Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Ciekawe gdzie chcesz nas zmieścić mądralo? Linia na samych solówkach będzie miała niezłe wykorzystanie przy takiej częstotliwości.TGM pisze:Ręce opadają jak się widzi jak to ZTM pasażerów szantażuje, a ludzie to kupują. Ostrobramskiej należy się częsta linia za 405. 502 powinno kursować co 15 minut. A Gocław na to 411 niech się składa z tych brygad które miał.
Toż to studencka linia...A w czasach przed 502 ci co będą jeździć 411 czym jeździli? Już widzę te tłumy, w międzyszczycie jak 411 jest 5 minut po 507Colony pisze:Ciekawe gdzie chcesz nas zmieścić mądralo? Linia na samych solówkach będzie miała niezłe wykorzystanie przy takiej częstotliwości.TGM pisze:Ręce opadają jak się widzi jak to ZTM pasażerów szantażuje, a ludzie to kupują
.A koordynacja ze 180? Można zlikwidować 180, brygady na 111. Wilanów wszak ma dostać częste 131. To tylko Wilanów. I tylko Dolny Mokotów.Bastian pisze:A 111 nie będzie miało poprawionej częstotliwości od października przypadkiem?
TGM pisze:A koordynacja ze 180? Można zlikwidować 180, brygady na 111. Wilanów wszak ma dostać częste 131. To tylko Wilanów. I tylko Dolny Mokotów.Bastian pisze:A 111 nie będzie miało poprawionej częstotliwości od października przypadkiem?
boli głowa na wieczór prawdaTGM pisze:A koordynacja ze 180? Można zlikwidować 180, brygady na 111. Wilanów wszak ma dostać częste 131. To tylko Wilanów. I tylko Dolny Mokotów.
Ziewać to się chce od tego ciągłego gocławskiego narzekania. Bo wszyscy narzekają, ale w ostatnim czasie tylko na Gocławiu komunikacja stale się poprawia. Co chwila coś dorzucają. Teraz tego nawet o Tarchominie powiedzieć nie można. Bo zasilając jedne linie inne tracą (510, 404, 101).Dęboszczak pisze:TGM pisze: A koordynacja ze 180? Można zlikwidować 180, brygady na 111. Wilanów wszak ma dostać częste 131. To tylko Wilanów. I tylko Dolny Mokotów.
Wszak chyba ZP Muzeum Narodowe nie jest tak ważnym punktem na trasie E-5,a jeśli nawet to 111 powinno wystarczyć na tym przystanku dla mieszkańców z Gocławia A reszta przystanków owego E-5 jest identyczna jak 411,więc aż się prosi by to połączyć...Tłumów nie będzie, ale ten błąd się przy zrewidować. Poza tym one obsługują rozłączne relacje. Pomyśl o tym.TGM pisze:A w czasach przed 502 ci co będą jeździć 411 czym jeździli? Już widzę te tłumy, w międzyszczycie jak 411 jest 5 minut po 507
Ziewać się chce na jedno i drugie. Ale mogę obiektywnie stwierdzić, że na Gocławiu komunikacja jest zdecydowanie zadowalająca, by nie powiedzieć przesadzona.TGM pisze:Ziewać to się chce od tego ciągłego gocławskiego narzekania. Bo wszyscy narzekają, ale w ostatnim czasie tylko na Gocławiu komunikacja stale się poprawia. Co chwila coś dorzucają. Teraz tego nawet o Tarchominie powiedzieć nie można. Bo zasilając jedne linie inne tracą (510, 404, 101).Dęboszczak pisze:
Głownie ma niby do metra dowozić. Jak ktoś metrem jedzie na północ, to raczej z tego 507 skorzysta. Mimo że jedzie do metra dłużej. 5 minut nie opłaci się czekać. A w kierunku na Ursynów grzech przecież z 401 nie korzystaćColony pisze:Tłumów nie będzie, ale ten błąd się przy zrewidować. Poza tym one obsługują rozłączne relacje. Pomyśl o tym.TGM pisze:A w czasach przed 502 ci co będą jeździć 411 czym jeździli? Już widzę te tłumy, w międzyszczycie jak 411 jest 5 minut po 507
.W sumie gdyby przeszło 131 do Wilanowa i +522, to po południu dostosowanie 180 do 131 by było dobrym rozwiązaniem (8+8). No a do 180 dostosować 111. Na razie było odwrotnie. Do częstotliwości 111 dostosowano 180 (12pawcio pisze: Ziewać się chce na jedno i drugie. Ale mogę obiektywnie stwierdzić, że na Gocławiu komunikacja jest zdecydowanie zadowalająca, by nie powiedzieć przesadzona.
Na 111 wracają przeguby (poranne kursy z pętli o 7:06, 7:22 i 7:46), ale nie sądzę, by wzmacnianie tej linii dalej było potrzebne.
10).TGM pisze: A w kierunku na Ursynów grzech przecież z 401 nie korzystać
