Nowe wagony dla metra

SławekM · Post autor: **SławekM** » 31 lip 2008, 12:18

Brzydki ten przód. Dobrze jeden stwierdził, ze to tak jakby EN57 produkować z nowym przodem. Zaletą jest rurka po środku w odległości między drzwiami.

kozioł · Post autor: **kozioł** » 31 lip 2008, 12:25

To one chyba nie są nowe, wsadzili nową kabinę i tyle

Straszna beznadzieja

MeWa · Post autor: **MeWa** » 31 lip 2008, 12:30

R-9 Chełmska pisze:Straszne...
Tak się zastanawiam, czy MW nie ma możliwości wprowadzenia do przetargu ograniczenia głośności pociągu? W rosyjskich składach można ogłuchnąć, a oni ciągle nowe zamawiają...

będzie nieco lepiej, bo nie będzie otwartej wentylacji

Rosa · Post autor: **Rosa** » 31 lip 2008, 12:31

Może dzięki temu że 2ga linia sie troszkę obsuneła to chociaż tam nie będzie tych ruskich wynalazkow.
Moja mama jak wsiadła do Alstoma to stwierdziła że całkiem fajnie tylko czemu tak głośno, ciekawe jak by zareagowała na jazdę ruskim składem

MeWa · Post autor: **MeWa** » 31 lip 2008, 12:31

Nic lepszego w sumie nie należało się spodziewać

Post autor: **MisiekK** » 31 lip 2008, 13:17

Rosa pisze:Może dzięki temu że 2ga linia sie troszkę obsuneła to chociaż tam nie będzie tych ruskich wynalazkow.

Za mocno bym na to nie liczył.

MeWa pisze:Nic lepszego w sumie nie należało się spodziewać

A mi się podobają. Infrastruktura metra jest na nie przygotowana, ten typ od lat się sprawdza, więc czemu ich nie brać.

Co do głośności, to chciałbym zauważyć, że mają one inaczej zrobione dziury w suficie jak pozostałe wagony, więc dźwięk się będzie inaczej rozkładał.

MeWa - dzięki za odnalezienie właściwego tematu -:)

kozioł · Post autor: **kozioł** » 31 lip 2008, 13:20

No chyba jednak ruski są o wiele bardziej awaryjne niz Alstomy.
Ale cóz, tutaj cena decyduje...

Grzesiek · Post autor: **Grzesiek** » 31 lip 2008, 13:32

Brzydkie. Już nawet praskie modernizacje 81-71M lepsze.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 31 lip 2008, 13:42

kozioł pisze:No chyba jednak ruski są o wiele bardziej awaryjne niz Alstomy.

Nieprawda. Raczej po równo. Choć teraz jest mniej problemów z Alstomami, to czas naprawy jest znacznie dłuższy.

MisiekK pisze:A mi się podobają. Infrastruktura metra jest na nie przygotowana, ten typ od lat się sprawdza, więc czemu ich nie brać.

Ja też nie narzekam.

Poza tym, podkreślę, nie będzie takich przeciągów (będzie więc i trochę ciszej), bo wentylacja będzie wymuszona, a nie naturalna.

[ Dodano: Czw 31 Lip, 2008 13:43 ]

Grzesiek pisze:Już nawet praskie modernizacje 81-71M lepsze.

Niestety Skoda nie produkuje nowych pociągów.

kozioł · Post autor: **kozioł** » 31 lip 2008, 13:46

Choć teraz jest mniej problemów z Alstomami, to czas naprawy jest znacznie dłuższy.

Za to nie robią im przeglądów codziennie.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 31 lip 2008, 13:48

kozioł pisze:
Choć teraz jest mniej problemów z Alstomami, to czas naprawy jest znacznie dłuższy.
Za to nie robią im przeglądów codziennie.

a tego nie wiem, czy nowe pociągi będą miały przegląd codziennie.

kozioł · Post autor: **kozioł** » 31 lip 2008, 13:51

Ruski to ruski, powinny miec.
Chyba, że aparature dali jakąś nowocześniejszą. Ale nowocześniejsza nie znaczy mniej zawodna

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 31 lip 2008, 13:59

No właśnie, wciąż jest to technologia "dużo nowocześniejsza niż stosowana w tramwajach", czyli rozruch oporowy?

Co do wzornictwa - jakoś mi nie podchodzi, ale spot-kibli też nie lubię.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 31 lip 2008, 14:50

MeWa pisze:
kozioł pisze: Za to nie robią im przeglądów codziennie.
a tego nie wiem, czy nowe pociągi będą miały przegląd codziennie.

Tu raczej cos z tym powinni zrobić, codzienne przeglądy przy coraz droższej roboczogodzinie będą w przyszłości kosztowały kupe kasy.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 sie 2008, 9:33

Budapesztańskie Combino Supra mają przegląd co bodajże 2 tygodnie, no, ale to tylko tramwaje z osią łamaną i napędem AC, gdzież im do technologii serii 81