Ale ty chyba żartujesz... Co z tego, że może w Chotomowi moża by wymanewrować po skończeniu remontu (trzeba by sprawdzić plany) ? Przecież tam ma być 200km/h to nikt nie zezwoli na takie eksperymenty.humptyangel pisze:Ech te dziady z ZTM - stwierdzili, że nie ma torów odstawczych. Toż to szczyt sceptycyzmu. Mam nadzieję, iż specjaliści pomogęBernard pisze:Jedynie warszawski Zarząd Transportu Miejskiego do całej sprawy podszedł bardzo sceptycznie.
Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
SKM S9 - rozkĹad, trasa i obsĹuga linii
Moderator: JacekM
-
kebe
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No i po coś się Humpty' na ironię silił - jeszcze po pysku dostałeś...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
ZTM pisze:Mieszkańcy Białołęki i Legionowa, którzy dojeżdżają do centrum Warszawy na godz. 8, będą mogli podróżować w bardziej komfortowych warunkach. Najbardziej zatłoczony poranny pociąg zostanie od 3 stycznia wydłużony.
Chodzi o pociąg, który wyrusza do Warszawy z Legionowa Piaski o godz. 7.08 (na stacji Legionowo jest o godz. 7.11). Obecnie kurs ten jest obsługiwany przez pojedynczy skład. Od 3 stycznia zostanie wydłużony o dodatkową jednostkę, dzięki czemu będzie mógł zabrać więcej pasażerów. Tym samym również i dwa wcześniejsze kursy realizowane przez ten skład (o godz. 5.32 z Piasków i o godz. 6.29 z Dworca Gdańskiego) będą dłuższe.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
http://www.gazetaecho.pl/cgi-bin/echo/e ... 11-04_08-8
Jak sardynki
Mieszkańcy Wieliszewa i Legionowa ciągle mają problemy z porannym dojazdem pociągami do Warszawy. O ile sytuacja tych, którzy jadą do stolicy wczesnymi połączeniami poprawiła się, o tyle ci, którzy jadą do pracy na godz. 9.00 nadal podróżują w potwornym ścisku.
- To co się dzieje w S9 odjeżdżającym rano z Legionowa, to jakiś koszmar - mówi "Echu" pani Ewa. - W Legionowie do pojedynczego składu odjeżdżające-go z Piasków o godz. 7.24 wsiada tak dużo ludzi, że osoby oczekujące na stacjach Warszawa Choszczówka, czy Warszawa Płudy nie mają szans nawet nie na wejście, ale na wciśnięcie się do pociągu.
Było tragicznie
W tej chwili sytuacja podróżujących do stolicy uległa poprawie. - Do niedawna jeździliśmy ściśnięci jak sardynki w puszce. Po wydłużeniu niektórych składów jest już trochę lepiej - mówi pan Adam spotkany na stacji PKP Legionowo. Jego żona jeździ jednak do pracy na późniejszą godzinę i nadal narzeka. - Czy tak trudno podpiąć jeszcze jeden skład? - pyta zdenerwowana.
Interwencje nie pomagają
O wydłużenie składu pociągu S9 apelują nie tylko mieszkańcy, ale też władze miejscowości leżących na trasie pociągu, oraz wszystkich okolicznych miejscowości. Z prośbą o interwencję do stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego zgłosili się m.in. wójt Wieliszewa, prezydent Legionowa, a także powiatowi radni. - Wystąpiłem oficjalnie do dyrektora ZTM z wnioskiem o wydłużenie pociągu o 7.27. Czekam też na udostępnienie wyników pomiarów napełnienia w poszczególnych kursach linii S9. Obecnie długie są poprzednie dwa składy, z których również korzysta bardzo wielu pasażerów - napisał na jednym z portali społecznościowych Igor Krajnow, powiatowy radny, a zarazem rzecznik prasowy ZTM. - Liczba pociągów jest stała, więc żeby gdzieś dołożyć, trzeba skądś zabrać. Wyniki pomiarów pozwolą odpowiedzieć na pytanie, kiedy powinny kursować pociągi podwójne. Jak tylko otrzymam wyniki pomiarów, natychmiast się nimi podzielę - dodaje.
Nie będzie dłuższych składów
Jak widać interwencje niewiele dają. Informacje trudno uzyskać nawet rzecznikowi ZTM, który jako radny złożył zapytania. "Echu" jednak udało się uzyskać odpowiedź na nasze pytania, chociaż nie zadowoli ona pasażerów. - Zwróciliśmy się w tej sprawie do Kolei Mazowieckich, ale otrzymaliśmy odpowiedź, że nie ma możliwości wydłużenia składów lub uruchomienia dodatkowego połączenia - powiedział Konrad Klimczak, rzecznik ZTM.
