WAWKOM

ZTM nie uczy się na własnych błędach.
Znowu ogłoszą przetargi w ostatniej chwili, rozstrzygną w połowie kwietnia lub dopiero w maju, i klops.. bo będą odwołania.
A przewodnik którego uda się wybrać potrzebuje 5-6 miesięcy za zakup i dostawy taboru. Więc jak w pierwszym podejściu nie uda się rozstrzygnąć przetargu, to część Scanii i obecne wozy Mobilisu nie znikną z końcem roku, ale co najmniej w marcu 2017 a może i jeszcze później.

fluger pisze:Warszawa jeszcze ogłosi przetargi więc ITS jeszcze ma szansę któryś wygrać.

Jeżeli znowu dadzą realne stawki, to faktycznie...

Frencher pisze:ZTM nie uczy się na własnych błędach.
Znowu ogłoszą przetargi w ostatniej chwili, rozstrzygną w połowie kwietnia lub dopiero w maju, i klops.. bo będą odwołania.
A przewodnik którego uda się wybrać potrzebuje 5-6 miesięcy za zakup i dostawy taboru. Więc jak w pierwszym podejściu nie uda się rozstrzygnąć przetargu, to część Scanii i obecne wozy Mobilisu nie znikną z końcem roku, ale co najmniej w marcu 2017 a może i jeszcze później.

A to nie jest tak, że te 10 lat dla U12 z Mobilisu powinno się liczyć od czasu włączenia do eksploatacji, a nie od momentu podpisania umowy? Jeśli by tak było to starsze Urbino 12 z Mobilisu jeździłyby do połowy 2017. Zależy co było w umowie....

Frencher pisze:ZTM nie uczy się na własnych błędach.
Znowu ogłoszą przetargi w ostatniej chwili, rozstrzygną w połowie kwietnia lub dopiero w maju, i klops.. bo będą odwołania.
A przewodnik którego uda się wybrać potrzebuje 5-6 miesięcy za zakup i dostawy taboru. Więc jak w pierwszym podejściu nie uda się rozstrzygnąć przetargu, to część Scanii i obecne wozy Mobilisu nie znikną z końcem roku, ale co najmniej w marcu 2017 a może i jeszcze później.

ZTM nie ma szklanej kuli. Wstępne ogłoszenia pojawiły się rok temu czyli jeszcze przed opublikowaniem SIWZu dla 50 przegubów i 50 midi, które wygrał Mobilis. Ale oczywiście Frencher już to wiedział, że będą takie problemy z odwołaniami Michalczewskiego do KIO, więc ZTM wstępne ogłoszenia powinien opublikować w I polowie 2014 roku...

W tym roku powinniśmy się spodziewać wstępnego ogłoszenia na 50 brygad po II kontrakcie PKS, oczywiście o ile ZTM taki przetarg ma zamiar ogłosić.

SławekM pisze:ZTM nie ma szklanej kuli. Wstępne ogłoszenia pojawiły się rok temu czyli jeszcze przed opublikowaniem SIWZu dla 50 przegubów i 50 midi, które wygrał Mobilis. Ale oczywiście Frencher już to wiedział, że będą takie problemy z odwołaniami Michalczewskiego do KIO, więc ZTM wstępne ogłoszenia powinien opublikować w I polowie 2014 roku...

Do tego nie trzeba mieć szklanej kuli.

ashir pisze:

SławekM pisze:ZTM nie ma szklanej kuli. Wstępne ogłoszenia pojawiły się rok temu czyli jeszcze przed opublikowaniem SIWZu dla 50 przegubów i 50 midi, które wygrał Mobilis. Ale oczywiście Frencher już to wiedział, że będą takie problemy z odwołaniami Michalczewskiego do KIO, więc ZTM wstępne ogłoszenia powinien opublikować w I polowie 2014 roku...

Do tego nie trzeba mieć szklanej kuli.

ZTMowi można jedynie zarzucić, że zastosowali zbyt optymistyczny scenariusz. Przetarg, składanie ofert, wybranie zwycięzcy i zero protestów.

