WAWKOM

Witam na forum. Zarejestrowałem się m.in. z uwagi na ten wątek. Posiadam sporo archiwalnych materiałów, więc może coś uzupełnię Zacznę może od tego, że obecny system nazewnictwa oraz nadawanie numerów zespołom wprowadzono w drugiej połowie 1986 r. Po przeczytaniu list zamieszczonych przez innych użytkowników, dorzucę na początek 3 nieistniejące krańce:
1121 TARCHOMIN WIEŚ (później: NOWODWORSKA) na końcu ul. Mehoffera
1123 TARCHOMIN - FABRYKA DOMÓW na ul. Świderskiej za skrętem z Obrazkowej
1165 BRÓDNO - UGORY na ul. Toruńskiej. Układ linii w zespole:
01 - linia M (krańcowy)
02 - linia 156 (krańcowy)
03 - linia 445 (krańcowy)
04 - linie 120 i 602 (przelotowy w stronę Krasnobrodzkiej)
05 - linia 169 (krańcowy)
06 - linia 145 (w kierunku Brzezin na Białołęckiej za skrętem z Toruńskiej).

We wszystkich trzech przypadkach numery tych ZP wykorzystano dla nowo tworzonych przystanków w innych lokalizacjach. Jeżeli Was to interesuje, mogę kontynuować temat (mam sporo protokołów pomiaru długości linii z lat 1986-1991) z odległościami, numerami zespołów oraz ówczesnymi nazwami.

TeEsWu pisze: Jeżeli Was to interesuje, mogę kontynuować temat

Absolutnie tak!

Dobra W takim razie zaczynam od dawnej Pragi Północ, czyli obecnej Pragi Północ, Targówka i Białołęki. Podaję nazwy i numery zespołów, które przestały istnieć (-) zmieniły nazwy (N) lub nr zespołu (Nr) w stosunku do roku 1986:
1004 ZOO (N)
1005 PL. LENSKIEGO (N)
1008 POLMO (N)
1009 ZOPAN (N)
1011 TYLICKIEJ (N)
1013 ŻERAŃ FSO I (N)
1014 ŻERAŃ FSO II (N)
1020 WIŚNIEWO (N)
1023 MEHOFFERA (N)
1028 DW. WSCHODNI I (N)
1029 AL. TYSIĄCLECIA (N)
1031 KAWĘCZYŃSKA (N)
1037 FABRYKA MEBLI (N)
1038 WIDZEWSKA (N)
1043 UTRATA-SKŁAD (N)
1052 KOSMOWSKIEJ (N)
1064 POD WYPOCZYNEK (N)
1069 STALOWA (N)
1077 ŚW. WINCENTEGO (N)
1088 ZAKŁADY MIĘSNE (N)
1093 TRANSBUD VIII (N)
1096 FAELBET (N)
1097 MARCELIN-WFTS (N)
1120 PANCERA (-)
1121 TARCHOMIN-WIEŚ (-)
1122 ŚWIDERSKA (N)
1123 TARCHOMIN - FABRYKA DOMÓW (-)
1124 TOMiZ (N)
1129 PKS BIAŁOŁĘKA (N)
1134 PKS GRABINA (N)
1145 PGR BRÓDNO (N)
1146 MALBORSKA (N)
1148 ROHATYNSKA (N)
1150 BRÓDNO (N)
1151 KS POLONEZ (Nr)
1152 UGORY (N)
1159 PELCOWIZNA (Nr)
1160 ŚW. HIERONIMA (-) (Toruńska/ św. Hieronima/ Wenecka)
1161 OGIŃSKIEGO (N) (Bazyliańska/ św. Hieronima/ Ogińskiego)
1162 SIERAKOWSKIEGO (Nr)
1165 BRÓDNO-UGORY (-)
1168 BACUTIL (N)
1169 BIAŁOŁĘKA-WIEŚ (N)
1171 SPÓŁDZIELNIA METAL (N)
1172 JURANDA ZE SPYCHOWA (N)
1179 GŁĘBOCKA-POD (N)
1180 PGR LEWANDOW (N)
1181 LEWANDOW (N)
1183 KĄTY GRODZISKIE (N)

Tyle wynika z porównania stanu z grudnia 86 w stosunku do stanu obecnego. Zestawienie nie zawiera zespołów powstałych po grudniu 86.

