Moderator: Wiliam
Zmieniło. Dotychczas w godzinach szczytu rano przez godzinę było co 10 minut i dalej i co 12. Teraz jest przez chwilę 7,5 (w układzie papierowym 6-9) i dalej co 10.Lipa pisze:Przecież już od wrzesnia tak jest, tu akurat nic się nie zmieniło (i bardzo dobrze)
Fakt, dzisiaj ok 7:38 w krótkim Jelczu chyba 47XX nie wiele zostało wolnego miejsca, a było to przed przystankiem Abrahama. Na wszystkie dodatki to nie wiem, ale na niektóre brygady (szczególnie poranne) napewno.Colony pisze:Ale już przyjeżdżają z rana stada 411 niestety. Dziś mi się 2 takie trafiły. Ponadto przeguby tam to chyba przesada. Szczególnie, że z rana 111 jest niezabieralne już od Stacji Krwio często. Tam by się na wszystkie poranne dodatki przeguby przydały.
Będzie to trzeba poprawić, ale do tego trzeba było zrobić coś na czuja, by było co obserwować.Colony pisze:Ale już przyjeżdżają z rana stada 411 niestety. Dziś mi się 2 takie trafiły.
Akurat z rana większość kursów, które jeszcze są na Jelcze, to obsługuje Redutowa. Póki co tam z niskimi przegubami krucho w planie.Colony pisze:Szczególnie, że z rana 111 jest niezabieralne już od Stacji Krwio często. Tam by się na wszystkie poranne dodatki przeguby przydały.
Bo 111 znacznie bardziej niż Gocław zapycha Saska Kępa.pawulon pisze:Fakt, dzisiaj ok 7:38 w krótkim Jelczu chyba 47XX nie wiele zostało wolnego miejsca, a było to przed przystankiem Abrahama. Na wszystkie dodatki to nie wiem, ale na niektóre brygady (szczególnie poranne) napewno.
To chociaż niech Redutowa wysyła U12 - rzeźnia przynajmniej większa.pawcio pisze:Akurat z rana większość kursów, które jeszcze są na Jelcze, to obsługuje Redutowa. Póki co tam z niskimi przegubami krucho w planie.Colony pisze:Szczególnie, że z rana 111 jest niezabieralne już od Stacji Krwio często. Tam by się na wszystkie poranne dodatki przeguby przydały.
Myślę, że paradoksalnie wyrównanie rozkładu z rana, by pomogło. I należy pomyśleć czy deskorolki tu po prostu nie wystarczą. Lepsze w 411 niż powiedzmy 148.pawcio pisze:Będzie to trzeba poprawić, ale do tego trzeba było zrobić coś na czuja, by było co obserwować.
To niedobrze, ale liczę, że w trakcie dojazdów solarek na Redutową, znalazłoby się miejsce na 1,2 w porannym szczycie na 111.pawcio pisze:Akurat z rana większość kursów, które jeszcze są na Jelcze, to obsługuje Redutowa. Póki co tam z niskimi przegubami krucho w planie.
Na 411 właśnie powinny się pojawiać deskorolki. Ale że MZA nie rozróżnia brygad na deskorolki i SU18 jeżeli tylko nie ma zakazu, to na 411 pojawia się sporo wielbłądów.Colony pisze:Myślę, że paradoksalnie wyrównanie rozkładu z rana, by pomogło. I należy pomyśleć czy deskorolki tu po prostu nie wystarczą. Lepsze w 411 niż powiedzmy 148.
Ja też.Colony pisze:To niedobrze, ale liczę, że w trakcie dojazdów solarek na Redutową, znalazłoby się miejsce na 1,2 w porannym szczycie na 111.
No nie pomyślałem o tym prawda. Ale dziś na szczęście same deskorolki. Poczekamy na rozwój sytuacji.pawcio pisze:Na 411 właśnie powinny się pojawiać deskorolki. Ale że MZA nie rozróżnia brygad na deskorolki i SU18 jeżeli tylko nie ma zakazu, to na 411 pojawia się sporo wielbłądów.
Wiesz, niechciałbym nic skracać , ale kiedyś byla dyskusja o zmianie trasy 111 ( na obecną) przez Abrahama i pewnik wyrażony w dyskusji - gnioty w zupełności wystarczą. Tak zgadzam się ,że na Gocławiu napewno,. Nikt niebrał pod uwagę dalszej trasy i pasażerów ,którzy chcieli by wsiąść do autobusu na następnych przystankach i jechać w miarę przyzwoitych warunkach a nie na dachu. Zabranie wszystkich SU18 to była wielka przesada. Teraz już jeżdzi jeden i dwa Su15.Colony pisze:Z tymże wiesz. Jakie kursy chciałbyś skracać? 111? Gocław i tak je zapełnia, więc ścinanie jest bez sensu. 123 się do tego chyba nie nadaje.
A czy nie wydaje się wam, że przed wakacjami 111 jeździło częściej (przynajmniej w szczycie porannym)Colony pisze:Z tymże wiesz. Jakie kursy chciałbyś skracać? 111? Gocław i tak je zapełnia, więc ścinanie jest bez sensu. 123 się do tego chyba nie nadaje.
Osobiście nigdy nie byłem zwolennikiem solówek na 111 nawet po podniesieniu częstotliwości. Choćby właśnie ze względu na was. I dlatego jestem zwolennikiem powrotu przegubów w takich ilościach w jakich dopuszcza to nasz "za krótki kocyk".pasażer pisze:Wiesz, niechciałbym nic skracać , ale kiedyś byla dyskusja o zmianie trasy 111 ( na obecną) przez Abrahama i pewnik wyrażony w dyskusji - gnioty w zupełności wystarczą. Tak zgadzam się ,że na Gocławiu napewno,.
