WAWKOM

Niektórzy pewnie boją się zeń skorzystać

MichalJ pisze:No to trzeba każdy z peronów osobnym dworcem nazwać.

Już mamy PKP Wola peron 8, wystarczy

Lukasz436 pisze:No proszę - ja dawny przeciwnik kolei, obecnie korzystający z niej bardzo często zarówno w Warszawie jak i całej Polsce nie natrafiłem się na większe problemy. Macie naprawdę dużego pecha.

Nie wiem, czemu akurat napisałeś to w odpowiedzi na mój post, bo nigdzie nie wyrażałem w nim zdania na temat tego, czy lepsza jest SKM, czy 175. Stwierdziłem jedynie fakt, że w przypadku autobusów łatwiej jest zorganizować objazdy.

A pech do kolei, owszem, jest - i stąd między innymi ta niechęć. Jak już z konieczności muszę z niej skorzystać, to na przykład do Częstochowy w zeszłym roku dojechałem z opóźnieniem "zaledwie" ponad 5 godzin (bo wypadek, bo objazd, bo awaria - skumulowane), a do Bydgoszczy kilka dni temu ledwo zdążyłem (bo jeden maszynista czekał w Ożarowie na drugiego, mocno spóźnionego). Ale to akurat nie jest tematem wątku.

JacekM pisze:Najwięcej problemów mają ci co wcale nie korzystają.

Odróżniasz problem od opinii? Ja na przykład nie korzystam ani ze 175, ani z SKM-ki, bo nigdzie się z Lotniska Chopina, póki co, nie wybieram. A gdybym musiał, to poradziłbym sobie na przykład przy pomocy 188 - dla mnie to żaden problem. Nie oznacza to jednak, że z tego powodu nie mogę wyrazić opinii na temat zachowań innych potencjalnych pasażerów.

ciekawe, że nikt nie zauważył, że SKM/KM ze 175 ma raptem wspólne całe ... [uwaga!] 3 przystanki (4 w wariancie przez Śródmieście) Z której strony to jest ten sam korytarz

A tymczasem wydarzenie "Ocalmy 175" polubiło już 10 000 osób
Dla porównania 521 które jest na facebook'u od dawna broni 6 razy mniej osób: https://www.facebook.com/pages/Zostawci ... 7804962215

MZ pisze: W dodatku poważniejsze utrudnienia w ruchu drogowym można w razie konieczności ominąć innymi ulicami

Na których z pewnością nie będzie żadnych utrudnień, bo nie mamy do czynienia z systemem naczyń połączonych. I z pewnością zanim ZTM (NR?) podejmie decyzję o objeździe, połowa brygad ze 175 nie zdąży utknąć w zamknięciu.

http://twitter.com/ChopinAirport/status/317164428816687104 pisze:Utrudnienia w dojeździe do lotniska w związku z kolizją na wysokości skrzyżowania ulic 17 Stycznia i Żwirki i Wigury

Zapomnieli dopisać że 175 przefruwa nad korkiem, dyletanci jedni.

[ Dodano: Czw 28 Mar, 2013 08:55 ]

Odróżniasz problem od opinii? Ja na przykład nie korzystam ani ze 175, ani z SKM-ki, bo nigdzie się z Lotniska Chopina, póki co, nie wybieram. A gdybym musiał, to poradziłbym sobie na przykład przy pomocy 188 - dla mnie to żaden problem. Nie oznacza to jednak, że z tego powodu nie mogę wyrazić opinii na temat zachowań innych potencjalnych pasażerów.

Nie odnosiłem się akurat do Twojego posta - bo fakt, utrudnienia na kolei mogą być problematyczne, chodziło mi raczej o wpisy typu "każdy pociong na lotnisko się spóźnia, ZOSTAWCIE 175!!!!!jedenjeden".

kulikowski pisze:ciekawe, że nikt nie zauważył, że SKM/KM ze 175 ma raptem wspólne całe ... [uwaga!] 3 przystanki (4 w wariancie przez Śródmieście) Z której strony to jest ten sam korytarz

A zauważyłeś, że ze 128 ma wspólnych bodajże 11 przystanków?

Gdynianin pisze:A tymczasem wydarzenie "Ocalmy 175" polubiło już 10 000 osób
Dla porównania 521 które jest na facebook'u od dawna broni 6 razy mniej osób: https://www.facebook.com/...184227804962215

Nie, głosowanie przez lajki nie jest dobrym sposobem na demokrację.

a ile lajków dostałoby wydarzenie "żądamy darmowych taksówek, i do tego frytki"?

Załóż, sprawdź

jasiu pisze:a ile lajków dostałoby wydarzenie "żądamy darmowych taksówek, i do tego frytki"?

Lepiej sprawdzić, czy więcej lajków dostanie "wywalmy SKM z lotniska w kosmos, niech zostanie 175" czy odwrotnie

Ja osobiście też pozwolę sobie wyrazić opinię o planowanej kasacji linii 175. Jestem mieszkańcem budynku przy ul. Żwirki i Wigury, w rejonie przystanku Sasanki. Nie krzyczę i nie robię hałasu przeciwko likwidacji tej linii, ale denerwuje mnie fakt, że nie daje się nic w zamian. Co mianowicie powinno się dać ? Jako argument ZA likwidacją podaje się to, że są autobusy linii 188 i 504. Tylko już nie ma ani słowa o zasileniu ich dodatkowymi brygadami. Czyli że co ? Powiedzmy z przystanku Sasanki do Lotniska będzie tylko 188 kursujące w DS i poza szczytem co 20 minut ? W okolicy Sasanki, 17 Stycznia, Novotelu dużo osób podróżuje ponadto na odcinku do Banacha czy do Racławickiej. Zabierze się silne 175 i zostawi tylko słabe 188 i często przepełnione 504 (zwłaszcza w szczycie, często z przystaku Sasanki do Banacha na granicy zabieralności i z Banacha do Sasanki po południu też bywa ciężko). Załóżmy, że 3/4 pasażerów obecnego 175 przesiądzie się do 188 (kursującego jak obecnie średnio co 15-20min) i do 504 (kursującego średnio co 15-20min). Co mamy ? Dwie niezabieralne linie i wściekłych ludzi na przystankach.
Jak już, to powinno się uruchomić silną linię 275 (co 5-10min) na trasie SASANKI- POMNIK LOTNIKA- coś takiego żeby nie było dla Lotniska, a wyłącznie do podróżowania w relacji Sasanki- Rakowiec- Banacha.

Puścić 186 do Sasanki

JacekM pisze:

http://twitter.com/ChopinAirport/status/317164428816687104 pisze:Utrudnienia w dojeździe do lotniska w związku z kolizją na wysokości skrzyżowania ulic 17 Stycznia i Żwirki i Wigury

Zapomnieli dopisać że 175 przefruwa nad korkiem, dyletanci jedni.

Ale mnie na przykład chodzi o to, że nawet jeśli 175 w takim korku utknie, to możesz z niego wysiąść i przesiąść się do taksówki, która pojedzie bardziej korzystną trasą. Jak to samo stanie się z pociągiem między stacjami, masz już całkiem poważny problem.