Komunikacja gminna z taryfą ZTM

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 07 kwie 2010, 20:30

Rozwiniesz temat?

fik · Post autor: **fik** » 07 kwie 2010, 20:32

Później będę to gdzieś musiał przenieść...

Na S9 jeżdżą trzy jednostki, każda ma 'swój' dedykowany kasownik; podczas zmiany czoła kierownik przenosi go z jednej służbówki do drugiej. W jednym od zmiany czasu nikt nie przestawił godziny, w drugim zrobiono to źle, na dodatek w ogóle nie czyta kart, trzeci za to działa perfekcyjnie, ale tylko z jednej strony - z drugiej w ogóle odmawia posłuszeństwa.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 07 kwie 2010, 20:41

1. ACS czy Makro-System?
2. Sterowniki są dwa (jeden na czoło), czy jeszcze inaczej?
3. Jeżeli punkt 2 jest prawdą, to problem leży w tym, że chyba nima gdzie tym sterownikom transferu zrobić ;>

Hmm... teraz naszło mnie na kwestię: jak to rozwiązano w S2?

fik · Post autor: **fik** » 07 kwie 2010, 20:44

JKTpl pisze:1. ACS czy Makro-System?
2. Sterowniki są dwa (jeden na czoło), czy jeszcze inaczej?

Mimo najszczerszych chęci, nie wiem, o czym piszesz

Tm · Post autor: Tm » 07 kwie 2010, 20:59

fik pisze:Na S9 jeżdżą trzy jednostki, każda ma 'swój' dedykowany kasownik; podczas zmiany czoła kierownik przenosi go z jednej służbówki do drugiej. W jednym od zmiany czasu nikt nie przestawił godziny, w drugim zrobiono to źle, na dodatek w ogóle nie czyta kart, trzeci za to działa perfekcyjnie, ale tylko z jednej strony - z drugiej w ogóle odmawia posłuszeństwa.

Czy to znaczy, że jest tam tzw. promocja 100%?

fik · Post autor: **fik** » 07 kwie 2010, 21:00

Tm pisze:Czy to znaczy, że jest tam tzw. promocja 100%?

Nie, to znaczy, że ZTM wraz z KM dbają o zdrowie pasażerów i odsyłają ich do tylnej służbówki.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 07 kwie 2010, 21:00

1. Kasownik ACS (Ascom) spotkasz prawie wszędzie, Macro-System w nowych SU12 Mob, Jelczach, Solinach, Alpinach, 14WE, tych pociągach wynajętych SKMWA przez SKM Trójmiasto. Może gdzieś jeszcze.
2. Kasownik musi mieć sterownik, przynajmniej w moim przekonaniu. Czy jest on w obu służbówkach, czy również jest przenoszony? Może oni mają taki typ, że nie potrzebuje sterownika?

Hint:
Sterownik ACS - komputer z dwulinijkowym zielonym wyświetlaczem kropkowym, duuużo klawiszy

Sterownik M-S: na zewnątrz objawia się ekranem dotykowym, który podpowiada również punktualność kierującego.

fik · Post autor: **fik** » 07 kwie 2010, 21:08

1. Raczej to drugie. Na pewno nie ten klasyczny brzuchaty.
2. Sterownik, jeśli jest, to w kabinie maszynisty.

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 08 kwie 2010, 23:30

Niestety tu grają role kosza okablowania jednostki i wyposażenia jej w kasowniki w każdych drzwiach - ok. 80 tyś zł.
Ad vocem - WKD w nowych składach w SIWZ przewidziała możliwość instalacji kasowników ZTM i całej reszty - producent ma przygotować uchwyty i kanały kablowe.
KM w ostatnich przetargach na EZT takiego wymogu literalnie zapisanego nie zamieścił. Za to pojawił się automat ze słodyczami.

fik · Post autor: **fik** » 08 kwie 2010, 23:36

fik pisze: 2. Sterownik, jeśli jest, to w kabinie maszynisty.

Dzisiaj się przyglądałem - niczego, co mogłoby służyć za sterownik kasowników, nie uwidziałem; jest tylko sterownik do wyświetlaczy przednich. Jeszcze będę badał temat, bo się zaintrygowałem sam - acz kasowniki magicznie zaczęły działać poprawnie, czyżby Sprawcza Moc Wawkomu?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 09 kwie 2010, 8:35

tu taka ciekawostka...
http://nadarzyn.pl/pliki/rozkladjazdykwiecien2010.pdf
Nie wiem czy UG będzie dopłacał ale szkoda ze nie da się tego przerobić na L, no i ta wspaniała lokalizacja przystanków...

Ja to jak grochem o ścianę w swoim UG by puścić Lxx do Pruszkowa bądź WKD a nadal pchają sie do Okęcia do którego dojazd jest bezsensowny.

wojtor · Post autor: **wojtor** » 09 kwie 2010, 10:18

Teokryt pisze: Nie wiem czy UG będzie dopłacał ale szkoda ze nie da się tego przerobić na L, no i ta wspaniała lokalizacja przystanków...

Komentarz dotyczący przystanków jest wprost czy ironicznie?

Pink · Post autor: **Pink** » 09 kwie 2010, 10:45

JKTpl pisze:...Macro-System w nowych SU12 Mob, Jelczach, Solinach, Alpinach, 14WE, tych pociągach wynajętych SKMWA przez SKM Trójmiasto.

Dobrze wiedzieć, jak nazywa się to gówno. Nie, żeby te Ascoma były super (daleko im do tego), ale te z Solinek zawsze mi - jako kontrolerowi - działały mocno na nerwy

Sterownik M-S: na zewnątrz objawia się ekranem dotykowym, który podpowiada również punktualność kierującego.

Czyli to dotykowe urządzenie, w które wyposażeni są konduktorzy w KMkach i które pozwala m.in. na sprawdzanie ważności Karty Miejskiej, to jest właśnie ów Sterownik M-S?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 09 kwie 2010, 12:11

wojtor pisze:Komentarz dotyczący przystanków jest wprost czy ironicznie?

Ironicznie, Brakuje imho najwazniejszego - Pl. Poniatowskiego w Nadarzynie jako zbiorczy w strone Warszawy - w efekcie nie bedzie atrakcyjna bezpośrednio.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 09 kwie 2010, 15:15

Pink pisze:Czyli to dotykowe urządzenie, w które wyposażeni są konduktorzy w KMkach i które pozwala m.in. na sprawdzanie ważności Karty Miejskiej, to jest właśnie ów Sterownik M-S?

Nieee, to jest komputer kierpocia do biletów KM i innych pierdół. Ten sterownik to mały dotykowy ekranik TFT wielkości większego GPSa.

Nawet błędnie używam słowa "sterownik", bo to tylko monitor z panelem dotykowym - komputer (pod kontrolą UNIXa) znajduje się w czeluściach autobusu.