Mieszkańcom nie pozostaje więc na razie nic innego, jak nadal podróżować jak przysłowiowe sardynki w puszce.
Maciej Kamiński
http://www.legionowo.pl/pl/strefa-mieszkanca/odpowiedzi
Pytanie:
Witam Panie prezydencie czy jest możliwość wpłynięcia na przewoźnika SKM? Pociąg o godz.7.28 z Legionowa jest tak przepełniony że ledwo można wsiąść..na kolejnych stacjach pasażęrowie rezygnują z podróży...dzisiaj kobieta zemdlała,...chyba nie o to chodziło...a wystrczyłoby puścić dwa składy. Pozdrawiam Anna Szewczyk
(Anna Szewczyk, 06-04-2011)
Odpowiedź:
Pani Anno, problem transportu kolejowego, jak już wielokrotnie pisałem jest w najmniejszym stopniu zależny od władz miasta. W Legionowie kursują pociągi zarówno obsługiwane przez Koleje Mazowieckie, jak i ZTM. To przewoźnicy decydują o rozkładach i ilościach składu. W przypadku ZTM i linii S9 o tym, czy na danej trasie będzie pociąg pojedynczy, czy też z dwoma wagonami decyzję podejmuje Dyrektor ZTM. Uzależnione jest to nie tylko od potrzeb pasażerów, lecz także tak przyziemnych spraw jak np. posiadanie wolnego wagonu, który można będzie podczepić. Oczywiście miasto płaci dwa razy więcej za taki skład, ale to jest już inna kwestia. Otrzymuję sygnały o różnych połączeniach w których jest ścisk i pasażerowie proszą o dodatkowe wagony - nie jest więc to kwestia "załatwienia" jednego dodatkowego składu, lecz kilku. Liczba pociągów przejeżdżających przez Legionowo jest obecnie ograniczona w związku z licznymi remontami, odbywającymi się dokładnie w tym samym czasie - oprócz trwającej nadal przebudowy linii kolejowej E 65 Warszawa - Gdańsk, trwają przebudowy w okolicach Trasy Toruńskiej oraz na Dworcu Gdańskim. PKP drastycznie ograniczyło liczbę pociągów, które wpuszczane są na przebiegające przez nasze miasto tory. Preferowane są pociągi dalekobieżne, a nie lokalne linie podmiejskie takie jak S9. Zdaję sobie sprawę, że taka sytuacja jest bardzo niewygodna dla mieszkańców, powoduje chaos, utrudnienia w dojeździe do stolicy, lecz jest ona przejściowa i potrwa tylko do momentu zakończenia prac. Każdy głos niezadowolenia przekazujemy do dyrekcji ZTM, im więcej takich sygnałów tym większa szansa, że ZTM wydłuży składy w przyszłości, ponieważ na zmiany w rozkładzie w tej chwili nie ma szans. Z poważaniem
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
http://www.gazetapowiatowa.pl/index.php?id=data&ido=805
6 żądań do PKP
Mieszkańcy Osiedla Piaski mają dość stanu, w jakim znajduje się teren przystanku kolejowego Legionowo Piaski. Żądają, by PKP zapewniło godne warunki dla swoich klientów. Wysyłają kolejne pisma i petcyje. O sprawie piszemy od kilku tygodni.
W połowie maja tego roku do Dyrektora Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK S.A. Jana Teleckiego zostało wysłane pismo z prośbą o dokonanie zmian na stacji Legionowo Piaski. Mieszkańcy miasta, którzy podpisali się pod prośbą na 29 arkuszach, żądali wykonania podstawowych prac przystosowujących teren przystanku kolejowego do obsługi ruchu pasażerskiego. Pismo przewodnie wystosowali Radni Rady Miasta Legionowo Józef Dziedzic i Paweł Głażewski.
Niebezpieczny peron
-Przez co najmniej 30 lat w tym rejonie kolej nie wykonywała żadnych prac modernizacyjnych – tak zaczyna się argumentacja, która ma na celu zwrócenie uwagi na zły stan techniczny przystanku, z którego korzysta ok. 1000 osób dojeżdżających do Warszawy. Wszyscy Ci pasażerowie cierpliwie czekają na przyjazd pociągu, niezależnie od warunków pogodowych. Dlatego też w pierwszym punkcie mieszkańcy zwrócili się z prośbą o wybudowanie zadaszenia pozwalającego na schronienie się pasażerów podczas opadów. Pisali o niezbędnych ławkach i modernizacji peronu.
