WAWKOM

Petroniusz pisze:Cóż, chociaż rekompensata jest zacna - 411 co 10,12/15 minut i to do 23:00, to jednak żal mi 502. Ciekawe, czy Stara Miłosna była świadoma konsekwencji (rozkładowych) wycofania z Gocławia.

myśle że tak, bo w końcu dyrektor ZTM mówił wyraźnie mieszkańcom że linia 502 bez "podjazdów" na Gocław na lepszą częstotliwość nie zasługuje. Szkoda mi linii 502 bo trasa przez Gocław była bardzo dobra i co linię to widziałem na Gocławiu to była zapełniona.Szkoda, a te 411 myśle że za często troche jeździ no ale zobaczymy dopiero we wrześniu jak się spisuje

Zajrzyj do tematu o Starej Miłośnie. Po cytacie z forum widać, że nie do końca. Z czasem liczę na szansę na jakąś 5xx co 20 w weekendy.

195 pisze:a te 411 myśle że za często troche jeździ

Też mi się wydaje, że częstotliwość obecnego 502 by wystarczyła (12,15/20). Jedna brygada do odzyskania, a brygady to ostatnio przecież towar pilnie poszukiwany.

[żart]502 się zawsze zetnie. Do rozkładu 505 jeszcze trochę rezerwy jest.[/żart]

Fajnie na tym Gocławiu mają. Najpierw x lat temu zlikwidowano 411 porzemianowując je na 501 potem je zabrano, jeżdzi teraz ze Stegien,potem mieli 410 też im zabrano na Groty. A teraz pełnia szczęscia przywraca im się 411 tylko kiedyśjeśdziło poniatowskim do centrum a dziś kończy na politechnice jak dlugo? Pewnie jednak przedłużone zostanie do DWC. Widzę w perspektywie likwidację E-5 ,przerzucenie brygad na 411 i zmianę numeru na jakieś 5xx. Coś się przecież musi dziać w tym interesie. Nieprawdaż?
A bylbym zapomniał od 21.8 521 ma nową trasę - fajnie i co od 1.9 ma już inną -nowostarą poco tyle zamieszania i pracy bez sensu -tak zapewne myślą pracownicy ZTM chyba także i pasażerowie . Ci drudzy już wiedzą na co poszły pieniądze z podwyżek cen biletów. ZTM przecieź zapłacił za opracowanie nowych trasy 521 i 411 itp. zmian. Każda praca musi być opłacona i słusznie, tylko powinna mieć sens bo inaczej pracownicy ją wykonujący wpadną w depresję.

pasażer pisze:Pewnie jednak przedłużone zostanie do DWC.

W celu? Z Marszałkowskiej należy linie wycofywać, a nie je tam dodawać, chyba wszyscy to widzą...

Bastian pisze:

pasażer pisze:Pewnie jednak przedłużone zostanie do DWC.

W celu? Z Marszałkowskiej należy linie wycofywać, a nie je tam dodawać, chyba wszyscy to widzą...

A kto powiedział ,że przez Marszałkowską, przecieź może być przez al. Niepodległości i zakrańcuje na miejsu E-5. W ten sposób rozluźni się most i al. Jerozolimskie dla planowanego wydłużenia 158.

Tia, 523 tam było zawalone ludźmi po dach...

Bastian pisze:Tia, 523 tam było zawalone ludźmi po dach...

jechało z Olszynki, Osiedla Młodych i Garwolińskiej, a to jechałoby z Gocławia chyba większego osiedla,

Zwłaszcza, że 75% pasażerów 410/411 to byli pasażerowie do metra, a kolejne 15-20 wysiadający na Rozdrozu i Marszałkowskiej.

Poza tym Gocław dał dobitnie wyraz temu, co sądzi o linii z Metra Politechniki stającej na Al. Armii Ludowej, a nie na Waryńskiego.

Poza tym Gocław dał dobitnie wyraz temu, co sądzi o linii z Metra Politechniki stającej na Al. Armii Ludowej, a nie na Waryńskiego.

Na al. Armii Ludowej powinny się zatrzymywać wyłącznie linie zwykłe i linie jadące na Wiatrak. Na Waryńskiego - pośpiechy. I tylko w relacjach Ostrobramska i Gocław. Taka separacja potoków uporządkowałaby przesiadki i zapewniła optymalne wykorzystanie obydwu przystanków.

Petroniusz pisze:

195 pisze:a te 411 myśle że za często troche jeździ

Też mi się wydaje, że częstotliwość obecnego 502 by wystarczyła (12,15/20). Jedna brygada do odzyskania, a brygady to ostatnio przecież towar pilnie poszukiwany.

Ale weź pod uwagę, że na 502 śmigały przeguby a 411 będzie na solówkach. IMHO taka częstotliwość na solówkach wcale nie jest za duża.

Lipa pisze:Ale weź pod uwagę, że na 502 śmigały przeguby a 411 będzie na solówkach. IMHO taka częstotliwość na solówkach wcale nie jest za duża.

O tym dowiedziałem się później.

Trochę irytuje mnie fakt, że nie ma żadnej informacji na przystankach, które ma obsługiwać 411, a które nie były obsługiwane przez 502 jak np. Abrahama. Znów się ludzie będą patrzeć jak idioci na nową linię, a na Meissnera będzie stał tłum zirytowanych.