WAWKOM

Wykluczyć się tego nie da, ale biorąc pod uwagę zapał ZDM w przygotowaniach do remontu wiaduktu, to szans dużych nie widzę.

11 będzie musiało pojechać przez Kercelak, a 10 przez Feminę, bo przecież Prosta będzie zajęta przez budowę metra, a skrętów od wschodu niedasie.

Natomiast wiadukt Towarowej będzie eksploatowany do zawalenia się - a kiedy to nastąpi, nie umiem zgadnąć.

MichalJ pisze:Natomiast wiadukt Towarowej będzie eksploatowany do zawalenia się - a kiedy to nastąpi, nie umiem zgadnąć.

Może trzeba go podpalić?

Chyba by wystarczyło mocniej podskoczyć.

pawcio pisze:Chyba by wystarczyło mocniej podskoczyć.

Zwołujesz flash-mob?

Bastian pisze:

pawcio pisze:Chyba by wystarczyło mocniej podskoczyć.

Zwołujesz flash-mob?

Zestaw Flash-Mob to od jakiegoś czasu jest nieaktualny

Nosz kurwa bardzo śmieszne

Temat chyba najbardziej odpowiedni. Czy, patrząc na postęp prac, możliwe jest planowe otwarcie Wołoskiej dla tramów w czerwcu? Harmonogram znalazłem na stronie dzielnicy Mokotów.

Prawdopodobnie tak. To zależy w dużej mierze od kolejności prac. Mógłbym pewnie powiedzieć więcej, niestety mam dane sprzed trzech tygodni.

Dzięki za info.

Fajne te nowe tory na Powstańców i Radiowej. Jeszcze trochę i tabliczek z dyszkami zabraknie. Ślady po wykolejeniu na Radiowej też całkiem sympatyczne. Te tory są jakieś felerne, czy po prostu jakość wykonania nieodpowiednia?

A gdzie znowu stoja "dychy"?

Przystanek Radiowa w kierunku Wrocławskiej - łuk przed przecięciem z jezdnią.
Jadąc od Wrocławskiej w kierunku Radiowej - łuk przed przecięciem z jezdnią.
Przystanek Radiowa w kierunku Orlich gniazd - na łukach.
Jadąc Radiową w stronę Powstańców - łuk przed zwrotnicą, ten ze śladami wykolejenia. Tego wykolejenia.

W ogóle to ja zauważyłem, że tramwajarze coś olewają i traktują po swojemu te ograniczenia prędkości. Na kolei to nie do pomyślenia przekroczyć choćby o kilometr a tutaj wolna amerykanka.

Bo na kolei nikt nie stawia 10 a jak już 40 Niektóre ograniczenia to są z dupy postawione.