WAWKOM

Co się stanie z B767?

Zostaną oddane do Leasingodawcy.

Dzisiaj dowiemy sie pewnie o planach pierwszych połączen zagranicznych. Wczorajsze pogłoski o Monachium, Dortmundzie, Hamburgu, Paryżu, Amsterdamie, Rzymie i Oslo są ciekawe ale czy okażą sie prawdą?

A na naszym rynku to widze że jednak bilety się jakos sprzedają. Sprawdziłem sobie trase Kraków-Gdansk która rusz dopiero od 7 maja i okazuje sie że na 44 majowe rejsy ponad połowe biletów sprzedano już na 42 loty. Bilety za 99 zł pozostaly jedynie na 29 i 31 maja o 8:45 za to 13 rejsów ma już cene 249 lub wyższą.

Po wczorajszej konferencji już wiadomo, że z Rzeszowa będziemy latać do 7 europejskich miast: Paryża, Rzymu, Oslo, Amsterdamu, Hamburga, Dortmundu i Memmingen. Rejsy zagraniczne zostaną uruchomione 29 października. Bilety już od 149 zł.

info z facebooka OLTu.

ciekawe co z tego im się sprawdzi. Ale czekamy na Wawę.

Z Rzeszowa do Oslo? Ilu może być chętnych? Trzech?

Ale pewnie to będzie z przesiadkami z Rzeszowa, nie wierze w to żeby bezposrednie.
Ciekawe czy z Rzeszowa mogliby latać masowo ukraińcy?

Edit:)
A jednak bezposrednie

I np w Paryżu na Orly , prawie w mieście.

Rosa pisze:Ale pewnie to będzie z przesiadkami z Rzeszowa, nie wierze w to żeby bezposrednie.
Ciekawe czy z Rzeszowa mogliby latać masowo ukraińcy?

Zdaje się, że LOT uruchamiając loty do USA z Jasionki miał chrapkę na Ukraińców ale nie wiem jak to wyszło

149 zł (czyli 298 za RT) jest atrakcyjną ceną za lot normalnym przewoźnikiem z bagażem na trasie zagranicznej. No i np Paryż Orly jest tańsze w dojeździe do miasta niż CDG, nie mówiąc juz o Beauvis.

Nie sądzę, aby z OLT - przynajmniej na chwilę obecną - korzystała duża ilość pasażerów biznesowych. A przynajmniej tych biznesowych, za których płaci firma, czyli za znaczną część.
Powód jest prosty - latając z OLT nie zbiera się punktów w programie Miles & More, który jest bardzo popularny wśród pasażerów biznesowych latających przynajmniej 2-3 razy w miesiącu. Program jest naprawdę opłacalny - ojciec w połowie maja poleci sobie za darmo LOTem do Szwecji, bo już uzbierał odpowiednią ilość punktów.
A punkty te można zbierać zdaje się tylko w liniach należących do Star Alliance + w liniach, które są partnerami SA. OLT do nich nie należy.

BJ pisze:A przynajmniej tych biznesowych, za których płaci firma, czyli za znaczną część.

Firmy mają nie kupować tańszych biletów swoim pracownikom tylko dlatego, żeby ich pracownicy mogli sobie nabić punkty na prywatne karty?!

Z Rzeszowa do Oslo? Ilu może być chętnych? Trzech?

Rzeszów ma ponoć lepsze wyniki niż Szczecin czy inna Bydgoszcz. I ma w zasięgu Podkarpacie, pół Małopolski i teren dawnej ZURL.

To jak po kraju latają już A320 to teraz powinni zrobic następny krok i na loty po Europie wziąć szerokokadlubowce

. W przyszłym roku bedzie np do wzięcia 5 x B767 z lotu to może sie skuszą

, a moze jakis dwudziestoparoletni 747 ktos ma na zbyciu

No to po konferencji w Łodzi.
OLT uruchomi loty do Paryża, Rzymu, Barcelony, Frankfurtu i Edynburga
http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35153,1157 ... kich_.html

Imponujący i zastanawiający rozwój siatki połączeń.

OLT Express ogłosił nowe połączenia zagraniczne w zimowym rozkładzie lotów.
Łódzkie lotnisko będzie obsługiwać pięć nowe połączenia OLT Express: do Paryża, Rzymu, Barcelony, Frankfurtu i Edynburga.

OLT Express, który lata z Łodzi od trzech tygodni, radzi sobie dobrze. Samoloty do Gdańska są wypełnione pasażerami. Gorzej jest z Wrocławiem. Samolot wylatuje z Łodzi o godz. 11.45 i to może być przyczyna, dla której połączenie cieszy się małym powodzeniem. Godzina odlotu do Wrocławia ma być przesunięta na wcześniejszą porę - ok. godz. 8 z nadzieją, że pasażerowie biznesowi będą chętniej korzystać z lotów. Od 1 lipca OLT Express będzie latał z Łodzi do Krakowa codziennie, a w poniedziałki, środy i piątki dwa razy dziennie. Można już rezerwować bilety na stroniewww.oltexpress.com .

http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,1157 ... z1sZOUfGlr
pon-Rzym
wt-Frankfurt
sr-Paryż
czw-Frankfurt
pt-Rzym
ndz-Paryż
O ile loty do Paryża i Rzymu to typowa turystyka to Frankfurt jest juz potęznym hubem z którego można dolecieć wszedzie. Ciekawe ile kosztuje przejazd we Frankfurcie z Hahn na to główne lotnisko.
W zasadzie na tą chwile OLT moze dowolnie rzucac kierunki z każdego miasta w Polsce. Mają pół roku zanim wyruszą pierwsze kursy zagraniczne, do tego czau będa sprzedawac bilety i w październiku bedzie wiadomo już co warto utrzymac a co sie nie sprzedaje i gdzie bardziej opłaca się robic zamiast bezpośredniego lotu cos z przesiadką.
Ciekawe jak na ten ruch zareaguja tanie linie.

Do kompletu doszło jeszcze Warszawa-Łódź w godzinach idealnych dla Łodzian robiących biznesy w stolicy.
W dni powszednie dwa loty poranne z Łodzi o 6 i 7, powrotne o 18 i 22.

Czekam już tylko aż rzucą jakąś oszałamiającą ofertę biletu miesięcznego Łódź-Warszawa-Łódź