O chłodzeniu i niechłodzeniu

[przewoz]

Dziś był dzień na klimę.
Licząc wszystkie pojazdy pod banderą ZTM, jechałem dziś pięcioma pojazdami z klimą.
SU18 - brak (wyłączona, otwarte okna)
120Na - działa - za zimno stanowczo
120Na kolejny - OK, temperatura komfortowa
ELF - za duszno całą drogę, coś za słabo
Impuls - najpierw za duszno (po postoju), potem OK.

Po drodze jednak widziałem kilka wozów (i tramwajów i autobusów) z klimą i otwartymi oknami, więc jednak nie wszystko działało.
Poza tym miałem jeszcze 3 klimatyzowane pociągi KM (w dwóch OK, w jednym OK z zastrzeżeniem dziwnej woni w powietrzu, chyba filtry nie były czyszczone).

[ashir]

Dzisiaj niestety chyba nie było obowiązku chłodzenia w autobusach, a przydałoby się.

[kajo]

Dziś był dzień na klimę.
Licząc wszystkie pojazdy pod banderą ZTM, jechałem dziś pięcioma pojazdami z klimą.
SU18 - brak (wyłączona, otwarte okna)
120Na - działa - za zimno stanowczo
120Na kolejny - OK, temperatura komfortowa
ELF - za duszno całą drogę, coś za słabo
Impuls - najpierw za duszno (po postoju), potem OK.

Po drodze jednak widziałem kilka wozów (i tramwajów i autobusów) z klimą i otwartymi oknami, więc jednak nie wszystko działało.
Poza tym miałem jeszcze 3 klimatyzowane pociągi KM (w dwóch OK, w jednym OK z zastrzeżeniem dziwnej woni w powietrzu, chyba filtry nie były czyszczone).

Wychodzi na to, że szyna wszelkiego rodzaju lepiej podchodzi do pasażera, niż autobusiarze.
(Widać efekt norm paliwa dla kierowców autobusów)

[Flash8222]

Dzisiaj niestety chyba nie było obowiązku chłodzenia w autobusach, a przydałoby się.

Przypoinamy, że ZTM wymaga włączonej klimy powyżej 25°C na zewnątrz, a dzisiaj ledwo 24°C było

[Adam G.]

Dzisiaj niestety chyba nie było obowiązku chłodzenia w autobusach, a przydałoby się.

Przypoinamy, że ZTM wymaga włączonej klimy powyżej 25°C na zewnątrz, a dzisiaj ledwo 24°C było

Nieprawda - w wozie masz mieć między 18 a 25 stopni. Ile jest na dworze - nieważne. Niemniej jednak, jeździłem dziś dwunastką i klimy nie włączałem. Pootwierałem wszystkie okna, otworzyłem luki dachowe i włączyłem wywietrznik. Efekt był taki, że dwa okna były zamknięte już po pierwszym kółku. No ale linia bez żadnych korków, prawie cały czas jazda.

(Widać efekt norm paliwa dla kierowców autobusów)

100% zgody - jeśli chcemy mieć zawsze ładnie działającą klimę - zlikwidujmy normy, inaczej nic z tego nie będzie. No i przydałyby się jasne i przejrzyste zasady włączania tej klimy - jak dla mnie powinno być jak w Swingach - system chodzi 24h/365 dni w roku i zapewnia optymalną temperaturę.

[MisiekK]

Przypoinamy, że ZTM wymaga włączonej klimy powyżej 25°C na zewnątrz, a dzisiaj ledwo 24°C było

W 2012 tak, w 2013 już nie Ma być utrzymywana temperatura w żądanym przedziale.

[Flash8222]

Myśl techniczna ZTM ewoluuje w jakimś nieznanym dobrym kierunku

Przypoinamy, że ZTM wymaga włączonej klimy powyżej 25°C na zewnątrz, a dzisiaj ledwo 24°C było

Nieprawda - w wozie masz mieć między 18 a 25 stopni. Ile jest na dworze - nieważne.

Misiek już wyjaśnił mój błąd, ale w zeszłym roku ZTM z uporem maniaka tłumaczył osobom skarżącym się na brak klimatyzacji, że ta ma włączana tylko powyżej 25°C na zewnątrz. Jak widać Ty masz dostęp do nowych wytycznych, więc spokojnie mógłbyś się podzielić nimi z innymi kierowcami na forum, a nie ukrywać w sobie.

[Adam G.]

więc spokojnie mógłbyś się podzielić nimi z innymi kierowcami na forum, a nie ukrywać w sobie.

Właśnie to pierwsze przecież zrobiłem

[MeWa]

Wszystko fajnie, ale czy przy takich temperaturach, jakie były w poniedziałek, stosowanie ciepłego guzika w wozach niewyposażonych w klimatyzację (np. batyskaf czy stara stopiątka) jest konieczne i zasadne?

[MichałP.]

Wszystko fajnie, ale czy przy takich temperaturach, jakie były w poniedziałek, stosowanie ciepłego guzika w wozach niewyposażonych w klimatyzację (np. batyskaf czy stara stopiątka) jest konieczne i zasadne?

Nawet obowiązkowe. Wg wytycznych, które tramwajarze dostali w styczniu bodajże, nakazane jest używanie ciepłego guzika przez cały rok nawet w pojazdach bez klimatyzacji. (normalnie można otwierać drzwi, tylko na przystankach o dużym natężeniu pasażerskim)
Wg plotek zapis taki powstał ze względu na oszczędność maszyn drzwiowych, by nie majtać bez potrzeby wszystkimi drzwiami.

[Pawel_]

Maszyn drzwiowych? Tu chodzi o kary od Zarządu...

[MeWa]

Akurat to nie jest wymysł ZTM-u - ZTM nie nakazuje stosowanie ciepłego guzika przez cały dzień w pojazdach niewyposażonych w klimatyzację.

[Stary Pingwin]

Od dnia 01.01.2013 obowiązuje regulamin przewozów wprowadzony przez Radę Miasta uchwałą nr XLVII/1273/2012 z dnia 22.11.2012.
Ów regulamin narzuca prowadzącym pojazdy komunikacji zbiorowej obowiązek używania ciepłego guzika w pojazdach go posiadających, przez cały rok bez względu na posiadanie lub nie klimatyzacji.
ZTM pilnuje przestrzegania powyższego.

[fraktal]

Od dnia 01.01.2013 obowiązuje regulamin przewozów wprowadzony przez Radę Miasta uchwałą nr XLVII/1273/2012 z dnia 22.11.2012.
Ów regulamin narzuca prowadzącym pojazdy komunikacji zbiorowej obowiązek używania ciepłego guzika w pojazdach go posiadających, przez cały rok bez względu na posiadanie lub nie klimatyzacji.
ZTM pilnuje przestrzegania powyższego.

No to teraz odpowiedz mi proszę, albo Ty, albo MichałP., czy jeśli motorowy w 116Na z uchylnymi oknami stosuje czasowe zamykanie drzwi na pętli, kiedy na zewnątrz jest 26 stopni i jakiś pasażer by o tym napisał (nie muszę chyba mówić jak było w środku podczas postoju), to czy dostanie on pochwałę od kierownika, czy jednak naganę? Kurczę, Ot i ambaras.

[Stary Pingwin]

Czasówkę używamy tylko na pętli, na zdrowy rozum w wozach bez klimy tylko w dni chłodne. Oczywiście Organizator może mieć inne zdanie.