Tym razem Śródmieście - zmiany nazw w stosunku do stanu z grudnia 1986:
7002 DW. CENTRALNY I (ob. DW. CENTRALNY)
7003 DW. CENTRALNY II (ob. 7002 DW. CENTRALNY)
7005 POLNA (ob. PL. POLITECHNIKI)
7006 POLITECHNIKA (ob. METRO POLITECHNIKA)
7006 03 POLITECHNIKA (ob. DS RIVIERA)
7007 PARTYZANTÓW (później: OLEANDRÓW, ob. nie istnieje)
7014 ŚWIĘTOKRZYSKA (ob. METRO ŚWIĘTOKRZYSKA)
7016 RATUSZ (ob. PL. BANKOWY)
7016 RATUSZ 05, 06, 09, 10 (ob. 7099 METRO RATUSZ)
7019 DW. GDAŃSKI 05, 12, 13 (później: 7022 BONIFRATERSKA 01, 04 i 03, ob. 03 i 04 nie istnieją)
7022 LEWARTOWSKIEGO (ob. nie istnieje)
7023 NALEWKI (ob. NALEWKI - MUZEUM)
7027 PL. ZWYCIĘSTWA (ob. PL. PIŁSUDSKIEGO)
7029 KREDYTOWA (ob. PL. MAŁACHOWSKIEGO)
7032 HIBNERA (później: ZGODA, ob. CHMIELNA)
7033 DH SMYK (ob. KRUCZA)
7034 GRAND HOTEL (ob. WSPÓLNA)
7035 KRUCZA (ob. MOKOTOWSKA)
7043 NOWY ŚWIAT 01, 02 (ob. 7049 ORDYNACKA)
7046 MIODOWA (ob. PL. ZAMKOWY)
7047 PL. ZAMKOWY (ob. STARE MIASTO)
7049 DŁUGA (ob. nie istnieje)
7053 KKS POLONIA (ob. KS POLONIA)
7057 PRZYSTAŃ ZAMEK (ob. PODZAMCZE)
7061 LIPOWA (ob. BIBLIOTEKA UNIWERSYTECKA)
7064 POWIŚLE (ob. AL. 3 MAJA)
7068 AL. 3 MAJA (ob. PKP POWIŚLE)
7075 ŁAZIENKOWSKA (ob. LEGIA - STADION)
7078 LUDNA (ob. 7003 MOST PONIATOWSKIEGO 05, 06)
7080 KAROWA (ob. nie istnieje)
7087 MARCHLEWSKIEGO (ob. AL. JANA PAWŁA II)
7091 RONDO BABKA (ob. RONDO RADOSŁAWA)
7094 URZĄD PATENTOWY (ob. BIBLIOTEKA NARODOWA)
7095 BAGATELA (ob. ŁAZIENKI KRÓLEWSKIE)

TeEsWu pisze:1129 PKS BIAŁOŁĘKA (N)
1134 PKS GRABINA (N)

To obecne "Białołęka" i "Grabina"? Czy to były przystanki PKS, czy bardziej dworce?

Tyrystor pisze:

TeEsWu pisze:1129 PKS BIAŁOŁĘKA (N)
1134 PKS GRABINA (N)

To obecne "Białołęka" i "Grabina"? Czy to były przystanki PKS, czy bardziej dworce?

To były zwykłe słupki. "PKS Białołęka" to od 15.10.1996 "Bruszewska", a PKS Grabina" (od tego samego dnia) "Długorzeczna".

Zanim przejdę do kolejnych dzielnic, zamieszczam kilka archiwalnych wykazów tras, przystanków i odległości (jeżeli będzie zainteresowanie, wrzucę więcej - mam tego sporo ).

Na początek linie: 156 (1987), 169 (1986) i M (1987).

Mam nadzieję, że załączniki pójdą

A masz może trasówki z Legionowa z tamtych lat?

Mój Błoże, wszystkie trasówki linii z pętli spod mojego bloku która już nie istnieje, olaboga, piękne!
PS. Czym się różniły ZP Bródno-Ugory i Ugory? Są wymienione dwa razy w Twojej wypisówce... Gdzie był ZP 1152 "Ugory"? Strasznie pogmatwanie to wszystko wygląda, wiem, że zarówno M, jak i 169 oraz 156 robiły obertasy w różne strony różnymi ulicami i ciężko się w tym połapać.

Kto wie, które to obecnie przystaneczki wymienione przez kolegę TeEsWu - Dworzec Wschodni I i Aleja Tysiąclecia?

Odpowiadam w skrócie, bo mam dosłownie chwilę.

