WAWKOM

Ano nie wolno....

Heh, a akurat to skrzyżowanie obserwuje kamera monitoringu miejskiego...

gfedorynski pisze:Kilkanaście minut po 7, na skrzyżowaniu Wrocławskiej i Powstańców Śląskich (chciałem napisać "tym z tramwajami", ale oba są już z tramwajami), przy Makdonaldzie, w skręcające w lewo 167 (5520) uderzył tramwaj (chyba 1342, na pewno 13xx), tak przed przegubem. Wina oczywiście kierowcy autobusu. Straty tramwaju niewielkie, autobus stracił szybę i ma wgniecenie, nie wiem, jakie odkształcenia konstrukcji. Widziałem karetkę, ale nie wiem, czy była potrzebna.

Zatrzymanie na kilkanaście minut, autobusy też stały, bo oczywiście nie było jak wykręcić. W takich chwilach docenia się, ile tego jeździ.

Smutne jest to, że winny jest Kleszcz. Kleszcz, który chciał sobie skręcić, mógł już to zrobić bezpiecznie (!?), ale Szanowny Motorowy wjechał na poziomej, bo punktualność.

Skoro motorowy pojechał na minusie, a wóz z Kleszczowej miał kamery, to czemu nie pokazano nagrania i nie ukarano motorowego?

Tam jest stałoczasówka. Wszystko można policzyć.

Da się łatwo policzyć, jeśli tramwaj rzeczywiście pojechał na poziomej pałce. Natomiast kierowca i tak jest w takiej sytuacji współwinny.

gfedorynski pisze:Da się łatwo policzyć, jeśli tramwaj rzeczywiście pojechał na poziomej pałce. Natomiast kierowca i tak jest w takiej sytuacji współwinny.

Jeżeli podpisał oświadczenie to jest tylko i wyłącznie winnym tego nieszczęścia.

Pawel_ pisze:Monitoring w Solarisie nagrał to, że tramwaj miał poziomą pałę? Proszę cię..

Na pewno nagrał światło dla pieszych przechodzących przez Wrocławską. I to wystarczy żeby ustalić na jakim świetle pojechał tramwaj. Ponadto: każdy tramwaj ma czarną skrzynkę. Nie wierzę, żeby jakikolwiek motorniczy z premedytacją walnął w autobus. Tramwaj musiał jechać i zapewne ostrzegawczo dzwonić, a kierowca musiał to zwyczajnie olać, bo patrzył na jadących z przeciwka i, być może, na pieszych. Tak, jak większość tam skręcających, którzy są zaskoczeni tramwajem na torowisku. Jeśli kierowca miał wątpliwości, to powinien odmówić przyjęcia mandatu i iść do sądu. TW w takiej sytuacji nie robią problemów z dostarczeniem zapisów z wagonu biorącego udział w kolizji, a MZA chyba same by monitoring zabezpieczyły.

Pawel_ pisze:

gfedorynski pisze:Da się łatwo policzyć, jeśli tramwaj rzeczywiście pojechał na poziomej pałce. Natomiast kierowca i tak jest w takiej sytuacji współwinny.

Jeżeli podpisał oświadczenie to jest tylko i wyłącznie winnym tego nieszczęścia.

Z tego, co wiem, to został ukarany mandatem, więc policja na miejscu była.

Jeżeli podpisał oświadczenie to jest tylko i wyłącznie winnym tego nieszczęścia.

Mógł co najwyżej oświadczyć, że skręcając nie ustąpił pierwszeństwa pojazdowi szynowemu. Co jest prawdą. Nie rozgrzesza to wykroczeń innych uczestników ruchu.

Nie wiem co wy tam macie, mało mnie to interesuje.. Odkąd zostałem przegoniony przez Pesę przy Pl. Konstytucji (zaraz, kuźwa, co jest? Piękna jedzie, a ten dzwoni?!) to nie mam o tramwajarz dobrego zdania. Fajnie macie - po trupach do premii.

Dodano po 3 minutach 13 sekundach:
Zapomniałem, więc dodaje: Pesa prowadzona przez ucznia. Patron obok! Super!

Pisz skargę, pesy mają pełny monitoring.

Pawel_ pisze:Nie wiem co wy tam macie, mało mnie to interesuje.. Odkąd zostałem przegoniony przez Pesę przy Pl. Konstytucji (zaraz, kuźwa, co jest? Piękna jedzie, a ten dzwoni?!) to nie mam o tramwajarz dobrego zdania. Fajnie macie - po trupach do premii.

Dodano po 3 minutach 13 sekundach:
Zapomniałem, więc dodaje: Pesa prowadzona przez ucznia. Patron obok! Super!

Ja nie mam dobrego zdania o Ostrobramach odkąd jeden mi podpadł na Olszynce i co? Mam z tego powodu ich równać z gównem? Równie dobrze mogę pisać, że się nie wyrabiacie w czasie podczas, gdy Mobilis jeździ punktualnie...

Wiesz, tak można w dwie strony. Odkąd rzucałem co miałem, bo stalowe 527 postanowiło na TTA przed Bankowym, jadąc od Feminy, wjechać przede mną przy moim pionowym, też mam różne zdanie o autobusiarzach. A całkiem niedawno miałem 11. Jechałem od Młocin, przy Aspekcie zapaliło się czerwone dla aut, dla mnie pionowe, ruszam, a tu z przeciwka kleszczowy Solbus. No to zahamowałem, dzwonię, z lasera przyświeciłem i co? Środkowy palec młodego chłopaka prowadzącego autobus. Tyle, że nie wyciągam daleko idących wniosków i wjeżdżając na skrzyżowanie staram się przewidzieć ruchy idiotów. A co do spotkania Kleszcza z tramwajem przy Wrocławskiej: Podpisał oświadczenie czy przyjął mandat, znaczy się przyznał. Sorry, ale niewinni się nie przyznają, bo to bez sensu. Gdybym to ja jechał tym autobusem i miałbym pewność, że tramwaj poszedł na poziomym, to bym nie przyjął kwita.