zrobiłeś

Wyszczekany to ty jesteś póki co! Ja nie rozumiem dlaczego każdą merytoryczną dyskusję zamieniasz w "slang" spod budki z piwem?! Ja też mogę zacząć jebać wszystkich dookoła, ale co przez to osiągnę?

Dęboszczak pisze:na 521 zawita R-7 w postaci 2 dodatków

Ooo, tylko 2 dodatki? A ja się cieszyłem, że sobie do Falenicy pojeżdżę...

Rumcajs pisze:

Dęboszczak pisze:na 521 zawita R-7 w postaci 2 dodatków

Ooo, tylko 2 dodatki? A ja się cieszyłem, że sobie do Falenicy pojeżdżę...

To ogólnie lipnie A ja sądziłem,że jakieś całki ogarnie R7 W ogóle to,to całe jeb... 504 powinno być w całości z Kleszczowej

@Rumcajs A ty ogólnie to jesteś tym prawdziwym ''Rumcajsem'' z R7,który mieszka lub mieszkał spod Grójca? Czy to tylko taka ksywa ?

[ Dodano: Wto 01 Lip, 2008 19:00 ]

jacek pisze:Woronicza na tej lini, zamiast na 514 bardziej by pasowala

I po jakiemu to ?! Z-7 to linia zastępcza(czasowa!) i tutaj(jak można się domyśleć)obsługa przez poszczególne zakłady nie odgrywa dużej roli - de facto bardzo dobrze Ale jak już zacząłeś pisać to co chcesz od 514 ?Na Polibudę jest dużo bliżej niż na Niedźwiadek Ale dobra dobra,ty wiesz wszystko lepiej

W rozkładzie 167 na dzień świąteczny dwa odjazdy z Chomiczówki nie są oznaczone jako kurs realizowany przez pojazd niskopodłowy (5:15 i 21:15). Czy to jakaś BWL-ka, z czym to jest łączone i przez jaką zajezdnię obsługiwane?

Santos pisze:Ale dobra dobra,ty wiesz wszystko lepiej

Uspokój sie, bo na razie wygląda na to, że masz poważne kompleksy

Santos pisze:504 powinno być w całości z Kleszczowej

Nie.
Ta linia od początku powinna być na Woronicza. Gdyby jeszcze brygady z Kleszczowej zaczynały i kończyły na Sasanki, to ok, ale dojazdy na Kabaty są idiotyczne.

BJ.2052 pisze:Uspokój sie, bo na razie wygląda na to, że masz poważne kompleksy

Mroczniasty nie prowokuj! Domyślam się,że wiek po 30 nie jest łatwy,ale to chyba ty powinieneś być ostatnią osobą mówiącą o kompleksach

Santos pisze:Domyślam się,że wiek po 30 nie jest łatwy

2 x 15 = 30. Prawie trafiłeś!

BJ.2052 pisze:Ta linia od początku powinna być na Woronicza. Gdyby jeszcze brygady z Kleszczowej zaczynały i kończyły na Sasanki, to ok, ale dojazdy na Kabaty są idiotyczne.

Widzę,że postarałeś się o jakiś argument Ale czy tak trudno zrozumieć,że zarówno R7 jaki R11 dojeżdża/zjeżdża jako PT Więc tu w obsłudze dużej różnicy nie ma I zrozum też,że minęły już czasy,że R7 skupiała się głównie na obsłudze Ursynowa i Mokotowa Kleszczowa na 504 wypada dobrze i należy mieć nadzieję,że Woronicza wypadnie po wakacjach z obsługi tej linii I tak jak wspominał Dzidek,teraz pewnie zaczną się petycje o wydłużenie czasu przejazdu Niektórzy emeryci z Woronicza doprowadzają po prostu do szału

Santos pisze:I tak jak wspominał Dzidek,teraz pewnie zaczną się petycje o wydłużenie czasu przejazdu

Sratatata. Stereotyp. Wszędzie są rajdowcy i ślimaki. Rzecz jasna nie twierdzę, że na Woronicza nie ma ślimaków, ale oni są wszędzie.

Santos pisze:Ale czy tak trudno zrozumieć,że zarówno R7 jaki R11 dojeżdża/zjeżdża jako PT

O cholera, to z Kleszczowej na Kabaty jest bliżej niż z Woronicza

Santos pisze:należy mieć nadzieję,że Woronicza wypadnie po wakacjach z obsługi tej linii

Dzięki, że już wiem, jaką mieć nadzieję

BJ.2052 pisze:Ta linia od początku powinna być na Woronicza. Gdyby jeszcze brygady z Kleszczowej zaczynały i kończyły na Sasanki, to ok, ale dojazdy na Kabaty są idiotyczne.

Popieram Cię w 100%. 504 od początku powinno być obsługiwane przez R-7 "Woronicza". Do spółki z Kleszczową, ale R-7 powinna być od początku tu także. Po co zjazdy z Kabat późno wieczorem prawie przez pół miasta na Kleszczową jako PT ? Na Woronicza jest bliżej. 436 nigdy nie miała Kleszczowa, tylko R7 i przez pewien czas R6 i R9. Więc nie rozumiem czemu niby teraz 504 ma być w całości na R11 a wogule na R7. Dziwie się tylko, że niektórzy pisali kilka miesięcy temu, że 504 powinno być obsługiwane przede wszystkim przez R-7, a teraz gdy ten zakład objął kilka brygad, to zmienia się całkowicie zdanie na ten temat. Trochę to dziwne, no ale spoko.
A mówienie gdzie są emeryci ślimaczący się jest bezsensem...na każdej zajezdni są oni. Nawet w ITSie gdzie przeważnie kierowcy jadą szybko. A R-7 po wakacjach pewnie zwiększy swój udział na 504...ale raczej napewno nie zejdzie z tej linii. Dla mnie to bez znaczenia jaką linię obsługuje jaki zakład, staram się patrzeć obiektywnie na obsługę. Nie wiem czemu Kleszczowa nie wejdzie np. na 709 czy 727.

E.. Czy dzisiejszy Neoplan na 711 to dziwadło czy tak ma zostać? Ja rozumiem zimą bo to ciepły wóz ale latem w korku stać w neoplanie to jak w ikarusie zimą (-30*C) pędzić z maksymalna prędkością.
Żądam przywrócenia SU12! Odpowiadało na potrzeby i zapełnienie (marzeniem było su 15) jak i na pieniądze które są dopłacane (jeden SU i same ikarusy).

Teokryt pisze:E.. Czy dzisiejszy Neoplan na 711 to dziwadło czy tak ma zostać? Ja rozumiem zimą bo to ciepły wóz ale latem w korku stać w neoplanie to jak w ikarusie zimą (-30*C) pędzić z maksymalna prędkością.
Żądam przywrócenia SU12! Odpowiadało na potrzeby i zapełnienie (marzeniem było su 15) jak i na pieniądze które są dopłacane (jeden SU i same ikarusy).

Nie ma kary za ponadplanowe wozy.

Dęboszczak pisze: na Z-7 na Ursus-Niedźwiadek jeździć będą po 2 brygady w DP I DS z R-10

Chyba żartujesz?To jaka będzie częstotliwość?Ludzie będą wnerwieni.Nie da rady więcej brygad?Bo 2 brygady to za mało!Jak na linie za 517 to za mało!

Jamnik pisze:Nie ma kary za ponadplanowe wozy

Tzn?