WAWKOM

Komunikat i mapki o weekendowych pracach w metrze są tak czytelne, że ludzie wpadają tylko na pierwszą część informacji i panikują, że przez całe dwa wolne dni M1 będzie tylko do Świętokrzyskiej xD
Zdecydowanie brakuje akcentowania i priorytetyzowania informacji...

Na drugiej planszy to ja widzę ZM1 na Kabatach...

Nie dość, że wszystkie aplikacje pokazują jakby metro normalnie jeździło na całej trasie to jak zwykle wszystkie brygady poszły na ZM1 jeżdżące raczej na pusto. Mało kto jadący z Ursynowa w stronę centrum będzie jechał metrem na Wilanowską, żeby przesiąść się w linię zastępczą, a potem znowu w metro. Większość, bez zaskoczenia, od razu poszła do alternatyw: 136, 166, 503 i 504. Zresztą podobnie jak 174. Żadna z linii nie została podbita w ten weekend. Efektem jest chociażby zapchane 504 cztery przystanki za Kabatami.

person pisze: ↑

17 paź 2024, 16:21

Komunikat i mapki o weekendowych pracach w metrze są tak czytelne, że ludzie wpadają tylko na pierwszą część informacji i panikują, że przez całe dwa wolne dni M1 będzie tylko do Świętokrzyskiej xD
Zdecydowanie brakuje akcentowania i priorytetyzowania informacji...

Pisaniem komunikatów ZTM zajmują się chyba jacyś słabsi pracownicy tej firmy.

Matt Cubis pisze:Nie dość, że wszystkie aplikacje pokazują jakby metro normalnie jeździło na całej trasie to jak zwykle wszystkie brygady poszły na ZM1 jeżdżące raczej na pusto. Mało kto jadący z Ursynowa w stronę centrum będzie jechał metrem na Wilanowską, żeby przesiąść się w linię zastępczą, a potem znowu w metro. Większość, bez zaskoczenia, od razu poszła do alternatyw: 136, 166, 503 i 504. Zresztą podobnie jak 174. Żadna z linii nie została podbita w ten weekend. Efektem jest chociażby zapchane 504 cztery przystanki za Kabatami.

ZM1 dziś widziałem pełne przy Politechnice.

Co oczywiście nie jest sprzeczne z tym, że część osób wybrała 136 czy 504, a 503 zapewne zwłaszcza. Za kursy skrócone 136 do Rakowca czy 504/503 co 10-12 minut nikt by się nie obraził.

A najlepiej jednak było wydłużyć ZM1 do Bankowego z jednej, do Imielina z drugiej - choćby co 2 kurs, żeby większość podróży nie wiązała się z 2 przesiadkami, tylko jedną.

Alternatywnie, co pisałem już w innym wątku, 74 powinno jeździć do Muranowskiej przez Wołoską, bo ogólnie służyło nikomu.

Cały weekend jeździłem na ZM1 i zauważyłem, że pasażerowie z tej linii korzystali głównie od Politechniki do Wilanowskiej. W drugą stronę korzystali bardziej z tramwajów. Najbardziej wykorzystywana była linia 4 oraz 18. Na Politechnice nie ogarniali przystanków i stali na przystanku 05, a potem był bieg na 07.

4 w każdy weekend ociera się o niezabieralność.

Z ciekawości. Na jakim odcinku?

Łukasz pisze: ↑

20 paź 2024, 16:48

Alternatywnie, co pisałem już w innym wątku, 74 powinno jeździć do Muranowskiej przez Wołoską, bo ogólnie służyło nikomu.

Tak w ramach ciekawostki - wczoraj ok. 19:40 widziałem 74 przy przystanku Trasa Łazienkowska w kierunku Dolnego Mokotowa napełnione tak na oko w 70-80%, a po 18 niemal całkowicie puste (po czym 4 od strony Centrum jechała pełna).

Paweł D. pisze: ↑

wczoraj, 10:40

Z ciekawości. Na jakim odcinku?

Stare Miasto do Centrum, czasami już od Metra Bródno do Centrum.

Tak myślałem, że tamta strona. Dzięki.

Stary Pingwin pisze: ↑

wczoraj, 11:05

Paweł D. pisze: ↑

wczoraj, 10:40

Z ciekawości. Na jakim odcinku?

Stare Miasto do Centrum,

Stare Miasto - Centrum zapełnia się cokolwiek podjedzie. Kwestia dojazdu do metra. Nie są to pasażerowie wyłącznie linii 4 przecież...

Flash8222 pisze: ↑

wczoraj, 10:36

Cały weekend jeździłem na ZM1 i zauważyłem, że pasażerowie z tej linii korzystali głównie od Politechniki do Wilanowskiej. W drugą stronę korzystali bardziej z tramwajów. Najbardziej wykorzystywana była linia 4 oraz 18. Na Politechnice nie ogarniali przystanków i stali na przystanku 05, a potem był bieg na 07.

W sobotę autobusy jeździły zapełnione mimo tego że jeździły co 4min. i w stadzie 2-3 naraz.

Flash8222 pisze: ↑

wczoraj, 10:36

Cały weekend jeździłem na ZM1 i zauważyłem, że pasażerowie z tej linii korzystali głównie od Politechniki do Wilanowskiej. W drugą stronę korzystali bardziej z tramwajów. Najbardziej wykorzystywana była linia 4 oraz 18. Na Politechnice nie ogarniali przystanków i stali na przystanku 05, a potem był bieg na 07.

nic dziwnego, gdy był poprzednie zamknięcia metra z Polibudy na południe, to autbusy jeździły z 05