Strona 140 z 287
: 12 mar 2009, 14:44
autor: Rosa
Bastian pisze:pawcio pisze:Mnie się marzy jedna linia 506, która pochłonęłaby jelonkowską końcówkę 506 i E-6
I jechała przez pl. Zawiszy aż do ronda Waszyngtona po trasie 8?

Jeśli nie będzie innej trasy to czemu nie, bemowiacy pewnie chetnie przesiąda się w coś szybszego od 8.
Mam w kazdym razie nadzieję że nie chodza Tobie po głowie jakieś niecne plany likwidacji 507 tuz po tym jak sie ładnie zadomowiła na Goclawiu (likwidacji = skróceniu do Centrum , do Waszyngtona czy innej głupoty)
: 12 mar 2009, 15:06
autor: Bastian
Rosa pisze:Mam w kazdym razie nadzieję że nie chodza Tobie po głowie jakieś niecne plany likwidacji 507 tuz po tym jak sie ładnie zadomowiła na Goclawiu (likwidacji = skróceniu do Centrum , do Waszyngtona czy innej głupoty)
Póki na Gocław nie pojedzie tramwaj - raczej nie
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
: 12 mar 2009, 15:23
autor: Rosa
Bastian pisze:Rosa pisze:Mam w kazdym razie nadzieję że nie chodza Tobie po głowie jakieś niecne plany likwidacji 507 tuz po tym jak sie ładnie zadomowiła na Goclawiu (likwidacji = skróceniu do Centrum , do Waszyngtona czy innej głupoty)
Póki na Gocław nie pojedzie tramwaj - raczej nie
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
Czyli 507 jest bezpieczna na nastepne dziesięciolecia
Ale jeśli nie Al Jerozolimskimi to jak sa wstępnie planowane objazdy (o ile sa planowane bo tak szybko to Prostej nie zamkną)?
: 14 mar 2009, 6:41
autor: Emdegger
pawcio pisze:Mnie się marzy jedna linia 506, która pochłonęłaby jelonkowską końcówkę 506 i E-6 oraz gocławską 507 i E-5.
A ja niekoniecznie widzę 150 jako siekierę, są jednak jakieś granice

: 15 mar 2009, 0:17
autor: pawulon
Rosa pisze:No, Francuską to za dlugo nie pojeździmy bo przypominam że w lipcu ma się rozpocząc remont Francuskiej a po 1.5 rocznym remoncie to juz bedzie wąziutka lokalna uliczka
A teraz uwaga: czy to prawda, że remont nie zacznie się w lipcu, tylko zaraz po majówce? Takie dochodzą do mnie informacje. Czy ktoś może się na ten temat wypowiedzieć?

Bastianie, czy macie już opracowane objazdy na czas remontu?
: 15 mar 2009, 0:18
autor: Bastian
pawulon pisze:Bastianie, czy macie już opracowane objazdy na czas remontu?
Z pytaniami o zmiany czasowe to do JotPeCeta proszę, ja nie wiem nic
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
: 15 mar 2009, 0:20
autor: pawulon
A czy znany jest Tobie termin rozpoczęcia remontu?
: 15 mar 2009, 0:29
autor: Bastian
Nie.
: 15 mar 2009, 7:30
autor: JotPeCet
A ogłoszony już został przetarg na wykonawcę?
Wykonawca stwierdzi jak chce etapować inwestycję - jakie odcinki kolejno będzie chciał zamykać. Nad trasami objazdowymi możemy się zastanawiać, gdy poznamy harmonogram prac.
: 15 mar 2009, 17:24
autor: floyd
JotPeCet pisze:Wykonawca stwierdzi jak chce etapować inwestycję - jakie odcinki kolejno będzie chciał zamykać. Nad trasami objazdowymi możemy się zastanawiać, gdy poznamy harmonogram prac.
A jakie to ma znaczenie - raczej Walecznych i Obrońców objazdu autobusów nie puścisz.
: 16 mar 2009, 13:21
autor: JotPeCet
A Zwycięzców?

: 16 mar 2009, 18:11
autor: floyd
JotPeCet pisze:A Zwycięzców?

A zgadnij czemu tej ulicy nie wymieniłem

To właściwie jedyna którą można poprowadzić objazd.
: 23 mar 2009, 16:14
autor: Lipa
pawulon pisze:Natomiast rano wydaje mi się, że E-5 bardzo dobrze spełnia swoje zadanie wywożąc ludzi z Gocławia do Centrum, bo na który kurs by nie spojrzeć, to jest naładowany po dach.
Dziś rano, przystanek Bora Komorowskiego

Centrum, godz. 8:01 odjeżdża 507 (rozkładowo 7:58), godz. 8:02 - odjeżdża E-5 (rozkładowo 8:03). Efekt wiadomy: nabite po dach 507 przy Stacji Krwiodawstwa zostaje wyprzedzone przez ekspress z miejscami do leżenia. Do Muzeum Narodowego tenże 507 dojechał nawet nie minutę po E-5, który go wyprzedził. Najlepsze jest to, że E-5 ma czas przejazdu jedynie o 2 minuty krótszy od 507 natomiast omija aż 3 przystanki tej linii. Może faktycznie lepsze byłoby 407, które bardziej odciążyłoby zatłoczone 507?

Strata czasu niewielka a komfort podróży w 507 uległby poprawie zarówno dla mieszkańców Saskiej Kępy jak i dla jadących na Gocław. Teraz zbyt często są duże różnice w zapełnieniu omawianych linii: 507 najczęściej jedzie po dłuższej przerwie i przez to zbiera nie tylko "zmuszonych" do korzystania z niego mieszkańców Saskiej Kępy ale i zniechęconych czekaniem Gocławian.
: 23 mar 2009, 17:28
autor: pawcio
Lipa pisze:Może faktycznie lepsze byłoby 407, które bardziej odciążyłoby zatłoczone 507?
To po prostu powinna być jedna silna linia. Zmiana E-5 w 407 nie rozwiąże problemu stad.
Lipa pisze:Dziś rano, przystanek Bora Komorowskiego

Centrum, godz. 8:01 odjeżdża 507 (rozkładowo 7:58)
Ciekawe, skąd w 507 taka tendencja do spóźniania się?
: 23 mar 2009, 23:57
autor: pawulon
Lipa pisze:Dziś rano, przystanek Bora Komorowskiego

Centrum, godz. 8:01 odjeżdża 507 (rozkładowo 7:58), godz. 8:02 - odjeżdża E-5 (rozkładowo 8:03). Efekt wiadomy: nabite po dach 507 przy Stacji Krwiodawstwa zostaje wyprzedzone przez ekspress z miejscami do leżenia.
Naprawdę dziwne, ja zazwyczaj obserwowałem E-5 w tej godzinie i widziałem jak jeździ nabite, a jak sam zauważyłeś 507 przyjechało spóźnione i stąd częściowo zabrało potok z E-5, te kilka minut na całym ciągu Bora - Komorowskiego w rannym szczycie ma ogromne znaczenie! Natomiast 507 mogły przytrzymać światła przy wyjeździe z pętli, nie mówie że stał tam 4 min, ale nieraz naprawdę kierowcy długo stoją, zanim zmieni się na zielone
