Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[Frencher]

Pamiętam jak przedstawiciele Autosana mówili, że autobusy są już gotowe, tylko trzeba jakieś elementy silnika z Chin dostarczyć i w drogę.
Coś im długo ten montaż idzie, albo Chińczyk pojedynczo rowerem je z Chin przywozi

[ashir]

No to były gotowe, ale to chyba chodziło o te z pierwszego kontraktu. Jakby Autosan miał tyle zamówień co Pesa to pewnie by je realizował do końca następnej perspektywy unijnej.

[Michalk001]

Zauważyliście że nowe Solarisy serii 52 i 54 mają błąd oprogramowania przycisków drzwi? Teoretycznie przycisk po wciśnięciu podświetla się na czerwono, a po aktywowaniu CG na zielono, nie wciśnięty nie podświetla się. Wczoraj zauważyłem to w 5443, a dziś w 5209 - czasem w momencie domknięcia drzwi przyciski od razu świecą na czerwono (tak jakby były wciśnięte pomimo że nikt nawet nie stał w pobliżu drzwi). Co ciekawe drzwi pomimo podświetlenia nie otwierają się przy aktywacji CG. Jedynie podświetlenie zmienia się na zielone, a po wyłączeniu CG znów na czerwone. Trwa to do momentu aż ktoś otworzy drzwi, potem po zamknięciu gasną aż po kilku przystankach problem powraca.

[beni]

A ostatnie Sancity dla EEC to się chyba w bólach rodzą, jest A291 to czekamy już tylko na A292, A293, A294, A295 i A296, czyli już tylko na 5 z 32 sztuk zamówionych?

Nie pij EEC ma komplet od A261 do A292 razem 32 sztuki.

[ashir]

Jakby miało komplet to by nie trzeba było dalej za nich robić zastępstw, przewoźnik nie byłby taki głupi, żeby płacić kary i celowo nie przejmować ostatnich brakujących brygad. A co do numeracji to w końcu A261-A276 i A281-A296 czy zakres ciągły od A261 do A292, bo najpierw przyszły do A276, a później zaczęły od A281?

[beni]

Jakby miało komplet to by nie trzeba było dalej za nich robić zastępstw, przewoźnik nie byłby taki głupi, żeby płacić kary i celowo nie przejmować ostatnich brakujących brygad. A co do numeracji to w końcu A261-A276 i A281-A296 czy zakres ciągły od A261 do A292, bo najpierw przyszły do A276, a później zaczęły od A281?

Wpierw było A262 - A276 i pierwszy A281, potem A281 zmienił się na A261 zaś kolejna transza poszła od A277 do A292. Ot i tyle. A czemu są zastępstwa nie wiem może kierowców brak za takie głodowe stawki.....

[ashir]

A281 zmienił numer na A261 od razu jak przyszły kolejne Sancity. I nie obraź się, ale jesteś mało wiarygodny. Dziwnym trafem wozów: A277, A278, A279 i A280 jakoś nikt nie może spotkać na mieście (A292 pewnie jako świeżynka się niedługo pojawi) i jakoś dziwnym trafem wozy przychodziły transzami do A276 (akurat na zakontraktowane 15 brygad + 1 rezerwa), później była przez miesiąc przerwa i pojawiły się od A281. I za każdym razem jak przewoźnik dostawał kolejne Autosany to od razu były kierowane na linie, żeby jak najmniejsze były kary. Więc chętnie posłucham od bardziej wiarygodnych forumowiczów co z kilkoma ostatnimi Sancity, obojętnie od tego jakie numery będą nosiły.

[beni]

Pierwsza transza:
A261 - A276 > rejestracje od WY 7801H do WY 7816H za rejestrowane w okresie od 25.08.2015 do 26.08.2015

Druga transza:
A277 - A292 > rejestracje od WY 9013H do WY 9028H za rejestrowane w okresie od 20.10.2015 do 21.10.2015

Tyle wiem ja. Również wiem że wozy A277, A279 i A280 mają jakieś problemy i są na gwarancji. A278 i A292 gniją na Dworcu Zachodnim od 20.12.2015r.
Boże i Mobilis chce Autosany brać..... ponoć.

[ashir]

Czyli z 4-miesięcznym opóźnieniem wyprodukowano 32 Autosany, przy czym 3 sztuki i tak nie są zdolne jeździć. A Mobilis chce 54 Autosany i to w bogatszym wyposażeniu zgodnie z SIWZ, mam nadzieję, że w 2023 roku nie będą żałowali tej decyzji.

[Autobus Czerwon]

Widać Liber nie żałują, skoro teraz chcą Autosany

[Adam G.]

W tym co pisze beni nie ma nawet ułamka prawdy, to są wyssane z palca bzdury. Nie ma, nie było i nigdy nie będzie wozów A277, A278, A279, A280.

[ashir]

Jakoś mnie to nie zdziwiło co napisałeś, tak czy siak jedno jest pewne, jeśli Mobilis chce zamówić Autosany to igra z ogniem i na podstawie błędów EEC powinien się uczyć i nie popełniać takich samych. Tym bardziej, że podmieniać tych wozów w późniejszych latach może Mobilis nie mieć czym. A beni no cóż, widać dalej lubi wymyślać swoje historyjki.

[beni]

W tym co pisze beni nie ma nawet ułamka prawdy, to są wyssane z palca bzdury. Nie ma, nie było i nigdy nie będzie wozów A277, A278, A279, A280.

To omni bus w wyszukiwarce kłamie i phototrans też

[ashir]

No jak to są Twoje źródła informacji to pogratulować. A resztę historii skąd sobie dopowiedziałeś?

[beni]

Na ocznie widać dwa Autosany na Zachodnim które stoją w tym samym miejscu zastawione innymi wozami. Po rejestracji wiem że to te same o naprawie gwarancyjnej wiem ze swojego źródła.