Komunikacja Miejska w rejonie Grodziska

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 11 paź 2006, 10:14

A tak na marginesie, Ma ruszyć w tym roku nowa linia z Białołęki (5xx) obsługująca nowe osiedla na Tarchomienie, (te co 144 obsługuje). linia ma kursować przez Mehoffera, ale niestety nie wiem gdzie docelowo (pewnie do Metra lub na Wolę)

Post autor: **Bastian** » 11 paź 2006, 10:36

Piotrek pisze:
Bastian pisze: 103 Cm. Pn. - Targówek
Będą narzekać, tak jak już ostatnio ludzie narzekali, że nie będzie połączenia Bielan z Dw.Wschodnim. Ogólnie pomysł niezły.

Ja bym tam puścił 2.

Inna rzecz, że ZTM się upiera, że 103 musi łączyć Wólkę z DWW. IMHO bez większej potrzeby - jakie to są, u licha, potoki?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 11 paź 2006, 13:14

Dęboszczak pisze:A tak na marginesie, Ma ruszyć w tym roku nowa linia z Białołęki (5xx) obsługująca nowe osiedla na Tarchomienie, (te co 144 obsługuje). linia ma kursować przez Mehoffera, ale niestety nie wiem gdzie docelowo (pewnie do Metra lub na Wolę)

Czyli z Nowodworów prez Ordonówny

Jest to jakaś koncepcja- sam kiedyś o takim połaczeniu myślałem. A i połaczenie z Wolą -szeroko rozumianą jako Bemowo, Jelonki przydałoby się Tarchominowi

Aczkolwiek linia taka jak i duża większośc linii czerwonych na Tarchominie straci rację bytu po wybudowaniu Mostu Północnego

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 11 paź 2006, 15:47

R-11 Kleszczowa pisze:Aczkolwiek linia taka jak i duża większośc linii czerwonych na Tarchominie straci rację bytu po wybudowaniu Mostu Północnego

Zanim to nastąpi też trzeba jakoś żyć

Wracając do tematu: kraniec na Białołęce mogą zrobić na Dąbrówce, jednocześnie puszczając 144 i 511 prosto przez Modlińską; tylko ten brak lewoskrętu w Aluzyjną... A znowu trzecia linia na Buków to trochę za dużo...

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 11 paź 2006, 15:59

Busmann pisze: A znowu trzecia linia na Buków to trochę za dużo...

Czwarta

Jeszcze 609.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 11 paź 2006, 16:02

Trzecia dzienna. Nocnej nie policzyłem dlatego, że nie spotka się jednocześnie ze 144 i 511... Wogóle to Buków nie generuje wielkich potoków. Na Aluzyjnej dopiero autobus się porządniej zapełnia... No, ale żeby była obsługa Aluzyjnej, to trzeba daną linię wysłać na Buków.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 11 paź 2006, 18:19

Bastian pisze:
Piotrek pisze: Będą narzekać, tak jak już ostatnio ludzie narzekali, że nie będzie połączenia Bielan z Dw.Wschodnim. Ogólnie pomysł niezły.
Ja bym tam puścił 2.

Ale 2 tam nie pojedzie, gdyż pętla w pobliżu Dw. Wschodniego nie jest przystosowana do zawracania regularnej linii, TW nie chcą zaś finansować przebudowy zawrotki, gdyż w perspektywie kilku lat kolidowałaby z przebiegającą tamtędy Trasą Tysiąclecia (oficjalne stanowisko ZTM).

Tm · Post autor: Tm » 11 paź 2006, 18:24

zaciszanin pisze:Ale 2 tam nie pojedzie, gdyż pętla w pobliżu Dw. Wschodniego nie jest przystosowana do zawracania regularnej linii

a co jej brakuje? zwrotnica ze sterowaniem to kwestia jednej nocy i tyle

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 paź 2006, 18:26

A p oza tym zwrotnica na Dw. Wschodni przecież wymieniona na radiową jest od roku....

Tm · Post autor: Tm » 11 paź 2006, 18:31

a to jeszcze lepiej, nie zwróciłem nawet uwagi

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 11 paź 2006, 18:32

Tm pisze:a co jej brakuje? zwrotnica ze sterowaniem to kwestia jednej nocy i tyle

Torowisko na pętli wymaga generalnej naprawy gdyż nie było modernizowane od wielu lat. Zaniechano tego ze względu na przebieg Trasy Tysiąclecia (oficjalne stanowisko TW).

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 11 paź 2006, 18:49

zaciszanin pisze:
Tm pisze:a co jej brakuje? zwrotnica ze sterowaniem to kwestia jednej nocy i tyle
Torowisko na pętli wymaga generalnej naprawy gdyż nie było modernizowane od wielu lat. Zaniechano tego ze względu na przebieg Trasy Tysiąclecia (oficjalne stanowisko TW).

W lato był remont pętli.
I chyba wymienili torowisko i podkłady?.
Często tam przejeżdzałem to widziałem, jak robili to z 2 tygodnie.
Ale nadal nie ma chodnika na przystanek i dojścia do owego przystanku.

reserved · Post autor: **reserved** » 11 paź 2006, 19:01

Dęboszczak pisze:A tak na marginesie, Ma ruszyć w tym roku nowa linia z Białołęki (5xx) obsługująca nowe osiedla na Tarchomienie, (te co 144 obsługuje). linia ma kursować przez Mehoffera, ale niestety nie wiem gdzie docelowo (pewnie do Metra lub na Wolę)

Takowe zadanie spełnia linia 186 jeśli chodzi o wolę... a do metra to nie wiem czy to dobry pomysł... dublowało by się na dużym odcinku z innymi liniami

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 11 paź 2006, 19:04

djmc100 pisze:
Dęboszczak pisze:A tak na marginesie, Ma ruszyć w tym roku nowa linia z Białołęki (5xx) obsługująca nowe osiedla na Tarchomienie, (te co 144 obsługuje). linia ma kursować przez Mehoffera, ale niestety nie wiem gdzie docelowo (pewnie do Metra lub na Wolę)
Takowe zadanie spełnia linia 186 jeśli chodzi o wolę... a do metra to nie wiem czy to dobry pomysł... dublowało by się na dużym odcinku z innymi liniami

ciężko jest czytać takie bezsensowne posty. Jest pomysł puszczenia linii 5xx przez osiedla obsługiwane wyłącznie przez 144 i to dla tych osiedli ma powstać ta linia, a nie dla odcinka wspólnego z innymi pośpiechami.

Petroniusz · Post autor: **Petroniusz** » 11 paź 2006, 19:34

Krzysztof Sokołowski pisze:Ale nadal nie ma chodnika na przystanek i dojścia do owego przystanku.

A drugi peron przy Dw. Wschodnim? Pętla ta chyba zawsze służyła jako tymczasowa i odbywały tam się tylko postoje.