WAWKOM

Moratorium... a nie szkoda tracić pieniędzy na ropę i marnowanie wozów w korkach? Tylko przystanek Os. Wilga straciłby bezpośrednie połączenie z Szembeka i Wiatrakiem ale zawsze można 123 puścić dookoła Gocławia z jednym krańcem na Lubelskiej. Wtedy najlepiej jakby pojechał prawoskrętnie: Fieldorfa-Abrahama- Meissnera-Jugosłowiańską-Umińskiego-Fieldorfa. Nie wiem tylko czy w takim przypadku komukolwiek jadącemu od Wiatraka będzie się chciało robić kółko żeby wysiąść na Os. Wilga. Ale jeśli 123 dookoła to 311 mogłoby pojechać Fieldorfa-Bora Komorowskiego-GOCŁAW, zawsze to przejazd przez środek osiedla. Dzięki skróceniu 311 dałoby się uzyskać lepszą częstotliwość a na obecnym oberku i tak jeździ puste.

Lipa pisze:Obserwując armageddon, który od kilku dni ma miejsce na Gocławiu

O której Ty jeździsz? Bo wyjeżdżając z Gocławia o 7:02 jestem na patelni o 7:20. Z drugiej strony kumpel ostatnio ok. 8:20 ruszył z Gocławia i już o 9:00 był przy Stacji Krwiodawstwa.

Np. wczoraj 7:53 z Bora. Ok. 8:05 byłem przy Abrahama... a Stację Krwiodawstwa minąłem ok. 8:20
Dziś dałem sobie spokój i podjechałem na Zamieniecką. Tam trafiłem na 520 do Rozdroża. Później w 116 i ok. 8:25 byłem na Pl. 3 Krzyży. Pawie jak u Barei...

Lipa pisze:Dziś dałem sobie spokój i podjechałem na Zamieniecką. Tam trafiłem na 520 do Rozdroża. Później w 116 i o 8:25 byłem na Pl. 3 Krzyży. Pawie jak u Barei...

Ja w przyszłym tygodniu mam zamiar przetestować wariant z przesiadką w tramwaj na Szembeku.

Ja go chyba jutro przetestuję, bo ta dzisiejsza gonitwa po przystankach i dwukrotna przesiadka też mnie nie zachwyciły...Chociaż muszę przyznać, że zdziwiły mnie pustki na Ostrobramskiej. Korek zaczął się dopiero na wysokości Przyczółku.

Mnie zaś zdziwiło, że korek na Gocławiu nie powodują światła przy Stacji Krwiodawstwa, a skręt w Brazylisjką. Zeszłoroczna przebudowa tej ulicy znacznie zmniejszyła jej szerokość, a więc i szerokość wjazdu. Co wymusza inne zachowanie kierowców (dłużej jadą pasem na wprost) i skręcanie przy niższej prędkości. Moje dzisiejsze E-5 jak minęło Brazylijską, to zatrzymało się dopiero przed przejazdem tramwajowym na Waszyngtona (fakt, światła się złożyły, ale zawsze jakiś sukces to jest).

Fakt, że jeśli nie ruszę z Gocławia tuż po 7:00, to szybciej jest z dwiema przesiadkami (Saska i M. Politechnika), mimo że mam bezpośrednie 111.

Brazylijska jest IMO poszerzona. Chociaż, może się myle, mieszkałem tam tylko 15 lat.

Mi się wydaje, że sama jezdnia jest zwężona, bo wydzielono miejsca parkingowe. Wjazd z Saskiej jest inaczej wyprofilowany, co widać szczególnie po zachowaniu autobusu. Kiedyś nie musiały aż tyle zapożyczać z przeciwległego pasa, żeby skręcić.

W ogóle teraz najdłużej zajmuje przejazd od Fieldorfa do Wału Gocławskiego. Tam wjeżdżają samochody z Rogalskiego, na której też jest korek wijący się między blokami. Dalej trochę lepiej ale od Ateńskiej do Brazylijskiej znowu długo się jedzie. Faktycznie za Brazylijską jest dobrze, ale co z tego jak na Waszyngtona od Saskiej do mostu jedzie sie tragicznie.
A dziś pojechałem na Szembeka i w tramwaj. Jednak to jest najszybsza opcja w obecnej sytuacji. Co prawda czekałem przy Umińskiego z 10 minut bo 123 się spóźnił (dlatego bardzo przydałoby się jego skrócenie ) ale dalej było OK. W sumie od wejścia do 123 przy Umińskiego do Muzeum Narodowego 30 minut (oczywiście ze 123 wysiadłem na Gdeckiej).
Za to na Ostrobramskiej nie było już tak różowo jak wczoraj: stała od Zamienieckiej.

Petroniusz pisze:Mi się wydaje, że sama jezdnia jest zwężona, bo wydzielono miejsca parkingowe. Wjazd z Saskiej jest inaczej wyprofilowany, co widać szczególnie po zachowaniu autobusu. Kiedyś nie musiały aż tyle zapożyczać z przeciwległego pasa, żeby skręcić.

Bo nie było przeciwległego pasa (brak pasów) ?

A, i wracam do znanej kwestii :

18:00, Stacja Krwiodawstwa, kierunek centrum, 2 ikarusy jeden za drugim, pierwszy lewar, E-5, ok. połowa siedzących zajętych, za nim od razu 507, zajęte wszystkie siedzące i kilka osób stoi.

kompromisowe rozwiązanie E-5 tylko w szczycie porannym, jak E-4 w wakacje, potem brygady w 507.

jajcys pisze:kompromisowe rozwiązanie E-5 tylko w szczycie porannym, jak E-4 w wakacje, potem brygady w 507.

Na Bemowo?

pawcio pisze:

jajcys pisze:kompromisowe rozwiązanie E-5 tylko w szczycie porannym, jak E-4 w wakacje, potem brygady w 507.

Na Bemowo?

A f-ki to niemożliwe w rozkładzie są?

własnie, swoją drogą to się dziwię że skoro nastała moda na różne warianty skrócone to nie nastąpiło to w przypadku 507 i E-5

floyd pisze:A f-ki to niemożliwe w rozkładzie są?

Są. Ale nie rozwiązałyby tego problemu, który jest podstawową wadą rozwiązania 507+E-5. Popołudniowej koordynacji.