WAWKOM

18 bym się nie czepiał. Wpięcie tego potwora w tyle różnych miejsc nie mogło się udać. 31 jest do przestawienia.

Jakiś czas temu pisałem o 1, 22 i 24 z Zawiszy w kierunku Kercelaka w soboty i niedziele. Przypomnę: wszystkie trzy linie jechały praktycznie razem, potem po 7-8 minutach pojawiała się kolejna 1, a po kolejnych bodajże 6 minutach znów trzy sztuki razem. Ale teraz 1 jeździ rzadziej. Jeździ co 15 minut, tak jak 22 i 24, więc mamy 22 i 24 razem, 3 minuty później jedynkę i 12 minut czekania. No niekoordynowalne to jest. Nie da się.

Nie martwcie się. To są rozkłady objazdowe, wprowadzone na szybko, bo nikt się nie spodziewał przebudowy Marynarskiej ani niczego. Ale w kwietniu to zobaczycie rozkłady, że hoho.

A już w grudniu 2014 będzie można kupić bilety z przesiadką na intercity.pl.

A w lutym...

fik pisze:A już w grudniu 2014 będzie można kupić bilety z przesiadką na intercity.pl.

Przecież można. Co prawda jest to oferta kompletnie bez sensu, ale jest.

Nawet ja nie jestem w stanie tego tak nazwać.

MichalJ pisze:Nie martwcie się. To są rozkłady objazdowe, wprowadzone na szybko, bo nikt się nie spodziewał przebudowy Marynarskiej ani niczego. Ale w kwietniu to zobaczycie rozkłady, że hoho.

W kwietniu nie będzie warto. Przecież niedługo otworzą Marynarską.

10 i 14.
http://umapa.pl/WxdVF
1-14-1-14-1-14-1-14

Dopiero teraz to zauważyłeś?

A to jakiś obowiązek jest zobaczać od razu?

Mnie zastanawia jedna rzecz, choć nie robiłem głębokiej analizy. Na parach 10+14 i 18+31 widać ładną (przyzwoitą) koordynację rano i wieczorem - czyli ktoś to przemyślał, po czym nadchodzi środek dnia DS i kursy do siebie poprzyklejane. Jakaś nowa tradycja? Albo przypadek jak w totka...

Jeżeli dwie linie ruszają z jednej pętli i każda z nich jeździ co 8 minut, to logiczny jest takt 4-8. Nie w przypadku 18 i 20, oraz 2 i 17. Tarchomin rusza w jednej minucie, co jest utrudnione przez krótką wysepkę na wyjeździe z pętli(na jeden skład) i wredną sygnalizację wyjazdową.

Kiedy i o której?

Z Tarchomina np 18.14, w innych godzinach też zaobserwowałem. Z FSO 20 rusza 2 minuty za 18 w szczycie.

FSO jest skazane na bałagan bo 20 jest wpięta w Obozowa a do tego bez postojów w lesie. Koordynowanie 17+18 to już w ogóle abstrakcja.