Prośby o chodnik
Dla względów bezpieczeństwa konieczne jest wybudowanie ok. 20 metrów chodnika, który pozwoli na dojście do peronu od strony nowego osiedla wojskowego. Obecnie ludzie przechodzą przez torowisko przez nierówny teren, w miejscu nieprzystosowanym do ruchu pieszego. [Tę potrzebę wykazywaliśmy już wielokrotnie -przyp.red.] Radni wskazują, że niewielkim kosztem można zapewnić bezpieczne przejście. Uciążliwy jest również brak informacji, który sprawia, że nie wiadomo o ile minut spóźni się pociąg. - Czy komunikaty nie mogą być nadawane ze stacji Legionowo? – pytają mieszkańcy osiedla. W swoim liście zwracają również uwagę na duży teren, który jest w posiadaniu PKP, a na którym mógłby powstać parking samochodowy.
Pasażer wandalem
8 czerwca br. radni Dziedzic i Głażewski otrzymali odpowiedź z PKP, w której dyrektor Jan Telecki informuje, że cała linia nr 10 Legionowo - Wieliszew - Piaski do 2006 roku była zawieszona dla ruchu pasażerskiego. Za stan peronu i dewastację wini samych pasażerów. Przy wznowieniu komunikacji kolej wykonała szereg robót przystosowujących peron. Między innymi zlikwidowała szczątki wiat. PKP nie planuje budowy nowych wiat, ale skłania się ku rozwiązaniu udostępnienia terenu by samorząd sam mógł wykonać i finansować te inwestycje.
Zbudujcie sobie sami
Podobnie ma się rzecz z chodnikiem i parkingiem. Obie te formy nie są postrzegane przez PKP jako infrastruktura kolejowa, stąd wskazują skierowanie się w tej sprawie do UML. PKP jak twierdzi, że chętnie na zasadzie porozumienia udostępni teren, jeśli gmina wybuduje sama te obiekty. Na prośbę mieszkańców o odpowiednie nagłośnienie, kolej odsyła do przewoźników kolejowych oraz PKP Telekomunikacji Kolejowej.
Odchwaścimy wandalom
Ponieważ jak argumentuje dyrektor, peron posiada nawierzchnię żwirową, a kolej nie posiada środków finansowych na modernizację tej powierzchni, sytuacja się nie zmieni. Na zlecenie PKP firma zewnętrzna sprząta ten teren i utrzymuje go w czystości. Mieszkańcy Osiedla Piaski nie dostaną nawet nowych koszy na śmieci. Powodem tej decyzji jest według kolei znaczna dewastacja peronu. Jedyne do czego pozytywnie przychylił się dyrektor Terlecki to dwie czynności, które zostaną wykonane w nieokreślonym w liście czasie – z ww. peronu PKP usunie trawę i chwasty. 700 mieszkańców, którzy podpisali list z pewnością za podjęte wysiłki będą ogromnie wdzięczni PKP.
iw
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
http://www.legionowo.pl/pl/strefa-miesz ... ie;id-3077Legionowo.pl pisze:To nie czary – widziano Elfy w Legionowie
Pierwsze z Elfów, nowoczesnych pociągów z bydgoskiej fabryki PESA, trafiły na legionowskie tory, a wraz z nimi zupełnie nowa, wyższa jakość podróżowania.
Z doniesień prasy wiemy, iż docelowo Elfów ma być 16 i do świąt Bożego Narodzenia już wszystkie pojawią się na torach. Składy te są dostosowane dla osób niepełnosprawnych - przy drzwiach tuż obok kabiny maszynisty znajduje się wysuwana na pilota platforma, po której można wjechać do pociągu, jest monitoring, dodatkowe miejsca na bagaż oraz przewijaki dla rodziców z małymi dziećmi.
Bardzo dziękujemy uprzejmemu mieszkańcowi Legionowa, który podzielił się z nami zdjęciem Elfa.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
-
metron
Jechałem tym Elfem odjeżdzajacym z Gdańskiej o 19.30. I tak w Choszczówce restart pociągu trwający kilka minut, po dojeździe do Legionowa powtórka z rozrywki
Mam nadzieję że to tylko choroby wieku dziecięcego i obeznania maszynistów bo pociąg w porównaniu z klamotami które jeżdzą na tej linii to kosmos
Mam nadzieję że to tylko choroby wieku dziecięcego i obeznania maszynistów bo pociąg w porównaniu z klamotami które jeżdzą na tej linii to kosmos
-
kebe