Remont Średnicy 2011/2012

[Mong]

@ 517. Wszystko co przejeżdża koło Wschodniego mogłoby być wzmocnione... Zamiast losować co o ile po prostu uruchomili linię zS2. Połączenie Wileńska-Kijowska będzie po zakończeniu remontu torów tramwajowych wystarczająco dobre.

Mnie tu nie tyle o wschodni chodzi co o Ursus. Ale i tak ludzie pewnie wybraliby pchanie się do kolei niż 517 bo ten stoi na Ryżowej i Kleszczowej. Powinni uruchomić jakieś Z-7 na trasie przybliżonej do ursuskiego E-5.
Ja to bym w ogóle E-5 przywrócił.

[zofey]

Sorry. Zobaczyłem Wschodni to już nie patrzyłem dalej.
Faktycznie, taka linia, jako rozwiązująca wiele problemów na raz, mogłaby być wzmocniona.

[ashir]

517 na czas remontu powinno być zasilone

Jestem zdecydowanie na tak. Dodatkowe brygady można wziąć z wtyczek.

704 też powinna być wzmocniona.

Jak gmina Halinów da kasę to może być wzmocniona.

[Nxo]

szkoda ze nikt nie pomyślał o wprowadzeniu Lini wahadłowej Wschodnia - Centralna - Zachodnia nawet co 30 minut. Zamiast wszystkich pociągów KM i SKM Co jeżdżą przez centralny. tylko musiał by to być maksymalnie długi skład 3X19WE lub 3XFlirt
a tak to są godziny gdzie pociągi jeżdżą bardzo często ale popołudniowy szczyt w stronę Wschodnią to już jest duża luka

[zofey]

Jeszcze jest czas i miejsce na wprowadzenie pociągów Wschodnia-Zachodnia. Przecież PKP tnie połączenia i na Centralnym robią się dziury, których 2-3 dodatkowe KM'y na godzinę nie załatają. Siedlce i Skierniewice/Dęblin występują mniej więcej w tym samym czasie, a co z resztą godziny?

[ Dodano: |27 Maj 2011|, 2011 09:52 ]
przerwy w odjazdach z Centralnej w kierunku wschodnim w popołudniowym szczycie:
15:22-15:38 !!!
15:44-15:55
16:30-16:42
16:52-17:05
17:30-17:48

[ Dodano: |27 Maj 2011|, 2011 09:58 ]
przerwy w przyjazdach na Centralną z kierunku wschodniego w porannym szczycie:
7:43-7:55 !!! (tu mógłby wjechać jeden z dwóch siedleckich kończących na Wschodniej; jako że jest to EN57 jadący wcześniej do Siedlec w popołudniowym szczycie, mógłby mieć nawet te 3 jednostki i załatwiać problemy z dojazdem do centrum na 8)
8:41-8:53 - niby są pociągi KM o 8:41 i SKM o 8:57, ale może w nich brakować miejsc, dodatkowy by się przydał zdecydowanie.

[ Dodano: |27 Maj 2011|, 2011 10:08 ]
Zachodnia-Centralna (przyjazd)
7:20-7:30
7:40-7:50
7:54-8:04
8:05-8:15-8:26-8:35
9:12-9:23-9:35

[ Dodano: |27 Maj 2011|, 2011 10:11 ]
Centralna (odjazd) - Zachodnia
15:44-15:59
16:18-16:29
17:30-17:40
I najlepsze: 17:58-18:24

[ Dodano: |27 Maj 2011|, 2011 10:15 ]
I ludzie w takich porach będą się tłoczyć w komunikacji zastępczej zamiast podjechać normalnym pociągiem...

[PePe]

I ludzie w takich porach będą się tłoczyć w komunikacji zastępczej zamiast podjechać normalnym pociągiem...

jakoś mnie to nie dziwi specjalnie

[Nxo]

I ludzie w takich porach będą się tłoczyć w komunikacji zastępczej zamiast podjechać normalnym pociągiem...

dla mnie to dobrze bo ja zamierzam jeździć pociągami wiec będzie luźniej

[zofey]

No to czytaj ze zrozumieniem. Właśnie wymieniałem pory w których nie ma żadnych pociągów.

[Nxo]

ja nie miałem na myśli tylko tych przedziałów czasowych /ale fakt tak to zabrzmiało /
a ogólnie stwierdzenie ze im więcej ludzi przesiądzie się do kom zastępczej tym więcej miejsca w pociągach będzie.

Tak swoja drogą ciekawe co podstawi SKM Warszawa na pociągi przez Centralną czy to będzie coś więcej niż 1X EN57 /14WE / 19WE

[rufio198]

szkoda ze nikt nie pomyślał o wprowadzeniu Lini wahadłowej Wschodnia - Centralna - Zachodnia nawet co 30 minut. Zamiast wszystkich pociągów KM i SKM Co jeżdżą przez centralny. tylko musiał by to być maksymalnie długi skład 3X19WE lub 3XFlirt

Pomijam już ,,drobne'' trudności z łączeniem 3x 19WE - powiedz mi na którym peronie na Centralnym lub Zachodnim zmieści się taki skład? Szczególnie na Zachodnim

[Glonojad]

Na dalekobieżnych są OIDP perony 300 m a nawet jeden 400m na Zachodnim.

Na Centralnym wszystkie są 400 m.

[rufio198]

Na WWO 3x19WE nie mieści się w peronach. Przynajmniej tak jest przy peronie 6 i 7. Tylko nie mogę sobie przypomnieć jaka mają długość.
Najdłuższy tor na Zachodnim to jak mnie pamięć nie myli to tor 25 przy peronie 4 na który nie ma wjazdu od Centralnego ( jeżeli się jedzie po torze właściwym). Pomijam że jest to tor wyjazdowy ze Szczęśliwic, bo przy takiej ilości pociągów jakie teraz wyjeżdżają ze Szczęśliwic to żaden problem.

[zofey]

Ale perony 6 i 7 na WWO mają się nijak do pociągu przez Centralny. Nie wiem jak na Zachodniej. Ale przecież są pociągi międzynarodowe, które od czasu do czasu mają 12 wagonów. Czy nie ma?

[MichalJ]

Przez układ dalekobieżny średnicy regularnie jeździły składy 15-wagonowe (z wagonami 24.5m), 16-wagonowe też bywały, ale to już wagon potrafił wystawać za peron.

[przewoz]

INFORMACJA!!
Dalej brak. Rozkłady jazdy na A4 i jeden plakat na cały tunel (zerwany z resztą) na Wschodnim to po prostu jakaś kpina z pasażerów. Jak na złość, nagłośnienie na peronach 6 i 7 nie działa jak trzeba od niedawna.