156 w kierunku krańca 1165 BRÓDNO-UGORY jechało Rembielińską (przystanek: 1085 KONDRATOWICZA za skrętem z Bazyliańskiej w Rembielińską) pokonywało 641 m i na Toruńskiej był kraniec 1165 BRÓDNO-UGORY 02. W przeciwnym kierunku: po ruszeniu z krańca jechało Toruńską - Łabiszyńską - Łojewską z przystankiem 1154 KLUB LIRA 02 (od krańca była to odległość 828 m). Dalej jechał Łojewską i skręcał w lewo w Chodecką. Za zakrętem przystanek 1153 ŁOJEWSKA 02 (od Klubu Lira 404 m). Potem prosto Chodecką. Przed skrzyżowaniem z Krasnobrodzką (po 298 m) przystanek 1152 UGORY 01. Następnie skręcał w lewo w Krasnobrodzką i po przejechaniu skrzyżowania z Łabiszyńską już na Toruńskiej 1151 KS POLONEZ 03 (850 m od poprzedniego przystanku). Dalej: na Toruńskiej przed skrętem w lewo w Rembielinska 1086 TORUŃSKA 06 (394 m od Poloneza). Kolejny przystanek już na Bazyliańskiej 1085 KONDRATOWICZA 01 zlokalizowany 537 m od TORUŃSKIEJ 06. Opisuję trasówkę 156 z 1987 r. Nauczcie się je czytać Od góry do dołu czyta się przystanki z Huty na Bródno-Ugory, a potem odwrotnie: z dołu do góry. Czyli: W stronę Bródna-Ugorów po przystanku 1085 06 KONDRATOWICZA pętla 1165 02 BRÓDNO-UGORY. W przeciwnym kierunku pierwszym po pętli przystankiem jest 1154 02 KLUB LIRA. Jaśniej nie potrafię

W przypadku trasy i przystanków linii M rozpisali tak, że chyba powinno być jasne

1152 UGORY to od 1988 r. BRÓDNO-PODGRODZIE
1028 DW. WSCHODNI I to DW. WSCHODNI (KIJOWSKA)
1029 AL. TYSIĄCLECIA to ZAJEZDNIA PRAGA

1150 Bródno - obecnie Suwalska
1152 Ugory - Chodecka/Krasnobrodzka, teraz tam jest pętla Bródno-Podgrodzie
1165 Bródno-Ugory - na "małej" jeszcze Toruńskiej, między Łabiszyńską a krańcowy M itd. Obecnie ten numer mają przystanki Turmoncka na Łabiszyńskiej. Najbliżej starego przystanku jest KS Polonez 01, ale to teraz zespół 1260.
(Mnogość zespołów w rejonie ronda Łabiszyńska/Toruńska to osobne dziwactwo...)

MichalJ pisze:1150 Bródno - obecnie Suwalska
1152 Ugory - Chodecka/Krasnobrodzka, teraz tam jest pętla Bródno-Podgrodzie
1165 Bródno-Ugory - na "małej" jeszcze Toruńskiej, między Łabiszyńską a krańcowy M itd. Obecnie ten numer mają przystanki Turmoncka na Łabiszyńskiej. Najbliżej starego przystanku jest KS Polonez 01, ale to teraz zespół 1260.
(Mnogość zespołów w rejonie ronda Łabiszyńska/Toruńska to osobne dziwactwo...)

Zgadza się. Nawet po przywróceniu z nowym numerem obecny KS Polonez 01 miał nr 03. Właściwie najbliżej starej lokalizacji jest niedawno przywrócony KS Polonez 02, tyle że kiedyś był na Krasnobrodzkiej za Łabiszyńską w stronę Chodeckiej (stara Toruńska wpadała w Krasnobrodzką).

Co do umiejętności czytania to posiadam i zrozumiałem, jak jeździło 156 - to akurat wiem i nie było to dla mnie nigdy tajemnicą. Bardziej dziwiło mnie, że dawniej ZP przy pętli Podgrodzie nazywał się Ugory.

Napisałeś, że "trudno się połapać", więc wyjaśniłem To, że przystanki w miejscu obecnej pętli BRÓDNO-PODGRODZIE nazywały się UGORY wynika z wrzuconej przeze mnie trasówki 156 z 1987 r. i 120 z tego samego roku, którą wkrótce wrzucę. Przy okazji ZP 1151 KS POLONEZ liczył 3 przystanki:
01 - na Łabiszyńskiej przed skrętem w Toruńską
02 - na Krasnobrodzkiej za Łabiszyńską w stronę Chodeckiej
03 - na Toruńskiej za Łabiszyńską w stronę Białołęckiej.

Linie jadące w kierunku pętli Bródno-Ugory (M, 169, 445) zaliczały 01, linia przelotowa (120) - 02 i 03, 490 - 02, 156 w stronę Huty - 03. Zespół miał charakter stały dla linii zwykłych, warunkowy dla czerwonych i 602.