WAWKOM

Mija już tyle lat i tyle wprowadzanych zmian, a R2 i S2 jak jeździły w parze, tak nadal są nierozłączne. Dlaczego nie da się przesunąć tej pożalsiębożeszybkiejkoleimiejskiej o 7 lub 10 minut później? Dlaczego od 7 lub 8 lat nic się nie zmienia? Międzyszczyt, godziny wieczorne i dni świąteczne powinny wyglądać zachęcająco dla pasażera, natomiast odstęp od 4 do 6 minut i prawie półgodzinna przerwa to jest k wa karygodne.

S2 jest na sztywno ułożone przez układ na lotnisku.

Dobrze, że intercity nie jeździ na lotnisko.

Stary Pingwin pisze: ↑

24 paź 2019, 10:04

Dobrze, że intercity nie jeździ na lotnisko.

Pojedzie od 15 grudnia.

OJP.

fik pisze: ↑

24 paź 2019, 10:00

S2 jest na sztywno ułożone przez układ na lotnisku.

W takim razie R2?

KM trzyma swój około 30' rytm (bo nie cykl jednak) do Mińska i musi mieścić się między IC.

Nie ma dobrej kolei aglomeracyjnej bez wydzielonych torów.

Ok. W takim razie nie da się przywrócić tego co było bodajże w 2011? Siedlecki odjeżdżał z Centrum o równej godzinie, SKM była 13 i 43, a wtedy wpleść w to IC? Wiem przecież, że tak było, więc co się stało co uniemożliwia wprowadzenie sensownej koordynacji?

Ja mam propozycję: weź kartkę, ołówek, kredki w trzech kolorach i narysuj wykres ruchu, na początek od Zachodniej do Lublina przez Łuków i sprawdź, jakie konsekwencje niesie twoja propozycja.

Dlatego mnie cieszy, że odcinek Otwocki jest na razie bez ruchu IC, a po modernizacji będą 4 tory. Równomierny takt to jest podstawa wszystkiego i to na R7/S1 daje się zachować. W przypadku R2/S2 to oprócz IC chyba kwestia szeregu modernizacji na innych liniach.

Stary Pingwin pisze: ↑

24 paź 2019, 10:15

OJP.

Trzeba mieć nadzieję, że stwierdzą nierentowność zanim rozpieprzą rozkłady KM i SKM. Bo niby na razie obecność IC ma nie mieć na nie wpływu (chcę to zobaczyć).

Przecież z Łodzi bliżej do Baranowa.

A ja czekam na zaDarta w postaci składu wagonowego, skróconego do Warszawy Służewiec. Podobnie jak to czasem jest w przypadku Łodzi Fabrycznej.

ashir pisze: ↑

24 paź 2019, 13:40

A ja czekam na zaDarta w postaci składu wagonowego, skróconego do Warszawy Służewiec. Podobnie jak to czasem jest w przypadku Łodzi Fabrycznej.

Ciągniętego przez parowóz z Wolsztyna, bo zabrakło prądu i mazutu.

ashir pisze: ↑

24 paź 2019, 13:40

A ja czekam na zaDarta w postaci składu wagonowego, skróconego do Warszawy Służewiec. Podobnie jak to czasem jest w przypadku Łodzi Fabrycznej.

Lepsze by było, gdyby dojechał na Lotnisko Chopina i go stamtąd cofać