WAWKOM

Nie budujmy przystanków w węzłach, przystanki w węzłach są złe.

Tak, budowa przystanku w wezle, ktory lada chwila (jak na nasze warunki) bedzie przebudowywany jest zla.

person pisze:Tak, budowa przystanku w wezle, ktory lada chwila (jak na nasze warunki) bedzie przebudowywany jest zla.

Znaczy - budowa to chyba za dużo powiedziane. Wymienili płyty chodnikowe. Zero zmian geometrii jezdni, wskutek czego przegub stający na tym "przystanku" dupą niemal zahaczy o przejście dla pieszych przez PŚ i zablokuje pas rozbiegowy dla skręcających w prawo Górczewska PŚ. Zgadzam się, że ten przystanek powinien powstać już dawno, dawno temu, ale nie w takim kształcie - i nie w tej chwili, a po oddaniu tramwaju i przetrzebieniu busów on po prostu będzie miał marginalne znaczenie.

Witam, chciałabym zapytać mieszkańców Bemowa jak stoi sprawa z likwidacją kursów autobusów na Bemowie?

Których linii będzie teraz brakowało? Czy denerwuje was to, czy wręcz przeciwnie - dobrze, że ogranicza się linie autobusowe?

Jest okazja do nagłośnienia tej sprawy, także proszę o odważne opinie

Jakaż ta semantyka jest pokrętna. Znikną linie, kursów przybędzie...

myślę, że wszyscy wiedzą o co chodzi. Luźne opinie

mb90pl pisze: Których linii będzie teraz brakowało? Czy denerwuje was to, czy wręcz przeciwnie - dobrze, że ogranicza się linie autobusowe?

Jeśli kosztem kilku słabych linii powstają linie silne, których siłą rzeczy jest mniej, to są to dobre posunięcia.

Jesli się mieszka przy trasie takiej silnej linii, to bez dwóch zdań jest to dobre posunięcie. Ale jeśli miało się linię niesilną, bezpośrednią i w zamian dostanie się przesiadkę z linii silnej na silną, to zmiana będzie odczuwalna jako co najmniej obniżenie komfortu. Zróznoważyć to może, owszem, lepsza punktualność czy regularność nowych linii, jeśli jednak któraś z linii ma tendencję do niewłaściwego kursowania, to też te zalety staja się cokolwiek iluzoryczne. Nie mówiąc już o tym, że większosć zachęt "częstotliwościowych" dotyczy godzin szczytu.

mb90pl pisze:Jest okazja do nagłośnienia tej sprawy, także proszę o odważne opinie

A co tu nagłaśniać? ZTM wyłożył kawę na ławę, jakie zmiany mają być i jest o tym dostatecznie głośno. Na Bemowie pojawia się rozsądna oferta w postaci linii 105 i 109. Głupie pomysły jak np. wycofanie 523 ze Starego na Nowe Bemowo zostały odrzucone.

Na Górczewskiej to w ogóle będzie rewelacja: trzy bardzo silne linie: 109, 171 i 190. Częstotliwość nawet w święto nie schodzi poniżej 10min. Na co tu protestować? Chyba, że się traci coś bezpośredniego, a nie chce się przesiadać. Np. ktoś jeździ 125 z Os. Górczewska do szpitala w Międzylesiu na 6 rano. No ale tutaj trudno zdobyć dla skarg jakieś bardzo masowe poparcie. ZTM raczej nie ulegnie.

drapka pisze:większosć zachęt "częstotliwościowych" dotyczy godzin szczytu.

No właśnie raczej przeciwnie. Te dobre częstotliwości pojawiają się wieczorem i w święto. W szczycie to nawet teraz takie 501 jeździ przyzwoicie. W sobotę jednak perspektywa 20 minut stania jest do bani. Jednak 10 minut można poczekać, to nie tragedia.

Przystanek Orlich Gniazd / Bemowo Lotnisko / stan 18.02.2003 r. / - 112,122,167,171,384,406,507,E2
Po zmianach / proponowanych / - 122,167,171,E2

Fakt - przybyły linie tramwajowe 5,24,28 / ubyły 1,12,13 /, oraz oddano do użytku
linię tramwajową z Nowego Bemowa na Chomiczówkę.

ale za to 171 częstsze... w szczycie

Owszem, aby nie podpaść Glonojadowi nałogowo korzystam z oferty / b. dobrej / 23, wkrótce - co cieszy - przybędzie po zawieszeniu 20 bądź 13.

bardzo dziękuję wszystkim za opinie

[ Dodano: |27 Mar 2011|, 2011 18:53 ]

Jarek pisze:Głupie pomysły jak np. wycofanie 523 ze Starego na Nowe Bemowo zostały odrzucone.

czy to aby na pewn informacja potwierdzona?

www.warszawa.gazeta.pl: "(...) brak 507 skróconej do odcinka między Gocławiem a Dworcem Centralnym ma zrekompensować - i to jest nowość - linia 523. Po zmianie trasy autobusy ruszą nie ze Starego, ale z Nowego Bemowa przez ul. Wrocławską, Radiową, Powstańców Śląskich do Górczewskiej i dalej jak teraz w stronę Trasy Łazienkowskiej i Olszynki Grochowskiej. (...) Co jednak zamiast 523 na Starym Bemowie? Tam ZTM planuje dodatkowe kursy linii 122 i przywrócenie tramwajów, które zapewnią bezpośredni dojazd na Trasę W-Z i Pragę."

mb90pl pisze:czy to aby na pewn informacja potwierdzona?

Projekt opublikowany na stronie ZTM jest nowszy niż przytoczona informacja z gazety.

Bernard pisze:

mb90pl pisze:czy to aby na pewn informacja potwierdzona?

Projekt opublikowany na stronie ZTM jest nowszy niż przytoczona informacja z gazety.

I projekt już nie zawiera zmiany 523, która stała się dosyć wielką plotką wśród pracowników MZA...