WAWKOM

R-9 Chełmska pisze:A co robiło 26 na al.JPII?

Z powodu śmierci pasażerki tramwaju przy skrzyżowaniu Żelazna/al. Solidarności, był wprowadzony objazd przez JPII-Prostą-Skierniewicką (dla linii T JPII-Nowowiejska-Filtrowa).

Mam nadzieję, że nie umarła przez upał w pojeździe...

Glonojad pisze:Mam nadzieję, że nie umarła przez upał w pojeździe...

Przewrócenia (prawdopodobnie).

Plesim pisze:

Glonojad pisze:Mam nadzieję, że nie umarła przez upał w pojeździe...

Przewrócenia (prawdopodobnie).

A to z kolei może być argument przeciwko częściowo niskopodłogowemu taborowi.

Glonojad pisze:Mam nadzieję, że nie umarła przez upał w pojeździe...

Zabrzmi to paskudnie, ale gdyby z tego właśnie powodu umarła, może ktoś wreszcie na poważnie zająłby się kontrolą wentylacji, klimatyzacji etc. (abstrahuję tu oczywiście trochę od tramwajów, bo cudów się nie zdziała).

No zabrzmiało paskudnie bez wątpienia ale coś w tym jest.

kebe pisze:

bartoni722 pisze:Objazd z powodu awarii wodociągowej na Żoliborzu.

Ale to jest ten temat z pl. Grunwaldzkim? Czy jeszcze coś innego?

To jest ten temat ze skrzyżowaniem Popiełuszki/Krasińśkiego.
Czytanie strony ZTMu i komunikatów o objazdach boli?

Plesim pisze:Przewrócenia (prawdopodobnie).

Zemdlała i dosyć nieszczęśliwie upadła...

Glonojad pisze: Dwa, że sprytnie zignorowałeś potok z DC j JPII.

A ludzie się już wk#$%$wiają...

link

Ludzie zawsze będą narzekać pierwszego dnia.
Jutro będzie lepiej.

Moim zdaniem dużo lepszym rozwiązaniem byłaby jedna zetka po trasie d. 44 (z dokładnością do zachodniej końcówki wokół wysepki centralnej przy Żwirki i Wigury).

Lepszym i wygodniejszym. Niby najbardziej potoki "łamie" tam zespół Rzymowskiego, taki układ, jaki jest jest więc niejako wbrew logice połączenia szynowego.

W czasie remontu Trasy WZ bliska Wola i Koło wisiały na jednej Zetce z centrum miasta - co skutkowało sporą ilością skarg od mieszkańców tych osiedli.
Może chciano, aby w przypadku np. większych utrudnień na Marynarskiej nie cierpiały inne ZP Służewca?

Dobrze, to niech by było Z44 do Wilanowskiej i Z17 do Rakowieckiej, albo szpitala MSWiA (przed zwężeniem 3 pasy niezbyt są potrzebne, na prawym spokojnie można by pętlę wyznaczyć tymczasową).

Glonojad pisze:przed zwężeniem 3 pasy niezbyt są potrzebne, na prawym spokojnie można by pętlę wyznaczyć tymczasową

Jak niepotrzebne - a gdzie by wyhamowywali "miszcze kierownicy"?

Na ścierwoplanach, które specjalnie w tym miejscu ustawiałbym jako tzw. wagon ochronny