Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

[person]

Myślę, że mogliby albo dać 121 na Słodowiec, albo na Gwiaździstą przez Marymont, albo jeszcze 121 by miało pętlę techniczną na Włościańskiej i w tedy jest miejsce.

Już tak jeździło i życie pokazało, że ten kierunek obsługi Gdańskiej był bez sensu. No i dubel z tramwajami. Same wady.

[Lukas508]

E tam. Najsensowniejsza propozycja zmian z okazji otwarcia metra od dawna.

To akurat fakt. Do tej pory proponowano i wprowadzano tylko radykalne cięcia bez tołku, np. 118 na Mariensztat (jakby dalsza trasa na Bródno miała jakikolwiek związek z M2)