WAWKOM

emdegger pisze:Teraz propozycje Andrzeja - muszę je dokładniej przefiltrować przez własne zwoje, ale pierwsze wrażenie - nieomal rewelacja Szczególnie 143 i 516. Tylko w tym drugim przypadku lekko niepokoi mnie czas przelotu...

Pomysł ciekawy, ale nie do końca przemyślany.
Po co w takim razie uzwyklać 515, skoro będziemy dodatkowo mieć silną 1xx na
TŁ przez Ostrobramską? Z Wiatracznej mamy już silne 188. Po jednym mocnym zwyklaku z TŁ na Ostrobramską oraz Wiatraczną wystarczy plus jeszcze jest przecież 182.
Poza tym bez sensu z tą koordynacją 143 i 168. Ze względu na przejazd przez Chełmżyńską 168 nigdy dla Rembertowa nie będzie istotną linią. Budować na niej układ dla całego Rembertowa mija się z celem. Relacja Rembertów - Wygoda powinna być obsługiwana linią lokalną, o czym była już wiele razy mowa.

Dęboszczak pisze:tylko 408 nie potrzeba przerabiać na Jelonkach na 5xx....

408 na Jelonkach to oczywiście problem, ale na pewno nie jest nierozwiązywalny.

Nazgul pisze:Po co w takim razie uzwyklać 515, skoro będziemy dodatkowo mieć silną 1xx na TŁ przez Ostrobramską? Z Wiatracznej mamy już silne 188. Po jednym mocnym zwyklaku z TŁ na Ostrobramską oraz Wiatraczną wystarczy plus jeszcze jest przecież 182.

Na Os. Majdańska i Wiatracznej to akurat mogą być same zwyklaki. 188 i 523 nie dają rady, więc 143 może być całkiem przydatne.

Dęboszczak pisze:tylko 408 nie potrzeba przerabiać na Jelonkach na 5xx....

Zawsze można zrobić 516A i skracać kursy.

W DŚ tylko do Politechniki?

Dęboszczak pisze:
Co na wakacje byś pociął w Rembertowie? 408 odpada ze względu na Jelonki,
168 ze względu na Gocław i Sielce. Zostaje 515, którego trasa pokrywać się będzie od 5.07 z 521 od Płowieckiej do Politechniki.

No to, że trasa 515 będzie się pokrywać z 521 to moja wina? Sami żeście tą bzdurę wymyślili, zamiast uzwyklić 521 i skrócić do Wiatracznej.
A co to jest na tych Jelonkach, że 408 tam w wakacje nie można pociąć? Sami się burzycie, że 408 jest za mało istotna i nie można jej w 5xx przemienić, a teraz nagle bronisz tego 408 jak świętej krowy? Jesteście niekonsekwentni w swoich działaniach i to nie pierwszy raz.
Wytłumacz jeszcze dlaczego w przypadku 515 poranny szczyt trwa tylko godzinę pomiędzy 6 a 7. Nie zauważyłem tego przy okazji innych linii...

pawcio pisze:W DŚ tylko do Politechniki?

Na przykład, choć zaryzykowałbym i puścił do Zachodniego.

To postawię prowokujące pytanie.
A w ogóle to 408 na Jelonkach to jest potrzebne?

pawcio pisze: A w ogóle to 408 na Jelonkach to jest potrzebne?

Jest. Lazurowa w zasadzie poza 190 i właśnie 408 (nie liczę 149 i 112) nie ma linii, która jechałaby gdzieś indziej niż na ciąg Świętokrzyskiej.


BTW - projekt Andrzeja wydaje mi się sensowny tylko czy trzeba linię Rembertów - Wiatraczna naprawdę wpakowywać w kocioł Trasy Łazienkowskiej Nie lepiej odpowiednio ułożyć rozkłady i skoordynować182 i 188 (i na ich bazie budować obwód na wschodzie) oraz 188 i 187 na zachodzie

Na Jelonkach 408 - ale bez połączenia z Tł lub o innym przebiegu niż do tej pory, ale bez Zapłowiecza.

Dęboszczak pisze:168 ze względu na Gocław i Sielce.

168 w ogóle w obecnej formie nie jest w Rembertowie w ogóle potrzebne.

Mamy więc ciekawą sytuację, którą sam tutaj zaprezentowałeś i która pokazuje absurdy w rozwiązaniach ZTM. Mianowicie, trzeba ciąć linię najistotniejszą i najważniejszą dla Rembertowa, bo z dwoma pozostałymi, kwalifikującymi się do cięcia na wakacje, a w przypadku 408 nawet do zawieszenia, nic nie można zrobić, bo są: ważne - 168 oraz pseudoważne - 408 dla układu komunikacyjnego w innych rejonach. A więc w Rembertowie 168 i 408 wozić będą muchy, a 515 będzie ścięte. Brawa brawa brawa

A 168 nie może być skrócone na wakacje do Osiedla Ostrobramska?

Od 408 to ja bardzo proszę łapy precz, na Kopińskiej rano w obie strony jest ledwo zabieralne, nawet odcinając potoki studenckie do Politechniki, frekwencja jest bardzo przyzwoita, nie wiem, czy nie najlepsza z linii kursujących między PLotnikiem i GUSem.

Może więc skrócić 168 i ponownie połączyć z 301 na Witolin/Marysin/te okolice w silną linię? Przyda się i na Mokotowie, i na Ochocie, a także zdąży złapać pasażerów po praskiej stronie. Ja rozumiem, że 301 w obecnej formie to socjal dla jakiegoś tam urzędu, ale pusty autobus co 12 minut w szczycie nie jest im potrzebny? Puścić Solinę co godzinę i już...

Nazgul pisze:

Dęboszczak pisze:168 ze względu na Gocław i Sielce.

168 w ogóle w obecnej formie nie jest w Rembertowie w ogóle potrzebne.

Mamy więc ciekawą sytuację, którą sam tutaj zaprezentowałeś i która pokazuje absurdy w rozwiązaniach ZTM. Mianowicie, trzeba ciąć linię najistotniejszą i najważniejszą dla Rembertowa, bo z dwoma pozostałymi, kwalifikującymi się do cięcia na wakacje, a w przypadku 408 nawet do zawieszenia, nic nie można zrobić, bo są: ważne - 168 oraz pseudoważne - 408 dla układu komunikacyjnego w innych rejonach. A więc w Rembertowie 168 i 408 wozić będą muchy, a 515 będzie ścięte. Brawa brawa brawa

A więc wychodzi na moje, że 168 i 408 są w Rembertowie niepotrzebne i powinna być jedna silna linia z Wiatracznej na Kolonię

Fikander pisze:Od 408 to ja bardzo proszę łapy precz, na Kopińskiej rano w obie strony jest ledwo zabieralne, nawet odcinając potoki studenckie do Politechniki, frekwencja jest bardzo przyzwoita, nie wiem, czy nie najlepsza z linii kursujących między PLotnikiem i GUSem.

Całkowicie się z Tobą zgadzam.

Fikander pisze:nie wiem, czy nie najlepsza z linii kursujących między PLotnikiem i GUSem.

Nie sądzę - 188 wozi dwa razy tyle osob. Sprawdzone podczas stałych wypadow szkolnych w relacji OKULAROWA - DWZ i studenckich (na Inflanckiej w porównaniu z Banacha strasznie schlorowana woda btw.) SASKA - BANACHA SZPITAL.

Z odcinka Płowiecka/CO - DWZ nikt zdejmować busow nie chce. Przynajmniej nie ja.