Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach (cz. 1)

fik · Post autor: **fik** » 08 paź 2007, 21:59

mikut8 pisze:A po co e-4 rozdzielac?To w niczym nie pomoze.

Zapytam najgrzeczniej, jak umiem, zanim Łukasz to zrobi sam - czytasz (ze zrozumieniem!) posty, na które odpowiadasz, zanim klikniesz 'cytuj'?

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 22:02

Łukasz pisze:Skoro da się na 193 zrobić PT z Ursynowa, to na pewno z E-4 można by przy tej samej częstotliwości zrobić linię mniej brygadożerną. Może nawet część PT mogłaby zawracać przy Polfie i podjeżdżać na Ekspresową. Wtedy nie byłoby, że się nie pomieszczą tu, czy gdzieś indziej.

Niestety tak spektakularnego sukcesu to się nie uzyska. Różnica w czasie przejazdu będzie minimalna (trasa jakby bardziej prosta i bez alternatyw), a i nie ma jak skrócić tych dodatkowych kursów, by zgęszczenie jeszcze zwiększyć.

mikut8 · Post autor: **mikut8** » 08 paź 2007, 22:02

Fikander pisze:
mikut8 pisze:A po co e-4 rozdzielac?To w niczym nie pomoze.
Zapytam najgrzeczniej, jak umiem, zanim Łukasz to zrobi sam - czytasz (ze zrozumieniem!) posty, na które odpowiadasz, zanim klikniesz 'cytuj'?

Faktycznie, za szybko przeczytałem, i nie zrozumiałem...Sorry.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 paź 2007, 22:02

Bastian pisze:
pawcio pisze: Zapewne ścięte też będzie trochę E-4.
No to veto. Tworzenie podaży na Odkrytej kosztem pętli Nowodwory jest nie do przyjęcia. A jesli już, to kosztem linii najmniej tam potrzebnej, czyli 508. Ale nie E-4! W ten sposób silne połączenie rozwalamy, tworząc stada, jadące w dodatku z róznych ulic. Bezsens.

Niestety nie podzielam twojego zdania. Skierowanie silnej linii ul. Odkrytą zmarginalizuje w godz. szczytu rolę zespołu Hanki Ordonówny, ponieważ obecnie bardzo dużo pasażerów dochodzi nawet spory kawałek do tego przystanku z ul. Odkrytej. Mając autobus bezpośredni z ul. Odkrytej pasażerowie nie będą z tego przystanku korzystać. Z pętli Nowodwory będzie odjeżdżać ta sama liczba autobusów.
508 jest potrzebną linią na Nowodworach, wbrew temu co tu twierdzisz.
Stada autobusowe już teraz występują, więc w przypadku zwiększania ilości autobusów będzie to nieuniknione.

fik · Post autor: **fik** » 08 paź 2007, 22:03

Dęboszczak pisze:508 jest potrzebną linią na Nowodworach

Do czego (oprócz tych nieszczęsnych DSów)?

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 paź 2007, 22:05

Fikander pisze:
Dęboszczak pisze:508 jest potrzebną linią na Nowodworach
Do czego (oprócz tych nieszczęsnych DSów)?

Do przewozu pasażerów

mikut8 · Post autor: **mikut8** » 08 paź 2007, 22:05

Dęboszczak pisze:
Bastian pisze: No to veto. Tworzenie podaży na Odkrytej kosztem pętli Nowodwory jest nie do przyjęcia. A jesli już, to kosztem linii najmniej tam potrzebnej, czyli 508. Ale nie E-4! W ten sposób silne połączenie rozwalamy, tworząc stada, jadące w dodatku z róznych ulic. Bezsens.
Niestety nie podzielam twojego zdania. Skierowanie silnej linii ul. Odkrytą zmarginalizuje w godz. szczytu rolę zespołu Hanki Ordonówny, ponieważ obecnie bardzo dużo pasażerów dochodzi nawet spory kawałek do tego przystanku z ul. Odkrytej. Mając autobus bezpośredni z ul. Odkrytej pasażerowie nie będą z tego przystanku korzystać. Z pętli Nowodwory będzie odjeżdżać ta sama liczba autobusów.
508 jest potrzebną linią na Nowodworach, wbrew temu co tu twierdzisz.
Stada autobusowe już teraz występują, więc w przypadku zwiększania ilości autobusów będzie to nieuniknione.

To niech dla jakichs linii Hanka ordonówna bedzie np. na żądanie?

fik · Post autor: **fik** » 08 paź 2007, 22:06

Dęboszczak pisze:
Fikander pisze: Do czego (oprócz tych nieszczęsnych DSów)?
Do przewozu pasażerów

W jakich relacjach?

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 paź 2007, 22:09

Fikander pisze:
Dęboszczak pisze: Do przewozu pasażerów
W jakich relacjach?

Uzupełnienie 510 w relacji Nowodwory-Metro Marymont, relacje lokalne (Picassa)+dojazd do metra poza godzinami szczytu. Sprawdza się znakomicie.

fik · Post autor: **fik** » 08 paź 2007, 22:10

...ale jednocześnie nie można go brać pod uwagę przy kalkulowaniu podaży w relacji Nowodwory - Metro. To się kupy nie trzyma niestety, a realizowanie relacji lokalnych 5xx przerabialiśmy i przerabiamy na Ursynowie z wiadomym skutkiem.

Colony · Post autor: **Colony** » 08 paź 2007, 22:11

Mocne 510 starczyłoby na Picassie. Problem w tym, że na południe od Arkadii woziłoby muchy.

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 22:13

Colony pisze:Mocne 510 starczyłoby na Picassie. Problem w tym, że na południe od Arkadii woziłoby muchy.

A właśnie! Nie dłoby rady podmienić 508 i 510 na Picassa, by powiększyć obszar mający bezpośredni dojazd do DWC i uwolnić 508 od realcji lokalnych? Wówczas 508 można wysłać na Odkrytą i wzmocnić, a E-4 zrobić już szczytowym hiperekspresem.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 paź 2007, 22:15

pawcio pisze:
Colony pisze:Mocne 510 starczyłoby na Picassie. Problem w tym, że na południe od Arkadii woziłoby muchy.
A właśnie! Nie dłoby rady podmienić 508 i 510 na Picassa, by powiększyć obszar mający bezpośredni dojazd do DWC i uwolnić 508 od realcji lokalnych? Wówczas 508 można wysłać na Odkrytą i wzmocnić, a E-4 zrobić już szczytowym hiperekspresem.

Co z szybkim dojazdem z ciągu Modlińskiej do metra?

Post autor: **pawcio** » 08 paź 2007, 22:15

No masz 508.

TGM · Post autor: **TGM** » 08 paź 2007, 22:16

Zupełnie się można w tym pogubić

. Czyli to mniej więcej ma wyglądać tak:
- 508 analogicznie jak 116 na Sobieskiego - dla wszystkich
- E-4 jak dawne E-2 na Sobieskiego - dla rejonów najdalszych
- 4xx jak dawne E-1 na Sobieskiego - dla rejonów bliższych