WAWKOM

Czy 509 pozostaje wakacyjne, czy też wracają wtyczkododatki, czy tez może jakiś inny wariant?

O ile pamiętam 509 jest "new"

Nowy rozkład. Także w DS, choć tu raczej kosmetyka. I w końcu udało się 509 nieco odkleić od 507.

Chwalić Pana, niby te linie są rozłączne trasowo, ale było to conajmniej irytujące.

Wczoraj tuż po 8 rano kierowca SU12 na E-5 pojechał w kierunku centrum przez Ateńską, Brukselską i Francuską. Na moście był o 5 minut szybciej niż jadąc przez Saską, gdzie autobusy utykają w korku przed wjazdem na al.Waszyngtona. Kilka razy, gdy uciekło mi E-5 wsiadałem w 117 i na Rondzie Waszyngtona byłem pierwszy pomimo tylu przystanków, które zalicza 117 (E-5, który mi uciekł stał dopiero na Waszyngtona przed rondem).
Dlaczego zatem dawna trasa E-5 przez Francuską została swego czasu zmieniona? To jest bardzo dobre rozwiązanie dla tej linii, która i tak od Afrykańskiej nigdzie się nie zatrzymuje.

Z E-5 jest o tyle dziwnie że tam nie powinno byc określonej trasy bo o ile rano rzeczywiście może być szybciej przez Francuska to popołudniami a także w kierunku Gocław szybciej jest Saską. Kierowcy którzy znaja tą linię powinni sobie sami tak dobierac trase aby dojechac do celu jak najsprawniej.

A to racja. Tylko, żeby jeszcze kierowcy chcieli "kombinować" a nie jechać "jak ulica prowadzi".

No wiesz, znałem takiego co rano lubił wracać Wałem i Aleją Stanów do Saskiej licząc od Mostu Poniatowskiego.

Rzeczywiście rano to jest niezła opcja. Przynajmniej można się trochę rozpędzić

a najlepsza opcja to E-5 do piachu.

jajcys pisze:a najlepsza opcja to E-5 do piachu.

jestem za

Jednak podczas remontu Francuskiej E-5 ma szansę stać się najlepszą linią dla Gocławia w drodze do Centrum, gdyż jako jedyna z obecnie jeżdżących przez Saską będzie mogła ją ominąć. Praktycznie już po otwarciu buspasa na Trasie Łazienkowskiej najlepszym wyjściem byłoby skierowanie jej od Saskiej przez Brazylijską, Międzynarodową, Trasę Łazienkowską i Wisłostradę do Al. Jerozolimskich.
Ze względu na korki na Saskiej, które po zamknięciu Francuskiej zapewne dadzą o sobie znać także po południu w kierunku Gocławia, powrót mógłby odbywać się również przez Wisłostradę i Trasę Łazienkowską do Saskiej.
IMHO oberek przez Brazylijską (ale nadal bez przystanku przy Saskiej) byłby najlepszym rozwiązaniem także dla 411, który ominąłby w ten sposób korek na Wale do mostu i wcześniej wjechał na buspas.

No i stało się: dziś o 23:00 zamykają Paryską. To dopiero jutro rano będzie meksyk na Bora, Egipskiej i Saskiej do Zwycięzców...

Obserwując armageddon, który od kilku dni ma miejsce na Gocławiu, uważam, że jak najszybciej należy wprowadzić stałe zmiany w przebiegu linii 123, 147, 311
w tym rejonie. W przypadku E-5 zmiana miałaby charakter czasowy, do zakończenia przebudowy Paryskiej i Francuskiej. Później powinno pojechać z Gocławia
do Wisłostrady jak 411. Szczegóły w podpisie.

Lipa pisze:jak najszybciej należy wprowadzić stałe zmiany w przebiegu linii 123, 147, 311

Moratorium... A poza tym chcesz odciąć Umińskiego od Szembeka i Wiatraka?