SławekM pisze:

ashir pisze:Do tego nie trzeba mieć szklanej kuli.

ZTMowi można jedynie zarzucić, że zastosowali zbyt optymistyczny scenariusz. Przetarg, składanie ofert, wybranie zwycięzcy i zero protestów.

A o czym niby wcześniej napisałem.
Teraz ZTM robi dokładnie ten sam błąd. Ogłoszą przetarg w marcu, i liczą że uda się podpisać umowę z wygranym w maju, góra czerwcu aby zwycięzca miał czas do końca roku na przygotowanie taboru i zaplecza. I trzeba być bardzo naiwnym aby twierdzić, że teraz wszystko przejdzie gładko.

Rożnica jest tylko taka, że w korporacji za podobny błąd lecą ludzie ze stanowisk. Prowadząc projekt trzeba przewidzieć wszelkie okoliczności i zdarzenia losowe. Za błędy nie ma litości
A w urzędach odpowiedzialność się rozmywa, winnych brak. I jak widać na przykładzie tych przetargów te same błędy można powielać w nieskończoność.

Frencher pisze:Ogłoszą przetarg w marcu, i liczą że uda się podpisać umowę z wygranym w maju, góra czerwcu aby zwycięzca miał czas do końca roku na przygotowanie taboru i zaplecza.

Jeden z tych trzech kontraktów powinien wystartować już w grudniu.

Zaplecze nie musi być gotowe wraz ze startem kontraktu. Mobilis ma na pewno okres przejściowy na jego dostosowanie.

SławekM pisze:

ashir pisze:Do tego nie trzeba mieć szklanej kuli.

ZTMowi można jedynie zarzucić, że zastosowali zbyt optymistyczny scenariusz. Przetarg, składanie ofert, wybranie zwycięzcy i zero protestów.

Pewnie tak, choć przy tym przetargu to tych odwołań było multum (nawet Mobilis jako zwycięzca coś oprotestowywał) i ciągnęło się to chyba najdłużej w historii. Ciężko z góry zakładać najgorszy scenariusz. Teraz jak już Mobilis coś dostał, to spodziewam się mniej zaciętej walki.

Wiliam pisze:

SławekM pisze: ZTMowi można jedynie zarzucić, że zastosowali zbyt optymistyczny scenariusz. Przetarg, składanie ofert, wybranie zwycięzcy i zero protestów.

Pewnie tak, choć przy tym przetargu to tych odwołań było multum (nawet Mobilis jako zwycięzca coś oprotestowywał) i ciągnęło się to chyba najdłużej w historii. Ciężko z góry zakładać najgorszy scenariusz. Teraz jak już Mobilis coś dostał, to spodziewam się mniej zaciętej walki.

Apetyt rośnie w miarę jedzenia. Tak więc nie zdziwię się, że Mobilis zgarnie wszystkie trzy tegoroczne kontrakty.

SławekM pisze:

Wiliam pisze: Pewnie tak, choć przy tym przetargu to tych odwołań było multum (nawet Mobilis jako zwycięzca coś oprotestowywał) i ciągnęło się to chyba najdłużej w historii. Ciężko z góry zakładać najgorszy scenariusz. Teraz jak już Mobilis coś dostał, to spodziewam się mniej zaciętej walki.

Apetyt rośnie w miarę jedzenia. Tak więc nie zdziwię się, że Mobilis zgarnie wszystkie trzy tegoroczne kontrakty.

Tym bardziej że na starcie jest wygrany ponieważ zaplecze spełniające wymagania dla wszystkich kontraktów miałby jedno. Nowi gracze musieliby zbudować takie od nowa.

ITS podobno potrzebuje znacznie mniejszych inwestycji niż Mobilis by się zmieścić w wymogach przetargu.

ZTM ma zamiar zrobić otwarcie wszystkich 3 ofert jednego dnia. Wstępnie jest mowa o... 28 marca.

Plesim pisze:ZTM ma zamiar zrobić otwarcie wszystkich 3 ofert jednego dnia. Wstępnie jest mowa o... 28 marca.

28 marca już odpada bo jeszcze tych przetargów nie ogłosili.