Autobusy testowane w Warszawie

kveld · Post autor: **kveld** » 28 cze 2023, 13:51

fraktal pisze: ↑
28 cze 2023, 10:56
106 i tak już jest elektryczne (przynajmniej wszystkie całki na ten moment), więc nie wiem po co tam kierować testowca. Powinni go puścić na linię, której elektryki nie obsługują, żeby sprawdzić czy da radę.

No ale puszczenie go na 106 realnie pozwoli porównać eksploatację takiego elektryka i tych, które już w MZA są, a jak rozumiem, to jest główny cel testu. To, że taki autobus jest w stanie zrobić X kilometrów po przedmieściach, to da się stwierdzić na podstawie doświadczeń również z linii 106, a uzupełniająco ze 178 i (szczególnie) 220.

Walas · Post autor: **Walas** » 28 cze 2023, 14:09

Wg fanpage MZA dziś 178/012 a jutro i pojutrze 178/1 i 178/3

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 28 cze 2023, 17:06

Jeśli dane GPS nie kłamią to nie wyjechał

Walas · Post autor: **Walas** » 28 cze 2023, 19:57

ZielonyJamnik pisze: ↑
28 cze 2023, 17:06
Jeśli dane GPS nie kłamią to nie wyjechał

Zgadza się nie wyjechał

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 28 cze 2023, 20:10

Jest duże prawdopodobieństwo, że nie wyjedzie też jutro na 1/178.

Walas · Post autor: **Walas** » 28 cze 2023, 23:23

Flash8222 pisze: ↑
28 cze 2023, 20:10
Jest duże prawdopodobieństwo, że nie wyjedzie też jutro na 1/178.

A co się stało ?

Walas · Post autor: **Walas** » 29 cze 2023, 6:05

I rzeczywiście jest 4245...

wincenty · Post autor: **wincenty** » 29 cze 2023, 7:06

Flash8222 pisze: ↑
27 cze 2023, 20:30
Solaris dostał numery #949, jak dobrze pójdzie to jutro wyjedzie na 012/178 w popołudniowym szczycie. Ma jeździć głównie na 106, sporadycznie na 178 i 220. Na przełomie lipca i sierpnia, na Kleszczową ma przyjechać elektryczna solówka MANa na roczne testy.

Ciekawe że trafiają na Kleszczową, zajezdnię bez elektryków. Według mnie wszystkie te elektryczne testowce, łącznie z Youtongiem powinny być na Woronicza, by w codziennej eksploatacji porównać je między sobą i z dotychczasowymi krótkimi elektrykami.

SU89 · Post autor: **SU89** » 29 cze 2023, 7:16

Docelowo nie tylko Woronicza będzie miała krótkie elektryki. Każdy zakład musi zmierzyć się z elektrycznymi wyzwaniami.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 29 cze 2023, 7:33

Plan zakłada, że do 2026 na Kleszczowej będzie 80 przegubowych elektryków.

Walas pisze: ↑
28 cze 2023, 23:23

Flash8222 pisze: ↑
28 cze 2023, 20:10
Jest duże prawdopodobieństwo, że nie wyjedzie też jutro na 1/178.
A co się stało ?

Zacytuję klasyka

Walas · Post autor: **Walas** » 29 cze 2023, 7:56

Flash8222 pisze: ↑
29 cze 2023, 7:33

Walas pisze: ↑
28 cze 2023, 23:23

A co się stało ?
Zacytuję klasyka

A dobra okej

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 29 cze 2023, 8:08

Z tego co słyszałem to problemy z zaprogramowaniem SIP, ale czy to pewne info to głowy nie dam

Jelcz4755 · Post autor: **Jelcz4755** » 29 cze 2023, 14:11

ZielonyJamnik pisze: ↑
29 cze 2023, 8:08
Z tego co słyszałem to problemy z zaprogramowaniem SIP, ale czy to pewne info to głowy nie dam

Gdyby problemy z SIP rutynowo uniemożliwiały wyjazd pojazdów, to niskopodłogowe tramwaje stałyby się rodzynkami w W-wie.

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 29 cze 2023, 14:46

Potwierdziłem informację i winne jest brak wgrania rozkładów

reserved · Post autor: **reserved** » 29 cze 2023, 15:33

Dziś wyjedzie na 012/178.