Strona 16 z 16

: 05 paź 2010, 16:52
autor: Wolfchen
Nie mam dostępu do Służbowego RJP, więc się nie chcę kłócić, ale miałem wrażenie, że jeździ przez Odolany... :-k

: 28 paź 2010, 11:17
autor: Bernard
Obrazek

Koleje: zmiana czasu nie utrudni podróży

W nocy z soboty na niedzielę zmieniamy czas z letniego na zimowy. O trzeciej nad ranem trzeba cofnąć wskazówki zegarów o godzinę. Pociągi zatrzymają się wtedy na godzinę na najbliższej stacji.


Jak poinformowała w środę spółka PKP Intercity, w nocy z 30 na 31 października będą kursować 24 pociągi przewoźnika. - 31 października nocne pociągi spółki PKP Intercity o godzinie trzeciej w nocy zatrzymają się na najbliżej stacji, gdzie będą czekać godzinę, by ruszyć w dalszą drogę, zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy - poinformowała spółka w komunikacie.

Dotyczy to pociągów TLK relacji: Zakopane - Gdynia Główna, Gdynia Główna - Zakopane, Kraków Płaszów - Kołobrzeg, Jelenia Góra - Warszawa Wsch., Warszawa Wsch. - Jelenia Góra, Wrocław - Przemyśl, Przemyśl - Wrocław, Terespol - Szczecin, Kraków - Świnoujście, Gdynia - Wrocław, Wrocław - Gdynia, Szczecin - Terespol, Świnoujście - Kraków, Kołobrzeg - Kraków, Kraków - Kołobrzeg, Szczecin - Przemyśl, Przemyśl - Szczecin. Będą to również pociągi międzynarodowe na trasach Mińsk B. - Warszawa Zach., Berlin ZOO - Saratov, Lwów - Kraków, Kraków - Lwów, Kijów - Berlin, Berlin - Kijów.

Utrudnień nie powinni odczuwać pasażerowie Przewozów Regionalnych. Jak zapewnił rzecznik spółki Piotr Olszewski w godzinach nocnych, kiedy dojdzie do zmiany czasu, nie będzie kursował żaden pociąg przewoźnika.

Zmiana czasu odbywa się dwa razy w roku. Jej celem jest efektywniejsze wykorzystanie światła dziennego i związana z tym oszczędność energii. Od 2000 r. w całej Unii Europejskiej czas letni kończy się w ostatnią niedzielę października, a zaczyna w ostatnią niedzielę marca.

Zmianę czasu stosuje około 70 krajów. W Europie jedynym państwem, które nie podlega temu zwyczajowi, jest Islandia.
http://www.zw.com.pl/artykul/10,528070_ ... drozy.html

: 02 lis 2010, 14:58
autor: jasiu
Dyskusję o nowym rozkładzie proszę kontynuować w temacie "O rozkładzie jazdy pociągów 2011"

: 02 lis 2010, 16:13
autor: JacekM
Na pewno? ;)

: 02 lis 2010, 21:22
autor: Bastian
No to kontynuujmy :term:

: 04 lis 2010, 13:34
autor: fik
No to kontynuujemy - od 10 listopada leci Chyrów. Kto nie zaliczył, ten trąba.

: 04 lis 2010, 13:43
autor: marko80
fik pisze:No to kontynuujemy - od 10 listopada leci Chyrów. Kto nie zaliczył, ten trąba.
a skad taka informacja? Hafas nic na ten temat nie mówi. Owszem połączenie do chirova jest zawieszone w dniach 11-14 listopada ale 15 jest z powrotem.

: 04 lis 2010, 13:58
autor: fik
Klik tu i tu.

: 04 lis 2010, 14:24
autor: chester
Ryjek Kolejowy też podawał, oto LYNK

: 04 lis 2010, 17:10
autor: jasiu
fik pisze:No to kontynuujemy - od 10 listopada leci Chyrów. Kto nie zaliczył, ten trąba.
kto nie zaliczy;)

: 06 lis 2010, 23:51
autor: Bernard
Obrazek

Pociągi z Warszawy do Krakowa pojadą w weekend dłużej

Od kilkunastu do kilkudziesięciu minut dłużej niż normalnie potrwa przejazd pociągiem na trasie z Warszawy do Krakowa. Jest to spowodowane trwającą modernizacją fragmentu tej trasy.


Jak powiedział rzecznik Przewozów Regionalnych Piotr Olszewski, godziny odjazdów lub przyjazdów wszystkich pociągów RegioEkspres i InterRegio kursujących między Krakowem a Warszawą zmienią się od 8 listopada.

- Średni czas przejazdu pociągów Przewozów Regionalnych w kierunku stolicy wydłuży się o 14 minut, a w kierunku przeciwnym - o 20 minut - powiedział. Rzecznik dodał, że zmiany będą obowiązywały do 11 grudnia, czyli do końca obowiązywania obecnego rozkładu jazdy.

Dłużej będą jechały też pociągi PKP Intercity. - To jest różnica rzędu kilku-kilkunastu minut. Pasażerowie mogą się zapoznać ze zmianami na naszej stronie internetowej - powiedziała rzeczniczka przewoźnika Małgorzata Sitkowska.

Przyczyną wydłużonego przejazdu jest modernizacja trasy na odcinku Tunel - Kraków. - Tuż pod Krakowem budujemy wiadukty, więc to może powodować wydłużenie czasu jazdy - powiedział rzecznik zarządzającej torami spółki PKP Polskie Linie Kolejowe Krzysztof Łańcucki.

Wyjaśnił, że poza tym na trasie, po tegorocznych powodziach, przybyło ograniczeń prędkości. - Deszcze i podtopienia w kilku miejscach rozmiękczyły ziemię i spowodowały osuwiska. Dlatego miejscami, ze względów bezpieczeństwa, trzeba było wprowadzić ograniczenia prędkości - powiedział rzecznik. Dodał, że

kolejarze planują usunąć osuwiska i naprawić nasypy. - Trwają analizy geologiczne, jest przygotowywany projekt - powiedział rzecznik. Naprawy mają być przeprowadzone w przyszłym roku.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... luzej.html