Przystanki [historia]

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 15 wrz 2014, 11:40

Janek1236 pisze:
MichalJ pisze:To teraz lista zespołów, które od 1999 znikły:
1072 = HARNASIE (WARSZAWA)
Tak przy okazji, przystanek 'Burleska' to miał jakiś chodnik, tymczasowe wypłytowanie? Obecnie w miejscu tego przystanku jest sama trawa, a wygląda to też tak jakby chodnika tam nigdy nie było..

Nie było tam chodnika.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 15 wrz 2014, 11:42

fik pisze:Czemu zatem ZTM z niego zrezygnował?

Po wybudowaniu przez zatokę wjazdu peron przystankowy jest za krótki.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 15 wrz 2014, 11:45

MichalJ pisze:7100 = HOTEL VICTORIA (WARSZAWA) ===> BROWARNA (WARSZAWA)

Już niedługo można byłoby przywrócić nazwę HOTEL VICTORIA, tyle że w tym miejscu już jest PL. MAŁACHOWSKIEGO.

EDIT. Ups. Zapomniałem że 105 tam zostaje

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 15 wrz 2014, 12:16

JotPeCet pisze:
fik pisze:Czemu zatem ZTM z niego zrezygnował?
Po wybudowaniu przez zatokę wjazdu peron przystankowy jest za krótki.

Woli politycznej potrzeba i tyle.
http://goo.gl/maps/bxigV

Post autor: **pawcio** » 15 wrz 2014, 12:18

Powoływanie się na przykłady przystanków z ul Antoniewskiej powinno być zakazane co najmniej przez Konwencję Genewską. Tam to takie cuda jeszcze funkcjonują...

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 15 wrz 2014, 12:38

MichalJ pisze:
JotPeCet pisze: Po wybudowaniu przez zatokę wjazdu peron przystankowy jest za krótki.
Woli politycznej potrzeba i tyle.
http://goo.gl/maps/bxigV

Znaczy się tak powinno być wszędzie?

https://www.google.com/maps/@52.1987348 ... ZLCq6g!2e0

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 15 wrz 2014, 14:16

Wszędzie jak wszędzie, ale na prowincji (znaczy w Piasecznie) dla linii co 30 minut - wystawanie dupką na wjazd na posesję świata nie zawali.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 15 wrz 2014, 17:42

Nie widzę tam wjazdu na posesję. Widzę tam wjazd na parking sklepu wielkopowierzchniowego.
Problem jest w tym że zamiast podwyższyć standard obsługi skutecznie go obniżono - i to dosłownie.

Thompson04 · Post autor: **Thompson04** » 26 wrz 2014, 14:36

Ktoś może mi napisać dlaczego przystanki tramwajowe Bonifraterska nie są eksploatowane? To stałe zamknięcie czy kiedyś mogą wrócić, a platformy zostały na wszelki wypadek?

Post autor: **Bastian** » 26 wrz 2014, 14:40

Raczej stałe zamknięcie. Nie są, bo przez kogo?

ashir · Post autor: **ashir** » 26 wrz 2014, 17:47

Chyba dlatego, że za blisko przystanku Dw. Gdański, no i właśnie dla kogo?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 wrz 2014, 18:01

Miały sens, gdy działała pętla autobusowa.

Thompson04 · Post autor: **Thompson04** » 26 wrz 2014, 18:03

Faktycznie, nie ma tam chyba nic ciekawego aby funkcjonowały tak blisko Gdańskiego, a pytam bo nie wiem czy zgłosić jego zamknięcie na Mapach Google, czy zaproponować wykorzystanie go do oznaczenia np. Świderskiej albo Stare Świdry na Białołęce

PS. Ogólnie to chyba wreszcie się Google tymi przystankami zainteresowało, bo niedawno wreszcie poprawiono lokalizację przystanków 20 na Dywizjonu 303 i chyba zaczęli aktualizować linie i ich trasy, w niektórych miejscach nawet pojawiły się również albo tylko linie autobusowe, nawet na Bemowie jest Z-1 i Z-2

Mong · Post autor: **Mong** » 09 paź 2014, 14:40

Wie ktoś może czy 150/350 miały jakieś przystanki na ulicach Twardej, Srebrnej i Złotej w czasach kiedy tamtędy kursowały (do 1996)?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 09 paź 2014, 15:31

Na Srebrnej przy Żelaznej, pojęcia nie mam w jakich latach.