Przenumerowania taboru MZA

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 19 wrz 2008, 15:55

Kozik pisze:Ma sens MeWo. Albo się teraz uprzątnie ten pierdzielnik, albo już zawsze będzie pierdzielnik w numeracji autobusów.

a w czymś Ci on przeszkadza?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 19 wrz 2008, 16:48

Adam G. pisze:a w czymś Ci on przeszkadza?

A może to im w końcu zaczął przeszkadać?

Kozik · Post autor: **Kozik** » 19 wrz 2008, 20:26

Przeszkadzać im zaczęło to, że im później zrobiliby nowy system numeracyjny tym więcej kasy pochłonęłaby transformacja do niego.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 19 wrz 2008, 23:21

Kozik pisze:Przeszkadzać im zaczęło to, że im później zrobiliby nowy system numeracyjny tym więcej kasy pochłonęłaby transformacja do niego.

nie rozumiesz. zastanawiam się, po co w ogóle MZA ma się bawić w "systemy numeracyjne"...

Kozik · Post autor: **Kozik** » 20 wrz 2008, 0:14

Żeby zarządzanie flotą autobusową było łatwiejsze. Żeby przy tym nie popełniać błędów, które mogłyby wygenerować dodatkowe zbędne koszty.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 20 wrz 2008, 18:09

Kozik pisze:Żeby zarządzanie flotą autobusową było łatwiejsze. Żeby przy tym nie popełniać błędów, które mogłyby wygenerować dodatkowe zbędne koszty.

czyli co konkretnie?
jakie błędy, jakie koszty, jakie zarządzanie flotą?

Kozik · Post autor: **Kozik** » 20 wrz 2008, 23:31

Chodzi głównie o to żeby nigdy nie było tak, że jedna zajezdnia ma same prawie nowe autobusy a druga same złomy. Wtedy w jednej nie byłoby prawie wcale niewykonanych półkursów z powodu awarii, natomiast w drugiej byłoby ich tyle, że to szok. Chodzi też jeszcze o zaspokojenie wymagań ZTM i kilka innych zagadnień.

jacek · Post autor: **jacek** » 20 wrz 2008, 23:41

Kozik pisze:Chodzi głównie o to żeby nigdy nie było tak, że jedna zajezdnia ma same prawie nowe autobusy a druga same złomy. Wtedy w jednej nie byłoby prawie wcale niewykonanych półkursów z powodu awarii, natomiast w drugiej byłoby ich tyle, że to szok. Chodzi też jeszcze o zaspokojenie wymagań ZTM i kilka innych zagadnień.

No juz jednego takiego mieli co wykombinowal ujednolicenie taboru, teraz powinni go za dupe chwycić, aby koszty pokrywal

Kozik · Post autor: **Kozik** » 21 wrz 2008, 0:09

Dokładnie. Ujednolicanie taboru nie ma najmniejszego sensu. W każdej zajezdni powinno byc proporcjonalnie do jej planu taka sama ilość wozów z każdej lub prawie każdej dostawy. Czyli w każdej zajezdni powinny być autobusy zarówno nowe, prawie nowe, w średnim wieku, jak i stare.

jacek · Post autor: **jacek** » 21 wrz 2008, 0:16

Czyli w każdej zajezdni powinny być autobusy zarówno nowe, prawie nowe, w średnim wieku, jak i stare.

Wiek to jedno, a typ (czyli klasa), to drugie, jakże ważne, aby nie dochodzilo do sytuacji,w ktorych linie 104,133, czy 152 obsługuja wozy 18 metrowe, a w innym rejonie miasta takich brakuje i solówki sa niezabieralne

Kozik · Post autor: **Kozik** » 21 wrz 2008, 1:03

Źle mnie zrozumiałeś. Miałem na myśli zróżnicowanie wieku autobusów w poszczególnych zajezdniach dla autobusów o wszystkich potrzebnych w każdej z nich długościach.

Tymesz · Post autor: **Tymesz** » 21 wrz 2008, 2:35

Witam.
Dla MZA lepiej mieć burdel w numeracji, aby nikt "z zewnątrz" się nie połapał.
Za to MZA taniej wychodzi poprosić kierowcę o wymienienie numeru oddziału podczas rozmowy z CR, niż zrobić porządek który ściśle związany jest z powyższą teorią.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 21 wrz 2008, 14:11

W numeracji taboru powinien zostać uwzględniony numer porządkowy zajezdni, przy czym wcześniej powinno się zmienić obecne numery na: R-0 - "Ostrobramska", R-1 "Kleszczowa", R-2 "Woronicza", R-3 "Stalowa", R-4 "Redutowa", by występowało jakieś nawiązanie do poprzedniego systemu, a nie do obecnego, w którym każda zajezdnia ma numer przydzielony z dupy, np. R-4 "Stalowa", który zupełnie nie pasuje do tej zajezdni.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 21 wrz 2008, 14:30

ZaciszaniN pisze:R-4 "Stalowa", który zupełnie nie pasuje do tej zajezdni.

A co tu ma pasować?

alojzy · Post autor: **alojzy** » 22 wrz 2008, 8:59

Piotrek pisze:
ZaciszaniN pisze:R-4 "Stalowa", który zupełnie nie pasuje do tej zajezdni.
A co tu ma pasować?

Bardziej pasowałoby np. R-3, które byłoby nawiązaniem do R-13.